Consiglio acquisto 1090 R usata

[Para-fulmine]

ragazzi, ne ho trovata una interessante, costa una fucilata (molto di più di quanto volevo spendere), ma potrebbe valerne la pena...
immatricolata a giugno 2019 (ma non è la 2019 con le grafiche nere che si vede nel resto del mondo, quindi immagino sia una 2018), 5000km, gommata con le pirelli MT90 (al proprietario non interessava avere le tassellate con cui esce di serie), tagliando di un anno fatto a giugno 2020, tutto documentabile e con i seguenti accessori:
- paramotore
- frecce a led
- cavalletto centrale
- cupolino alto (oltre all'originale)
- presa 12v
- piastra artigianale per navigatore
- borsa serbatoio (givi da 5lt)
- bauletto givi TREKKER OUTBACK 42 nero (ovviamente compresa piastra, contropiastra, cuscinetto per passeggero, rete interna e borsa stagna inclusa, tutto marchiato givi)

il tutto a 12.000€ compreso il passaggio... che ne pensate?

[Mikey]

E’ un po’ cara... ma se e’ amore....

[Bubbasqueeze]

moto.it la quota 11.900, quindi direi che il prezzo è adeguato considerando il chilometraggio e gli accessori
oltre a provarla assicurati solo che il chilometraggio sia veritiero e che la moto non abbia problemi congeniti

[Para-fulmine]

come prezzo è alto è vero, io cercavo qualcosa intorno ai 10.500€ e la quotazione dei 2019 effettivamente è di 11.900, ma guardando quello che offre il mercato ora, è l'unica ad avere un chilometraggio così basso ma allo stesso tempo una immatricolazione recente. per gli accessori ho visto che più o meno siamo sugli 800€ (bauletto e borsa serbatoio esclusi), e sono tutti accessori che avrei montato anche io (a parte forse le frecce a led) ma paramotore, cavalletto centrale, presa 12v e cupolino li avrei acquistati in seguito.
il chilometraggio è veritiero perchè il proprietario mi ha mandato la foto e in basso al quadro compare data e ora (praticamente me l'ha mandata un istante dopo averla scattata)... certo, potrebbe tranquillamente aver modificato data e ora sul quadro, però boh, c'ho anche parlato al telefono, mi sembra una persona molto onesta e sincera!
per quel che riguarda altri problemi mi conferma che non ce ne sono, la moto è un orologio e non ha mai visto nemmeno una strada bianca, una caduta o una scivolata.

ah, ha anche eliminato il canister (che comunque mi consegnerà in fase di ritiro) e fatto una cosa... che non si dovrebbe fare immagino... ha tolto qualcosa per andare sopra i famosi 207... "fiorellini" (tutto fatto da officina autorizzata KTM)

[Bat21]

Prendila e goditela ...è nuova e con diversi accessori

[marco87to]

Il discorso del limitatore ai 207 km/h è regolarissima, te lo fanno in ktm a seguito della circolare della casa madre, qui di tutto ok, ad ogni modo superare quelle velocità con queste moto :O
Controlla i dischi anteriori in frenata a bassa velocità, se frena e molla sono storti o uno o entrambi.
La mia già a 5000km aveva un disco storto e la garanzia non mi ha coperto

[Bat21]

O.T.

Leggo che sempre più spesso escono KTM con uno o più dischi svergoli

Anche io attendo “decisioni” da KTM Italia per la sostituzione dell’unico disco anteriore alla Duke 690, tuttora in garanzia e rilevato storto dopo svariati accertamenti eseguiti da Cabutti, ma temo in un nulla di fatto

Nota:

Sempre che non si tratti del cerchio

Fine O.T. ... dei problemi irrisolti e cronici

[serghigo]

Sul mio 1090 r avevo un problema al disco anteriore destro in quanto svergolato. Cambiato in garanzia dopo mooooolte insistenze dal concessionario.

Armati di pazienza e insisti........

