Consiglio cavalletti alzamoto

[Breve58]

Quando si usa poco la moto per evitare l'ovalizzazione delle gomme si possono utilizzare I cavalletti. Importante acquistare I nottolini da fissare sul forcellone che e' gia' predisposto col foro filettato. Importante richiedere nottolini di misura 10x1,50 (solo Ktm li usa) non e' il primo che compra la misura 10x1,25 (Kawasaki) e poi spanna il filetto avvitandoli con una chiave. Per l'anteriore, per avere una buona stabilita' consiglio I supporti del cavalletto specifici per pinze radiali.





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[webspider]

ottime info!

[kappa83]

Breve scusa ot, che baule hai?

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[Breve58]

@kappa83: e' un vecchio Givi mod. E460 ma risulta ancora a listino con aggiunti portapacchino e schienalino per passeggero. Quando ho comprato la moto usata era completa del trittico Givi Trekker Outback col bauletto centrale da 58 lt. In "assetto da viaggio" esteticamente e' gradevole ma col solo baulone da 58 lt. e' esagerato. Almeno questo ha gli spigoli arrotondati ed esteticamente mi piace di piu' pur avendo una discreta capienza (46 lt. appunto)

[kappa83]

Grazie. Chiedevo perche io ho un givi v46 ma lo schienalino d'appoggio e' conformato diverso e non mi piace molto, quello li invece mi piace di piu ma non so se monterebbe sul mio.

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[Breve58]

Domando scusa ai moderatori, e'da spostare anche questa. Purtroppo non ho ancora capito come inserire una foto se non in una nuova discussione (e più gli anni passano più le defaillances aumentano...) Questa la foto della moto sui cavalletti ant e post. Quello anteriore è posizionato sbagliato? Tutto il peso grava sul rullino più basso che è sotto la forcella, che però non è rettilinea e tende a scivolare.

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[MrBulldog]

Ciao , forse una foto più da vicino fa capire meglio perché non vedo nulla .

[gixxxer]

Non mi piace il centrale aperto con la moto sui cavalletti…

[Breve58]

@gixxxer: beh, per metterla sul cavalletto posteriore chi mi tiene la moto dritta? Il centrale non tocca terra fino a quando non si toglie il posteriore.

[Paolol61]

Bhe io non ho il centrale ma non ho problemi a metterla sul posteriore, basta fare le cose con calma

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[gixxxer]

Esatto. Io mi aiuto col muro.

[Giax]

e'da spostare anche questa.

Fatto

[bob1972]

Addirittura DUE cavalletti per evitare l'ovalizzazione delle gomme durante la pausa invernale? Non è eccessivo?
Lo stop della moto a fine novembre riguarderà anche il sottoscritto (ebbene sì, in inverno nei week-end preferisco andarmene in montagna a sciare) che sta cambiando, giusto in questo momento preciso, le gomme al 1290.

Lasciando la moto sul centrale, non è sufficiente rialzare leggermente la ruota anteriore in modo tale che non tocchi terra?

Su un mio precedente GS, acquistato nuovo proprio a dicembre e avendo tutte le paranoie da moto nuova, mi ero procurato l'innovativo GS Lifter!
Accessorio commercializzato dal marchio bavarese, sicuramente più economico di un cavalletto (o DUE cavalletti come nel caso specifico).

Non è sufficiente?
PS: terminate le paturnie da moto nuova, mai più usato.

PPS: esistono anche altri modelli, di lunghezza diversa, da applicare al paracoppa.

[akilao]

Solo due osservazioni, avendo il cavalletto centrale di serie non vedo l'utilità di quello da pista, è già stabilissima. L'altra è che con i cerchi in lega, per sfilare la ruota anteriore senza smontare le pinze, queste vanno ruotate leggermente verso l'esterno altrimenti non passa. Col cavalletto per le radiali non è possibile, sebbene sia un ottimo cavalletto per il semplice sostegno invernale e per altri lavori.

[Giax]

@bob1972
Anche io ho fatto come te per la KTM 1290 SAS 2021, un pezzo di legno che non fa toccare l'anteriore, qualcuno mi ha detto che facendo così si rovinano le forcelle perchè il peso grava soltanto su uno stelo..mi sembra improbabile.

[novizio]

Mettine 2

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[Slim]

du legni is megli ke uàn

[Giax]

Mettine 2

E fu così che che disboscarono la foresta amazonica

[motopo]

Premetto che uso la moto tutto l'anno e ho una percorrenza di circa 15/20000 Km/anno, lasciandola sul centrale non ho mai avuto problemi di gomme, che peraltro non durano piu' di 10.000 km...
A volte quando sto via per lavoro per lunghi periodi ho risolto con un cric da auto preso dal demolitore a 5 Euro, metto la moto sul centrale e posiziono il cric sotto il paracoppa nella parte anteriore, sollevo la ruota anteriore di un cm da terra e sono a posto...

[novizio]

Ragazzi, la moto sta ferma max 5 mesi, la mia ovvio, a parte che la muovo quando mi viene in mente di fargli ed applicarli qualche froceria, ma in 40 anni non mi sono mai posto il problema, mai avuto problemi.

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