Quali gomme stradali per 1290 S?

[Gonfia]

Pit stop eseguito: da così


… a così!


Bagnato… non ti temo!!

[balocco]

Anche se le mie MItas dopo 11k km non voglio saperne di consumarsi oggi sono andato a ordinare le Mtzeler Roadtec II, purtroppo però pare che non siano disponibili mi farannno sapere se e quando si saprò qualcosa ,,, Mitas tenete duro

[tigrotto]

Le ho montate prima delle trail attack vanno bene durano pochino 5000 km posteriore finita ,per me fin troppo maneggevoli sul 1290 che a differenza del gs consuma molto di più la ruota dietro

[Gonfia]

Parli delle Mutant, immagino…
Differenze rilevate tra le 2?
Le TA3 le ho avute qualche anno fa sull’ADV… gran belle gomme, anche loro le ricordo piuttosto agili

[tigrotto]

Si le mutant ,anche le conti sono abbastanza svelte infatti proverò a montare le dunlop roadsmart per vedere se hanno un comportamento più neutro

[Albert71]

Le roadsmart 4 ce le ha su un mio amico con la multi, gran gomme ma durata molto risicata , lui da un po' di gas , ma a 4 mila fa fatica ad arrivare

[Gonfia]

Anche a me le RS4GT (sull’RT) hanno avuto una durata discutibile.
Però sì, come profilo sono più “tranquille”, meno agili delle altre citate

[stemosk]

Sostituite le MichelinRoad6 con le DunlopRoadsmart4 ...pochi km ma devo dire che vanno alla grande e mi sembrano molto veloci e meno fisiche delle precedenti. Per ora molto bene vediamo la durata e se hanno problemi con il caldo che verrà.
Belle le Anakee road, se ci sono riscontri positivi forse saranno le nuove scarpette (insieme alle Roadtec 02)

[kobaiano]

Michelin ANAKEE ROAD, belle MA...
Resoconto dopo circa 500 km. Premetto che mi riserverò un ulteriore riscontro dopo qualche altro centinaio di chilometri ma le prime impressioni che mi hanno restituito questi pneumatici non sono del tutto positive, almeno per il mio stile di guida molto sportivo. L’anteriore è molto “svelto” sia nell’entrata in curva che nei rapidi cambi di direzione e questo è un fatto positivo non fosse che manca quella sensazione di massimo appoggio ad alti angoli di piega dove non restituisce la necessaria fiducia ed anzi se si tenta di “aggredire” la curva “buttando giù” la moto repentinamente in alcuni frangenti tende a scivolare. Il posteriore invece tende anch’esso a scivolare (o meglio a “partire” perché lo fa piuttosto repentinamente) se si piega molto in curva e, purtroppo, non lo fa progressivamente “avvisando” della successiva perdita di aderenza come succede ad esempio (restando in casa Michelin) con i ROAD 6 ma piuttosto rapidamente e mi è successo in almeno 3 casi ieri che il posteriore perdesse aderenza con relativa manovra di controsterzo da parte mia ed almeno nel primo caso me la sono quasi “fatta sotto” giocando un bel Jolly… Ma qui devo ammettere che ho un po’ esagerato io, erano le 8 di mattina con asfalto umido (ma ero in una strada dentro al bosco e non si capiva se l’asfalto fosse asciutto o meno) e le gomme che a quel momento non avevano più di 50 km sulle spalle e in una curva “da terza” a sinistra ho prima piegato decisamente e poi insistito per arrivare a toccare anche la saponetta ed allora…. Sì la saponetta l’ho toccata sull’asfalto ma anche il cavalletto ed è subito scivolata repentinamente la ruota posteriore… E’ stato un attimo e nonostante la mia immediata manovra di controsterzo mi ero visto proprio in terra, un bel jolly davvero! Da quel momento infatti ho deciso di effettuare delle entrate in curva decisamente più progressive ed ho anche abbassato la pressione dei pneumatici a 2.2 ant e 2.6 post (prima erano ai “canonici” 2.4 e 2.9 BAR), la situazione è migliorata ma non risolta come ho già scritto…
Alla prossima “puntata”

[Gonfia]

Forse avevi ancora pochi km all’attivo su quelle gomme, soprattutto sulla spalla… aggiungiamoci strada fredda e forse umida e… ti è andata bene!

