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Trovo che sia un idiozia totale il fatto che ruota post della 1090 r necessiti di codice di velocità W, come indicato a libretto.
Oltre ad un discorso di utilità, sono preoccupato perché, escludendo le gomme m+s, l unica gomma che posso montare e la Continental Trail Attack 2, la nuova 3 non la fanno in w.
Se sparisce la Trail 2 saremo costretti a montare gomme m+s?

Scusami ma se è limitata a 206 come fà ad avere l'omologazione in w?
Non ti stai riferendo alla 1290 r ?

Appunto, limitata ai 200, omologata fino ai 228 ma la gomma post devi metterla omologata in W (270km/h mi pare). E un assurdo ma il libretto parla chiaro. Altrimenti devi mettere le m+s.
Va bene la speculazione con Continental ma avere solo una gomma non m+s da scegliere mi sembra poco.

Chiedo troppo se posti una foto del libretto ?

Fabioski
Scusa se mi intrometto ma ti confermo che anche la mia 1090R del 2017 porta a libretto per la gomma post codice W.
Per me non è un problema in quanto oggi esistono gomme m+s che vanno bene anche su asfalto ma credo KTM abbia fatto un bel pasticcio con sta cosa tant'è che i modelli 2018 se non erro hanno più scelta

Trevi72 ha scritto:Fabioski
Scusa se mi intrometto ma ti confermo che anche la mia 1090R del 2017 porta a libretto per la gomma post codice W.
Per me non è un problema in quanto oggi esistono gomme m+s che vanno bene anche su asfalto ma credo KTM abbia fatto un bel pasticcio con sta cosa tant'è che i modelli 2018 se non erro hanno più scelta

Solo per vedere quante sono le misure che si possono montare....
Quindi le 2018 r hanno anche il V ?

Scusami ma non riesco a caricare le foto, per quanto riguarda il modello 2018 avevo letto un post dove un utente affermava quanto ti ho riportato

Trevi72 ha scritto:Scusami ma non riesco a caricare le foto, per quanto riguarda il modello 2018 avevo letto un post dove un utente affermava quanto ti ho riportato

grazie lo stesso...

da scansione

La tua è 2018?

2018, confermo

Anche la mia che è un 2018 ha le stesse misure a libretto.....

Assurdo, io ho solo le W più le m+s. Domani provo a telefonare a dei concessionari di zona, anche se sono abbastanza scadenti. Se la 2018 riporta il codice V non vedo perché non possa valere la stessa cosa per la 2017.
Temo sia durà però

Anche io sono messo come te, ma dubito che ktm rilasci un nullaosta, fammi sapere

Ho mandato ora una mail a KTM tramite il sito. Speriamo continuino a fare il Continental Trail Attack 2, l Unica gomma di quella misura omologata in W!
Altrimenti. Toccherà andare su m+s ma per fare strada sportiveggiante non sono il massimo, oppure montare una V e sperare

Io per ora vado di m+s

marco87to ha scritto:Ho mandato ora una mail a KTM tramite il sito. Speriamo continuino a fare il Continental Trail Attack 2, l Unica gomma di quella misura omologata in W!
Altrimenti. Toccherà andare su m+s ma per fare strada sportiveggiante non sono il massimo, oppure montare una V e sperare

immagino quindi che cerchi una gomma più stradale ?

tempo fa seguivo il discorso gomme, per auto ed era fattibile senza nulla osta a patto che un modello simile le avesse omologate, o il modello uscito successivamente, come upgrade
ipotizzo: ho la 625 del 2004, nel 2006 fanno upgrade/restyling e mettono a libretto gomme diverse da quelle che c'erano.. andavo in motorizzazione magari con aiuto di agenzia di pratiche auto immagino con copia di libretto di moto analoga ed aggiornavano il libretto

allego una cosa di quattroruote
https://www.quattroruote.it/guide/pneumatici/misure-non-omologate.html

e un rivenditore di pneu
https://pneumaticone.it/assistenza/consigli-utili-pneumatici-auto/omologazione-degli-pneumatici-non-previsti-a-libretto-dal-costruttore-del-veicolo.html

marco87to ha scritto:Ho mandato ora una mail a KTM tramite il sito. Speriamo continuino a fare il Continental Trail Attack 2, l Unica gomma di quella misura omologata in W!
Altrimenti. Toccherà andare su m+s ma per fare strada sportiveggiante non sono il massimo, oppure montare una V e sperare

Bridgestone Battlax A41 posteriore in W

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Probabilmente nel 2018 hanno fatto una nuova omologazione, è successa una cosa simile anche per il 1190.. non è detto pero che tutte le 2018 abbiano l'ultima omologazione, spesso all'ufficio omologazione fanno casino..
potete dirmi il numero di omologazione della 2017 e quello della 2018? Punto "K" nella seconda pagina, inizia per OAVBK....

la mia 2017 riporta OAVBK50EST01
e1*168/2013*00031*00