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il mio unico dubbio sui faretti è l'omologazione... visto che non essendo scritti sul libretto non so se poi mi scassano le balle, almeno che siano omologati
forse sarà un effetto placebo che tenterò di diffondere semmai servirà alle fdo

marco87to ha scritto:Ora volevo accoppiargli i faretti replica originali presi su AliExpress a led, mi mancano solo le staffe.

Potresti postarmi il link dei faretti o inviarmelo via mp?
Grazie

@webspider
Dalle mie parti (Lazio, Abruzzo), non ho ancora sentito qualcuno a cui hanno rotto le scatole per fari non omologati, e ce ne sarebbero da sanzionare!!!
Ovvio che andrebbero utilizzati solo in caso di scarsa visibilità e non accesi insieme agli anabbaglianti, o almeno quella è la mia idea dopo aver trovato quali acquistare.

condivido

Inoltre come già detto in precedenza, abbiamo la fortuna di guidare una moto equipaggiata con il Drl, quindi (volendo) durante la classica gita in moto, le lampade si accederanno nelle gallerie e la sera all'imbrunire, dando ancora meno nell'occhio.

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non sei un fan di Nico Cereghini

@marco87to
Ho acquistato i faretti, adesso attendo che arrivino fra un mese (corona virus permettendo!!).
Volevo segnalarti che i faretti che mi hai linkato via mp, hanno l'omologazione "E9" (omologazione spagnola, comunità europea)

Non ci avevo fatto caso. Ad ogni modo li monterò anche io appena prese le staffe da Rocco su subito. Passali sotto gli uv per sterilizzarli

Buongiorno a tutti sono nuovo del forum e interessato anche io a mettere delle lampade led sul mio 1050 adventure che se non erro il faro dovrebbe essere del tutto identico a quello del 1090 e 1190... Sfogliando sull'amazzone mi sono imbattuto in questo prodotto per eliminare gli errori e sfarfallamenti vari. si tratta di questo prodotto https://www.philips.it/c-p/18954C2/canb ... us-per-led , si trova su amazon a 28 euro. qualcuno di voi lo ha già testato? su amazon ci sono poche recensioni e alcune contrastanti... putroppo non ci sono le caratteristiche tecniche neanche nel sito. avete esperienze?

aggiorno i miei acquisti dicendo che ho provato a prendere queste lampade che un mio amico monta sula sua auto da più di un0anno senza problemi. sono 55W e teoricamente visto il loro assorbimento non dovrebbero richiedere resistenze. Vi farò da tester i prossimi mesi..https://www.amazon.it/gp/product/B07WCB ... UTF8&psc=1

PS in caso mi dia messaggio di errore proverò con le resistenze della Philips.

se sono veri 55w, magari realizzati in un modo o nell'altro... non ti serviranno le resistenze

ho visto un pò le recensioni e li hanno testati con strumenti e rilevano 36w. ho fatto che ordinare le resistenza philipsche mi sembrano anche ben costruite. Se non ne avrò bisogno farò il reso amazon. in ogni caso vi terrò aggiornati.

Il_Santo ha scritto:

A vedere questo video sbaglio o perlomeno non rischiavi di rimanere al buioa parte gli sfanculamenti di chi gli sapravi l'abbagliante addosso?
Chiedo perchè sto per avventurarmi in un'esperienza simile alla tua con delle lampade dichiarate 55W che quindi sulla carta non dovrebbero dare problemi, io mi sono già premunito di resistenze della philips che spero possano essere funzionali ma non trovo da nessuna parte le caratteristiche tecniche. Ovviemente i primi giri saranno di test, la cosa fondamentale sarebbe non rimanere completamente al buio ma di riuscire almeno ad utilizare l'anabbagliante come nel video da te mostrato.

La moto se trova un'anomalia faro anabbagliante accende direttamente l'abbagliante, vien da se che se anche all'abbagliante hai montato la medesima lampadina LED avrai l'errore anche sull'abbagliante quindi vedrai flash o intermittenze più o meno accentuate, l'errore se monti solo la lampadina senza il CAN-BUS te lo darà anche a moto ferma. Io dopo varie prove e lampadine che sembravano affidabili ma non lo erano dopo poche ore di utilizzo ho tagliato la testa al toro ed ho comprato i Cyclops, vanno da zio non hanno più nemmeno le resistenze ma solo il CAN-BUS.

Ho visto gli ultimi modelli delle cyclops. Non sono altro che la giusta accoppiata lampada led / resistenze fatte bene. Prima dava le resistenze con il dissipatore montato su una piastrina di alluminio ora lo racchiude un po' come quelle della Philips che ho postato. È errato dire che non hanno resistente quando anche un modulo resistivo smd è comunque una resistenza. Anche perché l'unico modo per ingannare il segnale Cam è che la somma resistenza + lampadina risponda alla centralina un'assorbimento simile a quella di una alogena 55w. (Alcune centraline accettano anche solo 30w ma non è il caso della nostra centralina) . Cyclops furbamente non ha fatto altro che trovare la giusta accoppiata è messa in vendita a 3 volte il prezzo di acquisto dei componenti necessari. Difatti se noti Cyclops omette wattaggio sia delle resistenze che delle lampadine per complicare un po' la vita a tutti noi e trovare la pappa pronta.

Mangusta: si, le lampade con le resistenze non adatte, funzionavano per 5/7 minuti fino al surriscaldamento delle stesse, generando di conseguenza il "guasto" dell'anabbagliante che si spengeva (e qui partiva l'abbagliante per sopperire alla mancanza di quest'ultimo) per qualche secondo e si riaccendeva fino al surriscaldamento e così via...
(spero d'essermi riuscito a spiegare ).

Praticamente avevo azzeccato le ohm ma le watt non erano sufficienti; una volta sostituite con le 50 (se ben ricordo ) non si è più presentato il problema e anche andando a toccarle le r. risultano fredde/non surriscaldate.

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Bè è già qualcosa se non si rimane completamente al buio per riportare le chiappe a casa. Ovviamente inizialmente le proverò qui in zona. Vi terrò aggiornati in caso la mia esperienza possa risultare utile ad altri.

L'assorbimento dei Cyclops è di 30 Watt per ciascuna lampada, sicuramente hai ragione tu Mangusta sta tutto nel fatto di trovare la giusta accoppiata, io non ci sono riuscito ed ho optato per un prodotto conosciuto, plurirecensito e garantito.
Sicuramente la soddisfazione di trovare una soluzione in casa è maggiore!
Buone prove!

come scrivevo qualche messaggio indietro.. a meno che non ho un buco di memoria.. ti consiglio di:
- scollegare la batteria, sia il + che il - (per almeno un'ora)
- non gli farebbe male tenerla sotto carica nel frattempo
- installare tutto
- ricollegare batteria
- avviare e farci un giro, il check che fa da ferma o da in moto al minimo non è analogo a quando è in movimento

filehippo ha scritto:Sicuramente la soddisfazione di trovare una soluzione in casa è maggiore!

Bè trovata la giusta combinazione con buoni materiali potremmo sempre creare il nostro marchio e rivenderle! -) ... Ovviamente scherzo ma loro hanno fatto così alla fine... Nè più nè meno ..