Sono rimasto a piedi [pick up]

[Giax]

@matteo67
OT
Ne ho due di identiche. Prima e Seconda.
I concessionari cambiano sempre il TPS (su Seconda lo hanno fatto due volte, e ha questi stessi sintomi). Pare il problema sia o il TPS o il passo passo. Su Seconda togliamo il passo passo in settimana, montiamo il kit manuale del minimo, e speriamo. Se non funziona, lil minimo manuale lo mettiamo su Prima.
Prima invece ha solo il minimo basso, con il freddo fa fatica a partire, ma quando parte, è una bomba. Perde olio, mangia olio, ma un trattore.
2900 per una moto sfasciata è ben pagata.
Non avevo mai sentito di quel disastro su quel motore. Mi dispiace.
Conosco Dal Bello.

[Masso75]

@matteo67......mi dispiace molto per l'accaduto ma la storia delle valvole piantate un po' mi puzza onestamente,la motivazione del danno qual'è stata? Perché due valvole non saltano così per caso ........ il controllo/registro è sempre stato fatto correttamente?
Per il discorso del minimo è cosa nota e ci sono modi differenti per risolvere la cosa.
Giusto per info fino a qualche mese fa avevo un 990 del 2007 che a 67 mila km gira come un orologio,sempre correttamente tagliandata e manutenuta.

[Giax]

la mia 990 adv era quella bellissima che allego qui.

Una storia tanto incredibilmente off topic quanto pazzescamente simile (foto inclusa) a quella raccontata da Tiziano62. Coincidenze? Non credo.
Bah.

[Bat21]

Mi spiace Matteo …a pensarci mi pare che questa vicissitudine l’avessi già raccontata, ma comprendo benissimo che bruci ancora

Buttandola li e conoscendo la resistività di tale motore, il mio primo pensiero va a quell’ultimo tagliando fatto a 60.000 km. …ad uno o più salti di dente d’una catena distribuzione, magari per un tendicatena re-installato male … ma col senno di poi ci si fa sempre poco.

Che dirti …mi spiace, ma (ripeto) quei bicilindrici è ben dura sfiancarli

[Giax]

Coincidenze? Non credo.

Beh ma e' la stessa moto... coincidono pure periodo e percorso...

[Cobra65]

... il mio primo pensiero va a quell’ultimo tagliando fatto a 60.000 km. …

Paro-paro... stessa cosa...

Inviato dal mio SM-A505FN utilizzando Tapatalk

[Bat21]

Matteo o Tiziano …mi era sfuggita la risposta di Giax …ma ricordavo un’eguale storia …

Ora …ci devi qualche spiegazione o seguirai stessa sorte di “Tiziano”

[matteo67]

@giax @bat
ebbene si'...mi avete sgamato
sono sempre io, Tiziano62.....mi sono reiscritto al forum con il nome di mio figlio Matteo, dopo che ero stato escluso da un mod di cui non ricordo piu' il nome (non c'e' piu' da tempo), per un banale battibecco di cui mi scuso ancora...
non riuscivo a stare senza di voi !!
Spero di potere continuare a partecipare, anche perche', come avrete notato, ho abbandonato da tempo l'ascia di guerra...

[Bat21]

Non hai tenuto un comportamento corretto nei confronti di chi ti ospita e puntualmente ti risponde.

La decisione di bannare all’epoca Tiziano62 è stata collegiale, non di UN solo moderatore.

Stiamo valutando cosa fare, in ragione sia della plateale presa per “i fondelli” e sia che (ad oggi) lo staff e gli altri consociati a myKTM non hanno idea di chi tu sia realmente …Tizio, Caio o Sempronio

[matteo67]

Sono Tiziano di Castelbolognese (Ra)......del 1962.....non era mia intenzione prendere in giro nessuno...volevo solo continuare a partecipare a questo forum, che e' molto interessante anche al di fuori dell'argomento moto.
Mi rimetto quindi alle vostre decisioni

[matteo67]

@Bat
ti prometto che ,se riprendero' la moto, a fine anno vengo a trovarti per conoscerci di persona.....appena saremo entrambi in pensione!

[Pivotd5]

Moto ancora dal conce, forse la recupero fine settimana ma forse. Aspettano il ricambio....
Sto facendo 85km al giorno con la vespa px ....Ho la schiena a pezzi !

[Masso75]

Ma quindi è il pickup? Cosa costa il ricambio?

[morospeed]

Io sul 1090 ho speso 200 euro compresa manodopera, il ricambio mi pare 80 euro

Inviato dal mio CPH1941 utilizzando Tapatalk

[Masso75]

Ok grazie mille,ti ha dato qualche avvisaglia prima di rompersi? Mancati avviamenti per caso?

[morospeed]

Prima di rompersi, ma non posso dire con certezza che fosse legato a quello però l'ho notato, il voltometro in marcia continuava a variare molto velocemente il valore, e dopo la riparazione non lo faceva più, e poi ogni tanto al primo, anche secondo, avviamento faceva per partire e si spegneva subito... Anche lì, dopo la riparazione non l'ha più fatto

Inviato dal mio CPH1941 utilizzando Tapatalk

[Giax]

ti ha dato qualche avvisaglia prima di rompersi?

A me nessun avviso, si è spenta di botto .

[Masso75]

Neppure dei mancati avvii nei giorni precedenti? Azz che bello ......

[Pivotd5]

No nessuno ........

[Pivotd5]

Comunque sono cose che possono succedere pazienza.
Intanto spero solo di recuperare la moto per fine settimana ! Domani li chiamo per sapere come stanno andando le cose.....