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Devo ammettere che, anche da quello che si nota dai miei precedenti post, che mi sono seriamente posto il problema della sella, comodità, altezza, calore, ecc.. Bene riguardo al calore, pur non avvertendo piu' di tanto il problema, mi chiedevo, anche in conseguenza di post letti qua e là, quanto e quando con l'arrivo dell'estate mi brucerà il sedere mentre guido il mio kappa...
Bene nel caso ho risolto completamente il problema "coibentando" la sella, ovviamente nella parte interna, con un foglio di tessuto adesivo paracalore con pellicola di alluminio comprato nel sito di omnia racing, che ho aggiunto a quello che ho trovato di serie che ho giudicato un pochino "striminzito".
Inoltre mi sono abituato all'altezza della sella e non soffro di dolori alla parte bassa. Quindi ho deciso di tenermi la sella originale con buona pace dei molti detrattori che ho trovato in giro per internet.
Riguardo poi al calore emanato dal motore vi assicuro che, provenendo da una Triumph Tiger 800 che qualndo parte la ventola scarica direttamente nelle coscie, non ho nulla da lamentarmi, considerando ovviamente il fatto che con motori potenti e di cilindrata medio alta non si puo' certo pretendere che scarichino aria frescolina, specialmente nel traffico. E a Genova in questo periodo fa già caldo!

BEL LAVORO!

Fatto anch'io..... in quanto trovo che scaldi parecchio.... è abbastanza fastidioso, ma cambia molto poco...., volevo provare va coibentare il collettore di scarico...

Hai ragione, anche il collettore scalda la caviglia destra... quando hai fatto il lavoro mandi qualche foto? Magari dicendo aualcosa riguardo ai risultati....
Grazie..

P.S. comunque con la coibentazione sotto la sella il "deretano" si scalda meno dai....

nicholas_01 ha scritto:Devo ammettere che, anche da quello che si nota dai miei precedenti post, che mi sono seriamente posto il problema della sella, comodità, altezza, calore, ecc.. Bene riguardo al calore, pur non avvertendo piu' di tanto il problema, mi chiedevo, anche in conseguenza di post letti qua e là, quanto e quando con l'arrivo dell'estate mi brucerà il sedere mentre guido il mio kappa...
Bene nel caso ho risolto completamente il problema "coibentando" la sella, ovviamente nella parte interna, con un foglio di tessuto adesivo paracalore con pellicola di alluminio comprato nel sito di omnia racing, che ho aggiunto a quello che ho trovato di serie che ho giudicato un pochino "striminzito".
Inoltre mi sono abituato all'altezza della sella e non soffro di dolori alla parte bassa. Quindi ho deciso di tenermi la sella originale con buona pace dei molti detrattori che ho trovato in giro per internet.
Riguardo poi al calore emanato dal motore vi assicuro che, provenendo da una Triumph Tiger 800 che qualndo parte la ventola scarica direttamente nelle coscie, non ho nulla da lamentarmi, considerando ovviamente il fatto che con motori potenti e di cilindrata medio alta non si puo' certo pretendere che scarichino aria frescolina, specialmente nel traffico. E a Genova in questo periodo fa già caldo!

ciao anch'io provengo da una tigrt 800 e volevo passare a una ktm 1050/1090 volevo
chiederti ,rispetto al tiger scalda uguale oppure meno?
ti ringrazio anticipatamente....Luigi

Io ho risolto cosi'...gia' la sella ha una coibentazione di serie...ho fatto questa paratia in doppio strato (la parte termoriflettente e' rivolta in basso)...adesso va molto meglio.

Saluti

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Ciao, queste "aggiunte" sotto sella non danno fastidio al corretto riposizionamento della sella ?

No, sono due fogli sovrapposti per uno spessore totale di 7-8 mm. Non ho alcun problema a togliere e mettere la sella. Dopo 2 mesi dall'installazione si e' sagomata perfettamente e come vedi resta anche in posa.

Saluti

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Ok, grazie, prossima estate ci penso

@Grey, quel foglio, sarebbe quello di alluminio da una parte e spugna dall'altra che si utilizza dietro ai termosifoni?

Si

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@Grey ma il materiale da termosifoni non è troppo "debole" per le temperature che raggiunge quella zona?
non hai notato problemi o zone dove si è rovinato per eccesso di calore?

grazie!

No

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Renzo74 ha scritto:@Grey ma il materiale da termosifoni non è troppo "debole" per le temperature che raggiunge quella zona?....

Renzo, impossibile !! Puoi anche metterci uno straccio, ma mica prende fuoco, non esageriamo.