www.MyKTM.it

Buongiorno, da due giorni per 4 volte sul display della mia 1290 Super Adventure 2020 mentre andavo sul display è comparso "livello olio basso".
La prima volta che è successo, appena giunto a casa ho controllato il livello come da manuale ma era giusto.
La prima cosa che ho pensato è un guasto al sensore di livello.
Avete qualche feedback di problematiche dello stesso?
La mia moto ha circa 33000 km e tagliando fatto da circa 6500 con Motul 7100 10/50.

Grazie a tutti
Paolo

Prima di allarmarti …penso che le temperature torride di questi giorni rendano vita difficile sia ai lubrificanti che ai sensori …ma fossi in te, passerei ad un 10W/60 …un cambio olio alla moto non potrà far che bene, stante anche l’anormale calura

Io ho noie al sensore temperatura olio ma quando capita mi compare una scritta "errore generico" sul dashboard. Sinceramente non pensavo ci fosse un sensore di livello, pensavo ci fossero solo pressione e temperatura. Non so dove sia collocato il sensore di livello ma quello di temperatura è integrato al tappo di carico e leggendo in giro ho trovato alcuni casi di difettosità.

@cane501

Penso abbia scritto “sensore di livello” intendendo “sensore di pressione” …dubito fortemente vi sia anche un sensore di livello olio, stante la maggior importanza di quello relativo alla pressione.

@Bat21

No parlavo proprio di sensore di livello che è presente nelle nostre moto come anche quello di pressione che per fortuna non da allarmi.

Avevo già pensato al connubio olio temperature torride, ma è capitato già altre volte di averlo senza che si sia presentato l'allarme.
Ho ordinato olio e filtro, appena arriva faccio il cambio, tanto ho impostato (come sempre) a 7000 il service.
Appena potro cintrollerò per scrupolo anche il cablaggio.

Che mi risulti è presente il il sensore temperatura e quello di pressione, sensori di livello no.

Neppure il manuale di uso e manutenzione ne cita l’esistenza.

Bat21 ha scritto:@cane501

dubito fortemente vi sia anche un sensore di livello olio

quadro acceso ,moto spenta durante il cambio olio motore

Appunto …il motore rileva bassa pressione dell’olio e ti indica livello olio basso …pensi che quando te ne mancano un paio di etti ti avviso di rabboccare

P.S.: ho eliminato un tuo quotar integrale a me riferito, sostituendolo con “@Bat21”; abituati così quando devi rispondere ad un iscritto, grazie.

A me sembrava di aver capito che ci si era focalizzati sul livello olio basso , non su livello olio basso di due etti !
Comunque sia quando il livello olio è basso il sensore ti dice livello olio basso,
Vedere foto sopra

Eccovi il sensore a galleggiante che c’è dentro il serbatoio olio

https://www.actionbikestore.it/prodotto ... ello-olio/

Questo invece è il sensore mancanza pressione olio

https://nonsolofango.it/prodotto/interr ... otori-lc8/

E si, quello sembra proprio un galleggiante. Pensavo fosse la sonda per la temperatura.

Se non erro il sensore di livello olio funge anche da sensore temperatura

Buono a sapersi questa cosa.

Io l'ho sempre sentito chiamare sensore di temperatura olio, alcuni lo hanno montato sul 1050/1090 che di serie ne sono sprovvisti per avere la temperatura olio ma che facesse da sensore di livello non lo sapevo e che vi è anche questa interessante funzione, non è riportato da nessuna parte (od almeno io non l'ho trovata su nessun manuale 1290 che ho guardato ieri). Certo è che sul manuale una lista degli allarmi potevano metterla...

Quella parte con il codice 61338085000 monta sul 1190 Adventure dal 2013, quindi anche la mia MY2016 dovrebbe avere l'allarme di livello olio basso. Al prossimo tagliando controllerò se è presente (tra circa 7-8.000 km quindi).

Tornando al problema di paox, che io ricordi sei il primo a segnalare un problema di questo tipo, se il livello alla finestrella è corretto l'unica cosa che potrebbe portare alla segnalazione di "Livello olio basso" è un anomalia del sensore stesso, se fai un tagliando fai-da-te controllalo, magari si è sfilato il seger che ferma il galleggiante e questo si muove in modo eccessivo generando l'allarme (dubito che si sia sfilato altrimenti lo dovresti avere sempre l'allarme).

A quanto pare il sensore temperatura integra anche il livello olio, sicuramente si è starato o rotto nella parte livello.
Girando sul forum ho trovato questo topic viewtopic.php?t=53943&p=729872 nella sezione 1290 GT.