[Bat21]

@serghigo

Proseguendo un attimo in O.T., scusandomi anzitempo con Para-fulmine

C'è poco da pazientare (purtroppo) ...il 28.07 ero li da loro più per il problema al disco ant.re che per il tagliando, visto che mi è poi solamente stato sostituito l'olio

Mi hanno detto d'aver inviato tutto a KTM, anticipandomi si da allora che "il tipo incaricato non c'era" ( ) ...verso i primi di settembre proverò a telefonargli (distano "solo" 200 Km. da me!), ma immagino già la risposta "KTM non ci ha ancora fatto sapere niente ...!"; quindi scriverò in KTM per aver lumi e, come sempre, mi risponderanno di rivolgermi alla concessionaria

Alla fine mi comprerò un disco a mie spese > me lo monterò > proseguirò a farmi i tagliandi per mio conto, con cambi olio/filtri ogni 5/6.000 km. ...e fine del film "Garanzia Ufficiale"

Spero solo che il problema non risieda nel cerchio, come sucesse all'SM950

Fine O.T. e ribadite scuse per la divagazione

[Janu]

vi racconto la mia esperienza magari aiuta. Avevo problemi in frenata, sganciava ed agganciava, con il meccanico KTM abbiamo verificato che il disco era storto, ovviamente niente garanzia... magari l'ha piegato il gommista, basta un attimo ecc. ecc... lo ha smontato, lo ha ruotato ed il problema si è risolto, non ho avuto più problemi in frenata, frena benissimo. Il perché? boh!

[Checcaccio]

Anche io sulla 1050 ho dovuto far rettificare i dischi. A spese del conce che me lo aveva venduto, ma è stato necessario....

[Para-fulmine]

@marco87to
ah ok, pensavo fosse una cosa illegale
no non dico che ci arriverò mai, mi sembra assurdo andare a quelle velocità con una moto del genere, però mi fa capire che ha potenza da vendere!
coi dischi ci sono passato anche io sul 690, mi si sono storti entrambi a meno di 10.000km, messo il wave della braking e risolto il problema... sembra che i brembo di serie non valgano nulla!

@bat21
come dicevo prima, ci sono passato anche io col 690, e pensa che quando andai in ktm, non solo non hanno provato la moto (io gli ho detto che vibrava in frenata), ma si sono inventate tutte cazzate per non dire la verità... e la moto non era nemmeno in garanzia! da li c'ho messo una pietra sopra e dal conce ci vado solo a prendere i ricambi! brutta esperienza!

@janu
non capisco come sia possibile girare un disco e far si che tutto torni alla normalità... se il disco è storto, è storto anche quando lo monti al "contrario"! sicuro fosse quello il problema?

@checcaccio
tu sei stato più fortunato! poi sul 1090 è una mazzata visto che i dischi davanti sono due!

[Janu]

non lo ha montato al contrario ma ruotato sullo stesso asse. L'unica spiegazione che mi sono dato e che spostando i punti di ancoraggio abbia recuperato la stortura, il disco non era molto storto. Ti assicuro che il problema in frenata c'era ed il meccanico si era accertato del disco storto con una punta fissa ancorata sulla forcella se non ricordo male

[Giax]

A me sembra che stiamo andando verso il temuto, come lo chiama il mio collega Bat21, “thread minestrone”…

[Bat21]

Questa volta è colpa mia

[Para-fulmine]

ragazzi alla fine non ho resistito, ce l'ho fatta! in realtà l'avevo "acquistata" già da due settimane, ma ho dovuto farmi in quattro per andarla a prendere perchè da roma me ne sono andato vicino taranto, e con il carrello è un parto...

ecco a voi!

[Tronio]

Complimenti! E mo'... divertiti!

[KTMgio]

Già vista così si vede che è intonsa. Per me i 12.000 li vale tutti, ottimo acquisto! Complimenti! Vedrai che come ci sali ti dimenticherai subito dei 12k spesi e penserai già a quali accessori prendere....

[Bubbasqueeze]

bella complimenti!

[Mikey]

Bella... e nel colore più bello !