www.MyKTM.it

Se guardi il tread, è scritto.
Comunque con cerchio nudo sono 50 euro incluso spese ritorno, e "da 60 euro" i cerchi a raggi.
Devi aggiungere togliere la ruota, gomma e dischi, e spedire.

morospeed ha scritto:Sarebbe meglio che questi controlli li facesse KTM prima di mandare le moto dai concessionari

Illusion ...dolce sogno d'amore

..buon giorno a tutti.
Dubbio !!! Quando rimontate sia Ruote e poi le pinze lo fate con la giusta " procedura " ?

Direi di si.
Ma si svergolano anche i dischi posteriori... dove non esiste la "procedura"!

Ho visto alle volte e con ribrezzo, addirittura gommisti e meccanici che non controllano la distanza equidistante lato destro e sinistro del perno ruota...( rispetto perno forcellone )
Se non è " uguale " da ambo le parti la ruota è storta e ovviamente il disco lavora storto rispetto la pinza ..
Scusa eh!

Ho 4,2 mm di dischi anteriori e secondo me sono un po' svirgolati, stavo pensando di cambiarli ma sul sito WRS ce ne sono diversi, si differenziano tra adventure e adventure R ma comunque ci sono varie opzioni, io ovviamente vorrei prendere quelli più economici della SERIE ORO per la mia S, c'è qualche differenza sostanziale?
https://www.wrs.it/makeselector/search?pms1=KTM&pms2=1090%20Adventure&pms3=Brembo&pms4=IMPIANTO%20FRENANTE%3EDISCHI%20FRENO&pmsl=1

si differenziano per il diametro di calettamento e diametro di posizionamento dei fori di fissaggio
devi verificare quello principalmente

Sto pensando di cambiare i dischi anteriori e oltre ai brembo serie oro leggo in giro abbastanza bene dei Galfer Wave, qualcuno ne ha esperienza? Mi ispira il disegno più aperto e non solo forato ma non so cosa possa effettivamente cambiare https://www.galferonline.es/Sites/galferonline/paginasPersonalizadas/Modelo4/articulosDetalle.aspx?cod=DF785CW

Utilizzo on/off provando a fare poco fango e guida anche allegra pur senza staccate alla morte.

io li avevo scartati per quello che avevo letto in giro.. ho preso tempo fa gli HTM approfittando di uno sconto particolare, sempre wave

Io non andrei ad avventurarmi tanto, trattandosi di freni andrei sul sicuro con Brembo Oro che hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo, se ti piace il disco wave andrei sui Braking anche se costano di più ma vai sul sicuro

Tanto per riaprire la discussione e portare un contributo:

Portato ruote e dischi vecchi da scardino a Milano e non ha riscontrato alcuna anomalia

Montato brembo serie oro su 1190 R 2014 e pastiglie brembo rosse, sono passati 3000 km e sta ricominciando a frenare in maniera discontinua…



Rido per non piangere