Strano avviso interruttore freno anteriore

[Giax]

Come da oggetto, qualche minuto fa, mi è apparso un messaggio strano....con banda "rossastra" riguardante il sistema di frenata anteriore. Non ricordo la dicitura esatta e non sono riuscito a ritrovarlo negli avvisi. E' scomparso quasi subito.

E' successo a qualcun altro? Sul manuale nn c'è nulla a riguardo mi sembra.

Chiaro che oggi passo in concessionaria.

[Ryupaul]

Ho chiamato il concessionario. Mi ha detto che può dipendere da due fattori:
1) cerchio sporco (non è il mio caso)
2) calo di tensione della batteria.....mancata comunicazione con la centralina dell'abs (ho capito questo e i termini utilizzati erano più professionali....nn sono un tecnico!!!!).

Mi ha detto di controllare i cavetti della batteria (per eventualmente stringerli) e, se il problema si dovesse ripresentare, chiamarlo per fare un check. Cmq, il capo officina è stato tranquillizzante.

[Bat21]

Oppure anche semplice umidità ...che di questi periodi (monsonici) non manca proprio

Spuzza le connessioni di pertinenza con del BUON disossidante ...tipo CRC Marine

[Ryupaul]

Il messaggio mi è riapparso: interrut freno ant.

Non rimane acceso se lo chiudo.

Il concessionario, richiamato, mi parla di un interruttorino sotto la leva del freno anteriore, nulla di grave a suo dire e che, se funzionano gli stop posso camminarci.

Però vorrei avere conferma da voi.

@Bat21 se puoi cambia titolo in modo che non si faccia confusione.

[Bat21]

L'interruttorino è PROPRIO un interruttore (a pressione), che apre/chiude il circuito della luce stop qualora si tiri/rilasci la leva freno ant.re.

Sull'SM950 a me dava problemi nella stagione invernale, lasciandomi la luce stop accesa anche a leva in posizione di riposo ...come ti ho già scritto sopra, spruzzagli dentro del CRC

Titolo corretto; ora é meno "da panico"

[Ryupaul]

Ottimo...viola....mmmmm.. era più un rosso....
Mmmm...mi banno da solo.

Rimodificato titolo ...senza colore, ok

Bat21

[Eagle2]

Successo anche a me, WD40 per contatti oppure calo batteria. Se usi spesso il kill switch può succedere, altrimenti tieni monitorata la batteria


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[Bat21]

Hhhmmm ...propenderei più per uno spray squisitamente disossidante e che NON lasci residui untuosi ...da sempre uso quantità industriali di WD40 su tutto, ma nello specifico meglio il CRC Marine

[Eagle2]

Bat, infatti intendo questo:

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Bat21]

Ah ecco ...perfetto ...ormai io c'ho "una certa" e conosco/uso solo il WD40 classico (anche per pulire i cerchi ...ottimo!)

[Ryupaul]

Mi ha chiamato un altro concessionario a cui ho mandato la foto dell'errore. Mi ha dato una spiegazione che non sarei in grado di ripetere in quanto molto tecnica e riguardava anche il sistema idraulico e l'ABS. Cmq, tutto in garanzia, mi avrebbe prima verificato il sistema idraulico e poi a limite cambiato l'interruttore. Dice, infatti, che lo stop non dipende dall'interruttore ma dalla pressione nel sistema idraulico...un'anomalia fa che lo stop rimanga acceso. Questo è quello che ho capito e, ripeto , ci capisco poco. Porto martedì e gliela lascio 2/3 giorni...dipende.

Vi terrò aggiornati.

[Ktm superduke gt]

ciao capitato anche di tanto in tanto dopo tre mesi ho portato la moto per il tagliando e mi hanno cambiato l'interrutore freno ant dopo tutto a posto comunque anche con il messaggio la moto frenava bene

[Ryupaul]

L'ho ritirata questa sera. Dipendeva da un'eccessiva pressione nel sistema idraulico....per quello che ho capito. Non risultava neanche il messaggio di errore. Cmq quello che mi e stato consigliato è di far entrare l'ABS ogni tanto (con il freno posteriore è più sicuro).

[Darione82]

Questa la sento dire ora.....

[Bat21]

Già ...come dire, per le auto, cerca di far scoppiare l'air-bag ...così siamo sicuri che funzioni

Scherzo ...ma sono sistemi d'emergenza che DEVONO funzionare, senza bisogno di testarli di quando in quando ...al limite può verificarne l'efficienza un concessionario, controllandone i sensori

[Ryupaul]

Ragazzi, ho premesso che non sono uno che ci capisce...la spiegazione che mi è stata data mi sembrava lineare. Quando ho esposto il problema, la prima domanda che mi è stata fatta è se mi fosse mai entrato in funzione l'ABS. Cosa che non ricordo ma penso proprio di no. Ora, non voglio difendere il concessionario che nella zona è considerato uno che di meccanica ci capisce, ma non mi ha parlato di sensore o di testare l'ABS per vedere se funziona. Mi ha solo detto che il problema si può presentare per un eccesso di pressione ... questo mi è sembrato di capire. É possibile che uno di voi più esperto avrebbe capito la spiegazione datami e, forse, l'avrebbe condivisa e sicuramente l'avrebbe riportata meglio di me sul forum.

[Bat21]

Nessun appunto su di te Paolo ...ci mancherebbe

[Ryupaul]

Bat21.....Paolo a chi?..... Licio.......

[gio70]

Cmq, a carattere generale, un errore al sensore di pressione della cenralina ("ECU") dell'ABS Bosch del SADVnon è un evento impossibile. Però è strano che quell'errore non sia rimasto nella memoria della centralina.
@Ryupaul Hai già provato se "entra" effettivamente l'ABS come ti hanno suggerito? In ogni caso, se dovesse accadere di nuovo, fossi in te, pretenderei la sostituzione (in garanzia?) dell'unità Bosch

Buona domenica a tutti

[Bat21]

@Ryupaul

Azz ...excuse moi Licio