www.MyKTM.it

prima di fare investimenti cercherei di prenderci la mano e conoscere bene la moto.
se poi vorrai provare spendendo poco puoi cambiare il pignone con un che abbia 1 dente in meno (potrebbe essere tantino perchè corrisponde quasi a +3 di corona. spendi 15/20€.

Anche la corona da 44 la prendi con poco più di 30 Euro, non è una grande cifra, se non ti piace ci rimetti poco e niente....

Sulla baia ho preso una sunstar specifica 525 44 denti in acciaio a 27 eurini....

ah beh allora vai di corona! sono abiutato a Ducati per le quali a meno di 150€ non trovi niente!

Spero di non violare le regole...
https://www.ebay.it/itm/362683957721

Giulio ma te arrivi da bmw per caso? Ti consiglio di snocciolare almeno le prime 3 marce in mod. sport (portarle al limitatore) per capire il tipo di moto che hai comprato. Poi semmai inizi con le modifiche. Quando capirai l'essenza del 1290 adv potrai sempre girare in mappa off road o rain nell'istante in cui ti piacerà trottorellare a bassi giri. Prova nel tempo le diverse configurazioni e troverai i settaggi più consoni alle tue esigenze. La componentistica permette di assecondare le tue richieste di guida. 1 lampeggio. Manuel

@wonderbike: opinione tutta personale: usando turisticamente la Sadv non ha niente di meno da offrire rispetto ad una GS, perlomeno la 1200 che ho avuto modo di provare scambiando la moto con un amico. Poi alla bisogna si ruota la manopola del gas e quello che offre la Sadv la GS non l'ha. Discorso diverso per il comfort dove la tedesca e' irraggiungibile

Concordo

Dopo i 5000km la moto diventa un altra cosa...cmq corona da 44 è la meglio cosa...

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Effettivamente dopo qualche kilometro, facendoci un po la mano quella sensazione sta via scomparendo.
L'esperimento corona andrà comunque fatto anche solo per averne esperienza... Siete stati molto utili grazie a tutti alla prossima!!!!

Quella moto li sotto i 3000 e' in agonia... e insieme all'allungo è la vera differenza con il GS...

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Il 1290 ha nel suo DNA un carattere sportivo, per passeggiare o snocciolare marce una dopo l'altra non è la moto adatta. Per il classico giro panoramico molto meglio il gs e la tiger.

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Mi fate felicissimo, infatti dopo averla confrontata con il gs l'ho scelta proprio per il suo motorone solo che non essendo abituato e dovento fare il rodaggio avevo paura a esagerare e questo mi ha un pò spiazzato le sensazioni... ma la volevo proprio così!!!!
Credo mi divertirò molto con sto toro meccanico!!!!