[stemosk]

Ci sta per le non buone condizioni della strada, però che la gomma non trasmetta una sorta di avviso ti fa stringere le chiappe. Un po lo immaginavo che dassero questo tipo di risposta, peccato.

[kfabry]

a me le michelin in generale non piacciono ( a seconda dei modelli, so o rumorose, o scivolano).

ps che jolli

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[stemosk]

Anche a me le Michelin in generale non piacciono però le Road 6 che ho provato non sono male, devo dire che mi sono piaciute, non sono per una guida estrema e soffrono il caldo, ma ci "sportiveggi" e hanno una buona durata.

[Albert71]

Per chi è in procinto di cambiare gomme le Meridian confronto anno scorso pagate 10 euro in meno , incredibile !!!! € 288 , Top .

[Dakhan]

Confermo, anche Xtyre ha la coppia a 248 contro 260 di dicembre scorso

[zoff73]

@Kobaiano

L'amico con cui esco sarebbe quasi tentato dal provare le michelin Anakee, perchè roadtec02 non sono ancora disponibili..immagino a questo punto avrai raggiunto un buon kilometraggio, il giudizio è sempre lo stesso?

[kobaiano]

@Zoff73
Sono a poco più di 1000 km al momento... Le voglio riprovare meglio anche sabato (spero di riuscire a fare un bel giro) ma quello che mi manca principalmente mi pare proprio la fiducia nell'anteriore dato cha a me piace "buttare giù" la moto in curva e con queste Anakee invece ho difficoltà a farlo, "vogliono" una guida più rotonda che non è tanto nelle mie corde.... Il posteriore poi dovrò verificare se ha perso o almeno mitigato la tendenza a perdere aderenza un pò troppo all'improvviso ad alti angoli di piega (insomma quando raggiunge il limite non avverte molto, mi pare). Quindi possono essere delle buone gomme turistiche, probabilmente è anche colpa mia che gli chiedo quello che non possono dare (ma le Meridian, tanto per dire, lo fanno e appartengono alla stessa categoria... ).

Discorso a parte per le RoadTec... Io parlo delle 01, le 02 non le ho provate ma non credo proprio siano peggio (ma non si sa mai... ). Con quelle la fiducia è praticamente Totale e fin da subito come anche la tenuta fino almeno ai limiti in cui le ho portate io, peccato che (a Me!) durino veramente tropo poco Chissà magari le RoadTec 02 le vorrò provare fra un pò, ma già sapendo di doverle molto probabilmente sostituire dopo poco e non perché non vadano bene!

[tigrotto]

Parere sulle dunlop roadsmart 4 dopo 300 km …un po’ pochi ma un idea me la sono fatta .gomme molto neutre molto bene raccordate tra anteriore e posteriore, da guidare ma non troppo lente mi piacciono molto specie L anteriore molto stabile e anche alle pieghe più accentuate non danno L idea di mancare di appoggio .per la trazione mi pare buona anche se non sono uno smanettone stile kobaiano ,la cosa che mi ha stupito e il grande confort di marcia rispetto alle continental sulle strade rovinate forse hanno una carcassa meno dura meglio anche delle mutant da quello che mi ricordo ,soffrono un po’ di più se ci sono deformazioni longitudinali classica striscia con scalino tra due asfalti..cosa credo negativa che dopo 300 km al posteriore si nota già il consumo secondo me durano massimo massimo 4500/5000 km .per la tenuta al limite non essendo un pilota veloce non posso dare giudizi di sorta

[zoff73]

@kobaiano

Probabilmente allora rimonta le Meridian, l'aternativa sono le continetal road attak4 ma hanno un piccolo problemino, la moto comincia a sbacchettare già attorno ai 200 (ok lo sappiamo solo su authoban) ad ogni modo è incredibile come invece le mutant non muvano affatto, ne ha montate 2 treni, con bauletto o senza la moto a 250 fila dirtta come un treno!

[maxi990]

Ma ste meridian come sono come grip,cioè in piega tengono,danno fiducia?Dopo 3 treni di road attack 3-4 sono nel dubbio se siano le prossime.....chi le ha avute mi illumini,grazie.