Passare da 1190S a 1290S

[fabioski73]

Per la 2019 come minimo chiederanno un 8/9000 euro di differenza , le scimmie sono scimmie è vero ... secondo me in ktm non danno la giusta valutazione quando si permuta ktm per stesso segmento. Eurotax blu scanna le quotazioni reali.. troppo.
Lasciare una moto valida e tutto sommato che ha fatto un decimo del suo potenziale , a 28000/30000 km se tagliandata è praticamente nuova.

[TIZIANO62]

Per la 2019 come minimo chiederanno un 8/9000 euro di differenza , le scimmie sono scimmie è vero ... secondo me in ktm non danno la giusta valutazione quando si permuta ktm per stesso segmento. Eurotax blu scanna le quotazioni reali.. troppo.
Lasciare una moto valida e tutto sommato che ha fatto un decimo del suo potenziale , a 28000/30000 km se tagliandata è praticamente nuova.

tutto vantaggio per chi compra usato,senza farsi irretire dalle sirene...

[andrea1982]

esatto


tardi ma l’ho capito pure io

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[TIZIANO62]

esatto


tardi ma l’ho capito pure io

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...mi pare di capire che se, ipotesi, fra un paio d'anni volessi cambiare il 990 per un 1190 r del 2016, con 3.000 euro di differenza me la cavo....un bell'andare !!

p.s. ho detto ....IPOTESI

[andrea1982]

credo sarebbe un bel salto per motore telaio ed elettronica oltretutto

io 990
ho provato solo un smr
poi ho optato per la1190 adv s

però a oggi per quel che ci faccio e sfrutto io non tirerei fuori x-mila euro per un 1290

credo (mai dire mai) che questa moto me la terrò finché va
a differenza delle altre che ho tenuto sempre per poco tempo


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[Slim]

Dammi retta, fatti un 1290 magari (poco) usato e vedrai come aumenta sia in dolcezza ai bassi che in vigore ai medi e alti.

[andrea1982]

ci avevo pensato ma per ora non trovo seriamente grandi alternative nel
1290 rispetto alla mia
(non sto facendo la volpe e l’uva sia chiaro)
un amico ha la 1290s
ok
motore affinato
ma per il resto
non ha i cerchi a raggi
le
sospensioni semi attive non mi ispirano per farci off leggero son più secche e sostenute
a lui era impazzito un accelerometro dietro al faro e rincoglionendosi questo accelerometro ogni tanto gli si il mono lo sparava in aria questo amico a random..
pezzo sostituito in garanzia ma immagino su sterrato i voli ..(la sua moto mai visto manco 100metri di terra)
il tft non mi frega nulla
di avercelo anzi penso ai possibili costi e danni in caso di volo ..
3-4-5k di differenza per le mie esigenze attuali son troppi
con quei soldi di differenza sto valutando prox anno di prender un mono facile per imparare a fare off..

ho pensato alla 1290r

le sospensioni tradizionali son ottime ma spesso gioco col
precarico (e la conseguente idraulica ) della mia 1190 ed è stra comodo schiacciare un pulsante
non ho voglia di sbattermi ogni 2x3 a regolare click e roba varia (avevo già le sospensioni elettroniche sulla s1000rr e da lì è nato l’amore)
ruota da 21 :
io non son buono a guidare in generale(specie queste endurone, ci sto prendendo la mano)
rotondo ancora meno..
su asfalto tendo a coglionare parecchio e gomme con più appoggio mi danno più sicurezza mentale

devo dire che la 1190 è ad oggi
per me il miglior compromesso per come la uso è quello che ci faccio io




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[TIZIANO62]

credo sarebbe un bel salto per motore telaio ed elettronica oltretutto

io 990
ho provato solo un smr
poi ho optato per la1190 adv s
però a oggi per quel che ci faccio e sfrutto io non tirerei fuori x-mila euro per un 1290
credo (mai dire mai) che questa moto me la terrò finché va
a differenza delle altre che ho tenuto sempre per poco tempo

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ma,non so...cioe',sono sicuro che il 1190 sia nettamente superiore, e ci mancherebbe...pero' pero'...il 990 lo guido da 5 anni e ormai ce l'ho proprio "in tasca", nel senso che vado veramente forte su strada e fuoristrada (questo a detta di chi gira con me spesso),e quindi:
-di motore mi basta e avanza, non mi sono mai trovato a pensare "czzz...sono fermo...voglio piu' cv...mi sverniciano tutti"
-idem telaio e sospensioni, ho trovato (con l'aiuto di TM di Imola) l'assetto perfetto per la mia taglia ed il mio tipo di guida
-l'elettronica non la voglio, mi basta l'ABS

Comunque, mi fa piacere sapere che se decidessi di cambiare, non dovro' vendere un rene...

