Consumi 1050/1090

[KTMgio]

Un Lucano!! Scherzi a parte, sono i consumi che rilevo anch'io e mi sorprendo ancora che abbia consumi così bassi nonostante la cavalleria a disposizione. In una recente uscita in montagna, da solo, dove non ho certo risparmiato gas e per rientrare in tempo per un appuntamento ho tenuto medie da ritiro patente, alla fine di 400 chilometri i consumi erano di poco sotto ai 20. Io sinceramente sono strafelice

[Para-fulmine]

do anche io il mio contributo visto che sono tornato da un piccolo viaggetto:
- 800km totali, circa 250km di statali, 50km di sterrato e il resto tutte strade regionali/provinciali con parecchie curve (ZERO autostrada);
- tutto il viaggio sono stato zavorrato, il primo e l'ultimo giorno con borse laterali e bagagli annessi.
il consumo è stato di 19.1km/l, non capisco come faccia certa gente a fare più di 20km/l, non ho corso praticamente per nulla e sono stato in modalità "passeggiata" per il 90% dei km!

[webspider]

sei troppo alto

[Para-fulmine]

effettivamente non c'avevo pensato a sta cosa

[webspider]

a parte gli scherzi
se vado a spasso guardando il panorama, che spesso lo faccio adesso anche per merito dell'allargamento familiare, ci arrivo ai 20, ma è veramente un brap brap molto dolce
se tiro un pò di più non sto mai dentro i 19,5
se faccio tratti in offroad abbastanza lunghi non sto mai dentro i 17,5
ma mi sembrano congrui con i consumi di altri compagni di viaggio

[andrebikers883]

ma solo io non riesco a fare oltre i 16kml? un pieno massimo faccio 300km come lo spiegate? maggior parte tratti guidati e spesso città ,

[morospeed]

Bisogna vedere che stile di guida si tiene e che percorsi si fanno. I 16 non lo ho mai visti, ma vedo che consuma di più nel tragitto casa-lavoro piuttosto che nelle uscite giornaliere

Inviato dal mio CPH1941 utilizzando Tapatalk

[KTMgio]

Bisogna fare un distinguo altrimenti non se ne esce. Il calcolo lo fate guardando quello che indica il display o fate il conto dei litri dentro al serbatoio e relativa percorrenza fino allo svuotamento totale? Il secondo sarebbe quello più esatto, non sempre il display è preciso.
Facendo il conto della serva, il serbatoio del 1090 tiene 23 litri dichiarati e la riserva ha un'autonomia di 3,5 sempre dichiarati. Significa che appena segnala l'entrata in riserva sono stati consumati 19,5 litri. Se si considerano i chilometri fin lì percorsi e li dividi per 23 anzichè 19,5 la media scende a 16 km/lt. Con la riserva si percorrono altri 60 km circa.
Inoltre, quando la pistola erogatrice si blocca perchè la benzina ha raggiunto la base del bocchettone continuate ad immettere fino a riempire la camera di sfiato? Perchè ne entra ancora una certa quantità, forse anche mezzo litro. Dunque è facile che ci siano discordanze. La prova che taglia la testa al toro sarebbe quella di svuotare completamente il serbatoio, immettere una quantità precisa di benzina e correre fino a quando si resta completamente asciutti, lì il calcolo è preciso, però rimangono tutte le altre considerazioni (stile di guida, tipologia di strade, altitudine, ecc.)

[Bat21]

Mah …se è solo una questione di calcolo chilometri/litro, basta eseguire un pieno all’orlo > azzerare un trip (di norma il primo) > fare quanti chilometri si vuole con il proprio stile di guida/percorsi (anche solo una cinquantina) > rabboccare all’orlo > dividere i chilometri per i litri immessi e fine del film …o no

[webspider]

più o meno faccio questa ultima cosa

[Giax]

@KTMgio
diciamo che la prova la faccio ongi 100km cosi vedo quanti litri sono , non per pieno pieno altrimenti non se ne esce piu e mi trovo su per giu con il display , dopo 100 km ho consumato 7 litri circa in citta , mappa street , quindi non arrivo nemmeno ai 16 ma sto sui 15 kml, forse ho le gomme non a pressione giusta ? la moto è nuova ha 11000km cpmprata nuova

[Breve58]

Io col 1290 andata e ritorno da casa e 3 passi austriaci (grossglockner, kuthai e rombo) media a display 18,8 km/lt e per liberarmi di qualche cadavere on the road ho liberato i cv della Kappona spalancando il gas nel sorpasso. Come fate a consumare così tanto con i 1050/1090?

[KTMgio]

Ah no eh... se cominciamo a fare comparazioni con altri modelli/cilindrate diventa un ginepraio Rimaniamo sul 1050/1090 va
Altra variabile può essere il tipo di pneumatico, poi il diametro ruota posteriore diverso tra S e R, i denti del pignone/corona, eventuale centralina montata... e chi più ne ha più ne metta

[webspider]

in città consuma di più lo noto anche io, ma da me diventa subito periferia e semi extraurbano
parlo di R

[morospeed]

Ma ragazzi in città questa moto fa i 15, anche meno, ed è normale. Come quasi tutte le moto, e anche macchine, se si usa in città o comunque in zone trafficate consuma sicuramente di più rispetto ad un uso in zone extra urbane. Io controllo spesso facendo i litri immessi e vedendo i km fatti,e devo dire che il cruscotto ci va sempre molto vicino.

Inviato dal mio CPH1941 utilizzando Tapatalk

[andrebikers883]

cmq rispetto alle 890 ,
oppure per citare altre moto nuove tipo tuareg aprilia e vero che sono piu piccole ma non è possibbile che con 16 lt fanno 300km ed io 150