Aggiornamento elettronica Super Adventure 1290/R

[Barbados]

È un casino....secondo me mano a mano che le moto rientrano in officina per i tagliandi se le aggiornano e uniformano come decide la casa madre.
Mi spiace per il meccanico molto bravo che c è a torino (in ktorino) ma io in ktm la moto non ce la porto piu....

Scusate lo sfogo.....

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[Barbados]

...quasi quasi sta diventando come microsoft....la moto non è mia....ce l'ho in licenza d'uso.

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[AlexRox]

Ho ritirato la mia 1290 r 30 minuti fa dal
Concessionario per il tagliando dei 2000 e la sostituzione in garanzia del cavo freno anteriore che causava l errore della segnalazione freno anteriore ... è una impressione o è in altra moto ? Modalità sport da 6000 giri in poi c’era una esplosione di potenza paurosa ,adesso è piatta , non esiste chiederò al concessionario e probabilmente scriverò a ktm per avere info ...questa moto non è la mia, non voglio questo , non può essere così ...

[AlexRox]

...oggi ho riprovato la moto e confermo che non è più la stessa , prima da 6000 giri in poi c era una esplosione paurosa di potenza (mod sport) oggi un pauroso appiattimento come se non fosse un taglio netto ...premetto che ho una corona na 45 denti ...in quinta marcia fatica a superare 8000 giri quando prima era un aereoplano, sono passato dal concessionario dove il capo meccanico , persona squisita , mi ha confermato che ci sia stato un addolcimento nell erogazione della potenza , già questo non mi piace perché io ho comperato questa moto perché ero consapevole delle caratteristiche , e nessuno può permettersi di modificare a proprio piacimento queste cose senza chiedermi se le vogliono fare oppure no, comunque domani ho appuntamento per una verifica più dettagliata , spero che ci sia stato un qualche problema, perché se non fosse così allora mi incavolo davvero , se qualche altro utente avesse un qualche riscontro mi farebbe estremo piacere ...

[Cobra65]

@Barbados
Linux tutta la vita!

[Giax]

@AlexRox: se avverti una grossa differenza, non potrestii essere incappato anche tu in questo precedente disguido??

si erano sbagliati nell'esecuzione dell'aggiornamento ed avevano lasciato il motore "mappato" a 75 KW!

[AlexRox]

..di sicuro un problema c’è ...adesso è in concessionaria per una verifica ...come avevo detto in precedenza i risultati della prova al banco confermano la mia diagnosi ...allego il risultato della prova mappa sport 94 cv all albero 87 alla ruota ...poi vi aggiorno

[Grey]

Sara’ successo qualcosa durante l’aggiornamento. Sara’ bloccata in mappa rain.


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[Bat21]

Mi pare si sia già discusso in diverse occasioni in ordine a problematiche di diminuzione resa o potenza, dopo l'esecuzione di aggiornamenti software sulle bicilindriche da 1.301 c.c. ...s'era anche parlato dell'eventualità di farsi ripristinare dalla concessionaria la precedente release e/o sull'opportunità di poter esser avvisati anzitempo di tali "inconvenienti" ...ma KTM non ci senta

Di seguito il primo topic che io ricordi, inerente la GT (la meccanica è sempre la stessa) ...ma sono convinto ve ne siano altri

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=112&t=46680

[AlexRox]

..come a Grey durante l aggiornamento per un motivo che non sanno era rimasto bloccato a 92 cavalli ....fortunatamente tutto è tornato come prima ...quindi attenzione dopo gli aggiornamenti ...poi metterò il risultato della prova al banco dopo il problema così sfatiamo una volta per tutte l enigma dei cv effettivi ...

[Bat21]

Ok ...ma sarebbe ANCHE giusto pretender d'esser avvisati per tempo, dalla concessionaria che opera sulla NOSTRA moto, in ordine all'installazione di determinati "aggiornamenti obbligatori" ...o dico cazzate

[Grey]

Ancora la mia ha 700km ...ho detto della mappa rain perche’ sapevo che era successo a qualcuno.


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[AlexRox]

...ho imparato una cosa ...da ora chiederò sempre prima se dicono essere fatti aggiornamenti in modo da decidere se farli o no

[Bat21]

QUESTO è il bandolo della matassa, caro Alex ...potremo imporci in ordine ad aggiornamenti obbligatori o no

[Bubbaldo]

....... Ecco perche la mappa Sport non mi rende più, fa solo un gran baccano ma la moto non va .......

[AlexRox]

Se hai fatto di recente qualche aggiornamento potresti avere lo stesso problema , però potresti averlo su tutte le altre mappature anche ...verifica perché adesso la mia è ritornata al 100%

[okpj]

Faccio il tagliando a giugno 2020 alla mia 1290R del 2018.
Non sono uno che tira molto le marce, ci do gas ma cambio a regimi medi, di solito. Ma qualche volta capita che arrivi a 8000 o quel che è.
Poi a fine settembre.. passo dal casello telepass, seconda marcia, mi piglia voglia di tirare e.... MA??? Dov'è la potenza??
Al che faccio varie prove: fino ai 6000 sempre la mai solita moto (io viaggio sempre in mappa sport e uso la offroad solo quando vado offroad), ma poi oltre.. è uguale alla offroad.
Poi vedo il grafico di AlexRox, che ringrazio, leggo i suoi post, e capisco di essere incappato nello problema.
Quando si potrà, la farò sistemare.

[AlexRox]

..si di sicuro okpj è così , vai a farla controllare ...il problema pare sia che rimanga bloccata a 93 cavalli , pare sia un blocco per qualche paese straniero .... per come l ‘hai descritta di sicuro è così , per le nostre moto il bello inizia a 6000 giri ...

[Grey]

Mah, io ho la 2020 che esce gia’ dalla fabbrica con il nuovo software e non e’ neanche lontanamente parente della 1190 che avevo prima...anche in sport parte a razzo e si addormenta strada facendo.


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[Barbados]

per incoraggiarti @grey se hai meno di 5-6000km ti dico che dopo la moto cambia completamente.....ma se ne hai fatti di più ehmmmm come non detto