www.MyKTM.it

@Masso75 ti ringrazio per la risposta,....proverò a tirare più forte anche se temo di svirgolare i telaietti in plastica,..grazie e fine OT.

Se posso, quelle viti già sono una maledizione di loro, metterle in Ergal non fa che aumentare la possibilità di danneggiare l'esagono ad ogni cambio olio. Sicuro che sia una mossa saggia?

@rcostama76: è quello che avrei voluto dire, ma ho lasciato perdere.
Manco dopo morto!

Ciao a tutti e ritorno.
Ho ordinato sul sito ktm il tappo nuovo perché quando farò il cambio vorrei metterlo nuovo.
Gentilmente conoscete un buon meccanico in zona sud Lodigiano che sappia risolvere il problema del tappo che non stappa? Così gli porto filtro tappo e olio e la chiudo li e sicuramente diventerà il mio riferimento.
Qualcuno di voi è in zona sud Lodi/Piacenza?
Grazie e buona giornata

Mi sono fatto prendere un po' la mano oltre al cambio olio

Le tre scatolette non marchiate ktm cosa contengono?

Ciao sono curioso, a parte olio filtro e candele, il resto cosa sono? E cos'è quella in alto a dx una guarnizione? +

Masso ha il torque limiter da cambiare...

Ho sostituito torque limiter e ormai che c'ero visto che avevo il semicarter smontato ho sostituito anche il sensore di fase (pickup) solo a scopo preventivo,il mio andave benissimo comunque.
E ho cambiato le candele oltre ad aver fatto il tagliando (e pulizia paraolii forcella,pulizia catena,sostituizione or del pistoncino doppio or e varie ed eventuali......

Mi ero scordato le foto.....
Orami che c'ero ho anche eliminato la paratia sinistra dietro al radiatore,vedremo se così mi arriva un po' meno aria calda sotto la sella.

Bel lavoro. Però poi torniamo alla mera sostituzione dell’olio motore

Bravissimo

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Giusto per info, probabilmente anche a causa del fatto che ho smontato il semicarter ed è uscito ancora un po' di olio,ne ho messi 3.8 litri ed il livello è perfetto........
Tappi chiusi a misura da libretto ovviamente senza frena filetti o porcherie varie, tutto ok

Ciao a tutti, sono ancora qua a rompere per il tappo che non si svita, ho appena preso il cacciavite a percussione a cui si può innestare la bussola del 13 per provare a svitare quel maledetto tappo.
Secondo Voi è una cosa fattibile oppure sto andando a fare una cavolata?
Grazie per la pazienza.
Marco

Ma una buona leva?

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Quella ha funzionato per il tappo davanti, questo dietro è talmente duro che si è un po' deformato l'esagono e quando inserisco la bussola del 13 (Beta) non prende preciso.
Spero che con una notte col WD40 porti bene.

Non so se ormai l'hai rovinato tanto da doverlo cambiare ma quando ho tolto l'olio dalla mia era talmente inchiodato che si è spanato tutto causa bussola infame, neanche la pistola ce la faceva...ho comprato questo ad un prezzo molto più basso dell'attuale e con mezza manata è venuto via senza colpo ferire. La particolare forma aggrappa la testa e non puoi sbagliare..
Poi ho cambiato il tappo ma con 5 euro ho risolto la rogna..vedi se è applicabile nel tuo caso e dove trovarli a prezzi minori.

https://www.amazon.it/BGS-Inserto-speciale-estrattore-5273/dp/B001ILAERE/ref=sr_1_10_mod_primary_new?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=11XPA9X45XEU7&dib=eyJ2IjoiMSJ9._0wJMCyXUPS0idiO0GfyP516IKw32aiuEks9XEpFoeQ5s87GowiDM7f955Hh1EVy7w8ezXoX5RPRzEhzvL5tuIdJAXwTYY5LjQYrlKx2UU8PwP6gF92uOn3QGR2WLAa4tQw_ppQHmsaMKya4oysvwDqxeJmF_5Rd_cd771b_a52IhawzvFZN8II9nQbqPOMrIL5cVovJRo1xm0TeBxk1R42jL4hscBVcAwi-V5LgkdAvudKt6aUTr38aHQ_IDNAIxnMOtr2x9T3IC-j6DG1pHgs-_-mbSWp9NHk7cIdaktg.BoqD4h_rFI-iOIcTFiE5dJFR-DG04VifWfWWxEFHJpo&dib_tag=se&keywords=bussola%2Bsvita%2Bdadi&qid=1712908339&sbo=RZvfv%2F%2FHxDF%2BO5021pAnSA%3D%3D&sprefix=bussola%2Bsvita%2Bdadi%2Caps%2C1715&sr=8-10&th=1

Vedi anche le foto sulle recensioni..c'è anche una bella ktm!!

Ciao a tutti,
dopo aver tolto lo scudo sotto ho provato con il cacciavite a percussione, niente, non si muove.
Non so se sono io che picchio piano per timore di far danni o lui fermo, ma non si molla.
Martello piccolo, grande, di gomma, nulla.
Non so più cosa fare per smollarlo io, ogni giorno un po di svitol e WD40 ma non molla.
Comunque lo cambierò, ne ho già preso uno nuovo.
Ora mi calmo e cerco una nuova soluzione.
Ciao

Di solito dicono che scaldare un po' aiuta l'operazione.
Puoi mettere in moto il motore per mandarlo in temperatura?
Altrimenti potresti provare con i phon per sverniciare, senza esagerare.

Markenaim:
Le bussole che ti ha consigliato AleT sono un'ottima soluzione.
se vuoi provare alla MacGyver, usa uno scalpello di dimensione adeguata..e con il taglio bello affilato, puntalo obliquamente sulla parte piu esterna della rondella e colpisci deciso con martello nel senso di svitamento (io facevo cosi quando andavo a fare assistenza sul campo e non mi restavano altre alternative) ed ho svitato viti bloccate anche con frenafiletti belli aggressivi.
spero tu risolva..
ciao,paolo