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Ciao a tutti, probabilmente acquisterò un SADV R modello precedente all'ultimo presentato all'eicma 2018.
Oltre alla grafica, che probabilmente mi farà propendere per il mod.2017/8, sapreste dirmi quali cambiamenti sono stati apportati all'ultimo modello rispetto al precedente?
Purtroppo non riesco a trovare una tabella di confronto che mi faccia capire le differenze.
Grazie.

Secondo me nessuna infatti ho preso la my2018 a prezzo outlet


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Ottis ha scritto:Secondo me nessuna infatti ho preso la my2018 a prezzo outlet


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ù

Scusa Ottis, a che prezzo sei riuscito a prenderla (se puoi dirmelo...) e con quale equipaggiamento?
Grazie.

C mancherebbe non c sono segreti
15500 con manopole riscaldabili e quick shifter
Poi a 16000 mi son fatto aggiungere akra nera e primo tagliando incluso


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La ritiro il 4di gennaio credo


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Ottis ha scritto:C mancherebbe non c sono segreti
15500 con manopole riscaldabili e quick shifter
Poi a 16000 mi son fatto aggiungere akra nera e primo tagliando incluso


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Quindi niente valige o cambi di cupolino?
Io dovrò includere (se la prendo...) il cupolino maggiorato essendo alto 1.87, e le valige+bauletto. (Non viaggerò da solo)

Prova a contattare Giuseppe della concessionaria KTM di Parma, Motorphilosophy, fino a qualche giorno fa avevano una SADV R, bianca e arancio, a 14990 euro.

confermo il forte sconte che praticano sulle 1290r 2018 !
a me hanno offerto uno sconto iniziale di 2500 euro dal prezzo di listino senza accessori ,
ma poi ho preso una s...........

Cupolino prendo il puig e borse Globe scout penso


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Che io sappia nessuna differenza solo che i colori “vecchi” per me sono nettamente più belli. Anche il concessionario di MODENA ha una super adventure r in pronta consegna con buono sconto

Ti dirò, adesso che l’ho ritirata e fatto 400 km in stagione non proprio estiva il cupolino mi tengo l’originale piccolo che è ottimo e la moto non ha problemi di stabilità
Provalo prima di comprare quello alto


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Ma poi alla fine la R è limitata mentre la S no per le 2019, giusto?

240 effettivi se non ricordo male.

238 effettivi che di tachimetro sono almeno 250
Se poi vuoi volare basta caricare il sw della s e via limitazioni......
se per voi 238 effettivi è una limitazione per una moto di questo tipo allora non parlo più


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Ma infatti !!

Io sapevo che la limitazione è a 228 km/h effettivi ma poco cambia.

Ottis ha scritto:238 effettivi che di tachimetro sono almeno 250
Se poi vuoi volare basta caricare il sw della s e via limitazioni......
se per voi 238 effettivi è una limitazione per una moto di questo tipo allora non parlo più


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a si.....? Si carica il firmware della s ed il gioco è fatto? fantastico! non sapevo nulla a rigurdo

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Non so se poi ti compaiono le impostazioni delle sospensioni semiattive e/o errori perché sulla R non le trova.

Esatto @Napalmz. E poi non ne parliamo molto (o mi è sfuggito) ma la R avendo ruote da 18 e 21, mi pare abbia rapporti effettivi sulla ruota più lunghi rispetto alla S.
Tanto è vero che la mia R con corona sostituita con una 45, corrispondeva grosso modo ai rapporti originali della S con corona da 42.
Corretto ?

Comunque me lo hanno detto due conce differenti di vecchia data Ktm
Si carica il sw e si elimina il limite ma a me sembra veramente fuori luogo.....


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