Giax ha scritto:sotto i 5.5k rpm e 20% gas non cambi nulla il dongle Rottweiler perché la ECU “non ascolta” le letture delle sonde lambda.
No Giax, è il contrario!
È proprio sotto i 5.5k rpm e 20% gas che la carburazione dipende dalle lambda.
Il dongle Rottweiler falsa la lettura e, a loro dire, fa in modo che venga utilizzato un rapporto più grasso.
Giax ha scritto:con decat e kit Rottweiler e centralina PCV opportunamente settata (da Loro) andava GRAN BENE.
Ovviamente se inganni la ECU stock tramite PCV, qualcosa guadagni. Ma hai comunque l'influenza delle lambda.
Se le disattivi/rendi statiche, hai risultati piu prevedibili e migliori.
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