Scarico: Akrapovic o Arrow (o altri)?

[Giax]

Ciao a tutti
Da 6 mesi monto nella mia bestiola (1290S) lo scarico HP Corse. Sono stato uno dei primi ad acquistarlo alla sua uscita, sulla fiducia.
Questa scelta di fiducia non si è però rivelata azzeccata, infatti questo scarico produce un rumore poco gradevole e con poca tonalità, quasi un baccano fine a sé stesso. In più, per qualche strano scherzo della fisica, oltrepassati i 5000 giri non riesco più a sentirlo e mi pare di viaggiare su una moto elettrica (anche se al minimo è molto rumoroso!).
Da qui la decisione di sostituirlo con l'Arrow o con l'akrapovic, gli unici che mi piacciono esteticamente.
Tralasciando il fattore prezzo voi cosa scegliereste?
Non mi interessa baccano a volumi assordanti, preferisco un sound corposo e colorito, che accompagni ogni sgassata dall'inizio alla fine.
grazie

[alexa72]

Ciao io ho l'arrow in alluminio e ti dico che il rumore è bello ma maggiore dell'akra. Personalmente per il divertimento preferisco il primo, per viaggiare il secondo.

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[Slim]

Io avevo montato l'Arrow e l'ho sostituito dopo 50 km. Per le mie orecchie era eccessivo. L'Akra che ho montato dopo è più pieno come suono (ha due camere interne) certo costa e pesa il doppio...

[Giax]

@alexa72
L'Arrow ha volumi interni simili alla mia HP, temo che faccia casino più che rombo. Mannaggia che non trovo nessuno nelle vicinanze da farmela ascoltare...

[thenext1]

@Slim
Pieno nel senso che è provvisto di "bassi", come un subwoofer? La "senti" mentre sei in sella?

[alexa72]

Sono d'accordo con Slim, se l'akra non fosse un boiler pesante quasi come l'originale, l'avrei scelto al 100%

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[Trevi72]

Io ho akra ma su 1090 R e ti dico che il sound non è nulla di entusiasmante, esteticamente però impareggiabile ai miei occhi.

[thenext1]

@Trevi72: Cosa gli manca per esserlo? Si parla a livello soggettivo, chiaro...

[vadodicorsa]

thenext1 , è Euro 4 il tuo HP?..nel caso lo vendessi, sono interessato..e comunque tra Akra ed Arrow, io non avrei alcun dubbio: Akra assolutamente. Tieni presente però, che anche quest'ultimo, essendo E4 , ha il dbk fisso,pertanto potrebbe risultare non così rumoroso come puoi aspettarti

[Minilimitatore95]

Ciao mi butto anch'io nel discorso, posseggo un 1290 adv R che non ha mai visto lo scarico di serie, bensì ho fatto montare al momento Dell acquisto lo scarico akra in titanio nero, da "otturato" devo dire che il sound è buono e non troppo fastidioso o prorompente, logicamente a mandate di gas risponde a buon tono. Ma ho sentito di meglio, credo che così come esca dalla fabbrica l'arrow che ho avuto piacere di provare sia nettamente più rumoroso. Tornando al discorso akra, ho fatto il tentativo di rimuovere i db killer. E dico una cosa legge o meno, la moto sembra aver preso un altra voce e devo dire che non è eccessiva, ma sicuramente più piena e più presente a ogni regime. Se ti senti di voler affrontare tale operazione, sappi che ne vale la pena.

[Darione82]

Io ho lo scarico Akra... onestamente come sound non è cambiato tantissimo, forse un suono più gutturale ma veramente poca roba.
Non ho sentito variazioni da un punto di vista di erogazione... ne guadagna l'estetica, questo è poco ma sicuro!

[Ottis]

Minilimitatore come si fa......


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[Minilimitatore95]

Non è molto difficile se si hanno gli attrezzi giusti ci sono tutorial online, io per non buttare altri mille euro su di un terminale ho preferito far fare il lavoro ad un officina specializzata. Ricorda solo che i due db killer sono saldati con due punti alla sinistra tra fondello e la prima circonferenza dell db.

[Bisonte17]

Ho acquistato la moto e mi sono fatto installare l'Akra da nuova ,dopo un mese l'ho tolto ed ho rimesso l'originale .Il suono non era male ,all'inizio non mi dispiaceva ma piu passava il tempo e piu vedevo sto barilotto e meno mi piaceva.

[Slim]

@Slim
Pieno nel senso che è provvisto di "bassi", come un subwoofer? La "senti" mentre sei in sella?

Sono d'accordo con @minilimitatore95, il suono non è che aumenti molto (anzi molto poco) è un pò più profondo/gutturale.
Se per caso pensi al suono "rotondo" delle bavaresi, scordatelo, non è replicabile (e su questa moto aggiungo per fortuna).
Invece l'Arrow già da nuovo "spara" bene (per me troppo - ma è a norma Euro4 .... sembra impossibile...).

[thenext1]

@vadodicorsa
L'HP Corse c'è solo Euro 4. È in vendita sul gruppo FB della 1290.

@Slim
Trovo che il suono rotondo delle baveresi sia molto simile a quello di un T-Max, quindi lasciamo perdere!!

Riguardo alle altre tue osservazioni... il tuo ragionamento lo feci quando comprai la HP, e ho comprato un terminale che da fermo suona come una Panigale, e mentre vai sembra un Ciao della Piaggio
Sound piatto e senza voce che si confonde con il rumore del vento. Chiaramente parlo nella soggettiva di chi conduce la moto. Chi mi guarda passare può sentire il putiferio, ma se io non sento nulla... non ci siamo!!
Allora visto la discordanza tra le premesse (il rumore da fermo) e i risultati (il rumore in corsa) l'unica cosa che posso pensare è che serva una marmitta che produca più bassi. E per produrre più bassi serve più "volume".
Avrò ragione? Chissà... ma sono aperto a tutti i ragionamenti!!

grazie

[Breve58]

Vabbe' , non c'entra niente con arrow o akrapovic ma secondo me non sarebbe male nemmeno il sound dello scarico di serie se non fosse per quel cigolio da lavatrice in centrifuga che proviene dal motore. Ma cos'e' , l'alternatore? Cosa ne pensate del Bos Desert Fox ? Almeno sugli euro 3 il sound e' regolabile a piacimento...

[thenext1]

@Breve58
Non credo l'alternatore ma un rumore complessivo di tutti gli ingranaggi che sono a "denti dritti"... o almeno questo è ciò che si diceva per le triumph, che fanno un rumore simile.

[napalmz]

Il "cigolio" del motore è comune anche alla nuova AT.
Non so da cosa derivi ma è identico.

[thenext1]

Beh quel rumore c'è un po' in tutte le moto, ma nella KTM è talmente forte da assumere connotati fastidiosi, a volte.