Scarico aftermarket MY 21 (no Akrapovic)

[thenext1]

Esattamente. O lo prendi se poi vuoi venderla (ammesso che chi la compra non la accetti così previa spiegazione)

[Breve58]

https://youtu.be/tnTCIZj2MSQ il nuovo Boss

[balocco]

Il suono è molto educato, forse troppo educato, ma esteticamente non mi dispiace; purtroppo nemmeno questo è disponibile.

[bob1972]

... il nuovo Boss

Le mie aspettative verso BOS erano elevate ma, esteticamente, queste protezioni ed il paracalore mi fanno abbastanza cacare...
Spero siano opzionali.
In ogni caso, essendo già alla seconda stagione di utilizzo della moto, ormai quasi conclusa, dubito lo acquisterò.

[bob1972]

il nuovo Boss

Ma sei sicuro sia la versione definitiva?
Sul sito non vedo ancora nulla...

https://www.bosexhaust.com/exhaust/KTM

[Breve58]

@bob1972: nella descrizione e specificato che si tratta di un esemplare di pre-produzione. Un prototipo insomma. E purtroppo già dalla versione euro 4 è scomparsa la caratteristica valvola a farfalla che permetteva con una brugola di regolare il sound a piacimento anziché rimuovere il db killer.

[bob1972]

Chiaro, mi era sfuggita la descrizione del video!

Degno di nota il fatto che verifichino al banco le prestazioni da subito, cosa che alcuni produttori "nostrani" dubito facciano limitandosi ad adattare lo scarico "universale" alla moto adeguando il raccordo. Ad esempio, Arrow ha reso disponibili curve di coppia e potenza mesi dopo la messa in commercio del terminale. A pensar male...

Video di test al banco BOS:

https://www.youtube.com/watch?v=hEBXTGgy6GM

[Breve58]

Dall'euro 4 in poi gli scarichi aftermarket hanno perduto due caratteristiche importanti, sopratutto con l'euro 5 ovvero anche loro devono essere silenziosi, inoltre il db killer non è removibile. Vero che a volte si tratta solo di un punto di saldatura ma per il CdS un conto è dover rispondere di rimozione, un altro rispondere di manomissione. Resta il vantaggio dell'estetica, del minor peso, ma con meno scarto rispetto a prima e lo status symbol di avere uno scarico in titanio oppure in carbonio. A fronte di tutto ciò un Akrapovic per Sadv 21/22 costa di listino 1.300 euro, gli altri un po' meno comunque i prezzi sono lievitati. Secondo me la consuetudine di sostituire lo scarico andrà a ridursi notevolmente.

[roger70]

Avete visto il nuovo Remus 8 2.0? Non è ancora in vendita ma è il primo che mi piace parecchio, penso che quando esce venderò l”Arrow


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[novizio]

Avete visto il nuovo SC project?

https://youtu.be/VvQ5uzXbLhs


https://youtu.be/3pz7G-CcemE

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[Giax]

Avete visto il nuovo Remus 8 2.0?

bello questo mi piace, ma non ancora disponibile , spero a breve

[Marko1971]

https://www.discoveryendual.com/news/si ... nture-2021

[roger70]

1200€….. resto col mio Arrow, alla fine suona bene e non ci sta poi male sulla moto


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[topo78]

Ho avuto in passato un remus preso usato. Suonava da zio, ed era fatto in maniera superlativa.

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[morospeed]

Il remus è in oro bianco??

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[Breve58]

Ormai è una escalation di prezzi senza fine. Basta pensare all'Akrapovic per la Multi V4 che costa 2.800 euro. Poi ci si stupisce che la Benelli TRK sia la moto più venduta che costa come tutti gli optional della GS. Nello stato della California è già vietato montare scarichi aftermarket, magari un giorno questi "piegatubi" si estingueranno. Ma questo è un OT a cui meglio non dare seguito.

[novizio]

Seguito si, non cambio manco morto.

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[Giax]

Il remus è in oro bianco?

Già 20 anni fa usciva a prezzi buffi.
Lo scarico in titanio della fzs600 del 2000 a prezzo pieno stava abbondantemente sopra i 1000 euro già all'epoca

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[bob1972]

Ad inizio dicembre per me si conclude la seconda stagione che trascorro con la mia MY21 mantenendo lo scarico originale!
Credo di non essere mai riuscito a resistere così tanto (a parte moto iniziali) senza montare un terminale aftermarket. Considerando che, mediamente, cambio la moto al termina della terza stagione, dubito che per la prossima sostituirò il terminale: alla fine, per me meglio così.

[ESSIO95]

madonna 1200€ pure quello


io rimango paziente e aspetto che Wings faccia omologare il suo