www.MyKTM.it

Come scritto nelle istruzioni le manopole hanno un loro connettore dedicato che si trova sotto il fanale bello nascosto e chiuso da un "tappo" bianco, e non si tratta di un connettore sotto chiave. Non potrebbe essere diversamente perchè, una volta installate, vengono controllate direttamente dal menu.
Per trovarlo, ti consiglio di smontare e abbassare la copertura in plastica nera che sta tra il parafango e il fanale e fare luce con una torcia.

Ciao Balocco e Buon Natale

Sotto il fanale ci sono due connettori, uno sotto chiave e uno con alimentazione permanente. Io ho già utilizzato entrambi, per cui il tappo bianco non c'è più. Ma se è quello permanente, meglio per me

Grazie e Auguri a tutti

Ciao, se le manopole del 1090 sono identiche al 1190-1290, posso dire che NON DEVI ASSOLUTAMENTE collegarle ad ACC1 o ACC2 (che sono i connettori sottochiave e non-sottochiave).
Questo perché altrimenti avresti:
a) le manopole sempre accese al massimo (o peggio) anche a moto spenta
b) le manopole sempre accese al massimo (o peggio) appena accendi la moto
Il connettore esiste ed è specifico perché serve ad accenderle quando vuoi tu (selezionando l'intensità dal menù).

SE e SOLO SE le manopole hanno una regolazione esterna (un regolatore/manopola per intenderci) allora puoi collegarle come meglio credi.

Ciao e buon Natale.

Come già detto non sono quelli i connettori che devi usare (peraltro credo che non riusciresti perchè sono differenti come forma )

In questo video spiegano come procedere.

Bene, grazie 1000, non sapevo dell'esistenza di un "terzo" connettore. Tutto chiaro ora

Buon S. Stefano

Montate e trovato il connettore apposito
Ho sfruttato il momento e aggiunto un relè per i faretti e aggiunto il telecomando apricancello integrato comandato da un pulsante.
Domani magari qualche foto

Domanda: il telecomando cancello è un faidate o c'è qualcosa di plug-in che basta alimentarlo e metterlo nelle carene?

Fai da te
E' una comodità assoluta che uso oramai da diversi anni sulle mie moto
Praticamente ho ponticellato il pulsante originale del telecomando e tramite un pulsante sulla moto alimento il telecomando (nascosto nella carena).

Davvero interessante Favo, specialmente d'inverno con i guanti belli spessi, cercare il telecomandino nella tasca della giacca risulta abbastanza scomodo.

Inviato dal mio... mica me lo ricordo sa!

Forse io sarò giurassico ma per arpire il cancello
prima mi tolgo il guanto sx poi apro la lampo della tasca sx del giubbotto
estraggo la chiave e la infilo nella toppa giro in denso antiorario e
per una quale magia il cancello si apre.

Bravoh!


Inviato dal mio... mica me lo ricordo sa!

Esatto Gigio, sei giurassico... voi mettere la comodità, io neanche mi fermo, da lontano premo il pulsante magico e il cancello si apre come sesamo

Altra info interessante: quando ho preso le manopole, l'ultimo giorno utile prima delle vacanze Natalizie di Farioli (BG), il tecnico mi aveva detto che dopo il montaggio avrei dovuto farle abilitare da loro... già mi giravano le balle visto che riapre il 07/01
Oggi ho provato ad entrare nelle impostazioni e, sorpresona, è apparso il settaggio delle manopole, attivate e... funzionanoooo
Sono troppo contento

Il meccanico ti ha detto una caxxata ... e c'è anche scritto nelle istruzioni.

balocco ha scritto:Il meccanico ti ha detto una caxxata ... e c'è anche scritto nelle istruzioni.

A questo punto confermo.... strano però, Farioli non è proprio l'ultimo arrivato, boh

Non ho più aggiornato.... le manopole funzionano benissimo, sulla massima potenza scaldano davvero molto
Che voi sappiate, ci sono controindicazioni a tenere le manopole sulla massima potenza per più tempo ? Tra 10 giorni farò un viaggio al freddo e magari potrebbe servirmi tenerle molto calde
Grazie

Nessuna penso, solo non tenerle per tanti minuti con quadro acceso e motore spento.

Grazie Napalmz, tenerle accese con motore spento è ovviamente deleterio per la batteria, io spengo la moto sempre e solo con la chiave

Favo ha scritto:Montate e trovato il connettore apposito
Ho sfruttato il momento e aggiunto un relè per i faretti e aggiunto il telecomando apricancello integrato comandato da un pulsante.
Domani magari qualche foto

Ciao Favo, molto interessante sta roba del telecomando...anche io smadonno per trovarlo arrivando in box....dacci piu info/foto/istruzioni/dove abiti che me lo fai tu!ahahaha
dai manda manda

grazie mille

In teoria potresti fare una cosa molto semplice:
apri il telecomando, ponticelli il pulsante di azionamento del telecomando e collego i poli + e - (dove normalmente metti la batteria) all'impianto della moto interponendo un pulsante, fatto.
Tempo fa avevo trovato uno schemino per inserire un diodo e una resistenza tra telecomando e impianto elettrico per evitare (molto remoti) problemi. Io l'ho fatto giusto per scrupolo. Devo averlo ancora da qualche parte, appena lo trovo lo posto qui

Mi dispiace Tassello, ma non ho più trovato lo schemino
Comunque, se fai una ricerca su google un pò di risultati li trovi