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A voi

95 cv.... poki!

Bella però

Mi piace!
Il cerchio anteriore è da 19?

a parte i cerchi a raggi e' uguale... e' il kappone dei poveri

beh, prorpio "dei poveri" mi sembra un previsione un po' ottimistica. Il prezzo non l'ho ancora sentito, ma di KTM economiche ne ho viste poche.

Vedo ora una grossa lacuna...le sospensioni non sono regolabili...
Per il prezzo credo che sarà attorno ai 10/11 mila euro (se va bene).

Però i cerchi in lega... me li ruberei xD

Dalla foto sembrano cerchi entrambi da 17.... Peccato, li avrei voluti sulla 1190....

Comunque, verrà considerata, all'interno dei clienti KTM la moto povera della 1190...

Devo dire che da queste novità, per me, il 1190 ne esce decisamente meglio.... e sono convinto che ne venderanno di più degli altri due modelli...

Come ho scritto di là... bellammerda!!!

Non ha cerchi 17/17 perché l'anteriore è da 19 mentre per quanto riguarda le sospensioni in effetti la forcella non è regolabile.

Lamps

Come non quotare ik buon eddy!!! Honda tira fuori dal cilindro un bel mezzo come la nuova AT e guarda ktm cosa fa.......mah!!!

Pestifero ha scritto:Dalla foto sembrano cerchi entrambi da 17.... Peccato, li avrei voluti sulla 1190....

Comunque, verrà considerata, all'interno dei clienti KTM la moto povera della 1190...

Devo dire che da queste novità, per me, il 1190 ne esce decisamente meglio.... e sono convinto che ne venderanno di più degli altri due modelli...

su IN SELLA parlavano di circa 13000 euri!!!!!

ADV2011 ha scritto:Come non quotare ik buon eddy!!! Honda tira fuori dal cilindro un bel mezzo come la nuova AT e guarda ktm cosa fa.......mah!!!

Pensi davvero che la honda ne vendera di quel coso imitazione della rally? Vedremo come sarà la versione commerciale e senza fango finto. Per la 1050 ricotdatevi che ktm non vende solo in italia

Beh la AT sta piacendo a tutti. Ancora sento uno che dice che è brutta. Vedremo la versione definitiva ma se sarà uguale a quella del salone eicma dubito che farà fatica a venderla.basti pensare che ha fatto battere il cuore a tutti i possessori della 950/990 adv. Cosa che ktm non è stata in grado di fare con la 1190. Quindi dire che la nuova AT, così come la vediamo oggi, non si vende mi sembra proprio una bestemmia.
Poi se volete spendere 13000 euro per quello schifo di 1050 fate pure ma ai puristi del marchio ktm di sicuro non ne venderà. Chiunque viene da altre moto ktm prenderebbe una 1190 r usata piuttosto che una moto così povera che costa uno sproposito.

1050 adv vista ieri dal vivo , non è così male .... aggiungo due dettagli a ciò che avete già scritto
Gomme michelin tourance next e solo cavalletto laterale.
Si sono levati due problemi e forse anche il terzo perché il 1050 scalderà sicuramente meno.

Una parentesi sulla TA Honda... ne venderanno uno sfacelo! E sicuramente il 70% con Dct... non avete idea di cosa è quel cambio su una moto cosi leggera, con la giusta potenza.... non l'ho ancora vista dal vivo ma se ha anche le giuste proporzioni e non ha dimensioni da "cinesino" farà un botto! Oltre tutto ci saranno due modelli, come per la 1190..... cazzi acidi per diabetici per tutti i concorrenti, compreso Bmw e gs... e vi dirò anche che più costerà più ne venderanno..... fine.

Sulla 1050 c'è poco da dire... ne venderanno 2.. forse... a tutto vantaggio della 1190S/R... e comunque la nostra moto rimane il prodotto ktm più equilibrato. Dovrebbero solo mettere le mani sulle sospensioni e poi sfiora la perfezione nella categoria maxi Allround!

Augh!

Hai mica visto che codici avevano le Michelin della 1050? grazie