[andrea1982]

se ti trovi bene e la senti tua è giusto tenerla
però c’è un bel salto generazionale a livello di sospensioni motore e soprattutto elettronica

salto che secondo me non è così marcato tra 1190 e 1290



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[marican7o]

Dai 600/700 cc in poi qualsiasi moto è da ritenersi superflua per il 90 % degli utenti. Chi ha qualche primavera sulle spalle e decine di migliaia di km percorsi sa perfettamente che la scelta di una maxi non è legata alle reali esigenze, è frutto di scimmie, mode e di manipolazione commerciale. In definitiva compriamo le moto che ci emozionano e, visto che anche il 1190 è esagerato, fossi in te comprerei il 1290 !

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[TIZIANO62]

Dai 600/700 cc in poi qualsiasi moto è da ritenersi superflua per il 90 % degli utenti. Chi ha qualche primavera sulle spalle e decine di migliaia di km percorsi sa perfettamente che la scelta di una maxi non è legata alle reali esigenze, è frutto di scimmie, mode e di manipolazione commerciale. In definitiva compriamo le moto che ci emozionano e, visto che anche il 1190 è esagerato, fossi in te comprerei il 1290 !

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e' verissimo....a cosa serve tutto questo "motore"in piu'? per fare delle sparate in rettilineo? non mi interessa...con il 990, quando voglio davvero guidare forte in montagna, a volte quasi sfrego con i tubi del paramotore; anche se avessi 50
cv in piu', potrei andare piu' veloce? non credo, il mio limite e' quello li'...

[andrea1982]

per il discorso motore /potenza sono d’accordo anche io

sulla fruibilità gestione coppia
se ne hai tanta puoi permetterti di girare sotto coppia con un filo di gas quando vuoi goderti i panorami..

cambia tanto per me sul
discorso elettronica aiuti alla guida


mappe
gestione controllo trazione
cornering son tutti ausili che aiutano tanto e fanno la differenza con moto più datate..

tft e simili a me non me ne fregherebbe nulla

anzi noto che purtroppo il settore moto sta seguendo un po’ moda della
auto con mega display connettività varie e poi non sai manco se
c’è un differenziale autobloccante o delle pinze freni decenti
ma è un altro discorso..


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[Bat21]

anzi noto che purtroppo il settore moto sta seguendo un po’ moda della
auto con mega display connettività varie e poi non sai manco se
c’è un differenziale autobloccante o delle pinze freni decenti
ma è un altro discorso..

Hai colto appieno il mio pensiero Andrea

[eugenio16]

grazie, grazie.
siete competenti, prudenti, saggi ed ottimi amministratori di denaro.
ottimi consigli.

ora non mi resta che andare dall'ipnologo e farmi convincere

non so se a voi è mai capitato.
sapere che una cosa non va fatta, pensare che non va bene, che non è opportuno farlo......mentre lo state facendo !!!
è proprio vero che raziocinio e amore non sono collegati.

Dai ci penso su, intanto comincio a risparmiare......

[andrea1982]

ahahhaahah
la scimmia è immensa allora


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[blackballs]

Eugenio cambiala, lascia perdere sta manica di belini molli!!!!

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[Bat21]

...sapere che una cosa non va fatta, pensare che non va bene, che non è opportuno farlo......mentre lo state facendo !!!

Ha, ha, ha, ha ...stesse cose che mi ha detto la settimana scorsa un mio collega ...prima che la moglie lo sgamasse con l'amica



n.d.r.

Cambiar la moto ...credo sia NULLA in confronto

[Sixkiller]

grazie, grazie.
siete competenti, prudenti, saggi ed ottimi amministratori di denaro.
ottimi consigli.

ora non mi resta che andare dall'ipnologo e farmi convincere

non so se a voi è mai capitato.
sapere che una cosa non va fatta, pensare che non va bene, che non è opportuno farlo......mentre lo state facendo !!!
è proprio vero che raziocinio e amore non sono collegati.

Dai ci penso su, intanto comincio a risparmiare......

ahimè, caro amico, la cosidetta "scimmia" è l'inconscio che sta cercando di convincere la mente a fare quello che non vuoi, prima o poi ci riesce

se dopo una settimana dalla nascita della scimmia non cala, ma cresce, allora è solo questione di tempo non ci si fa nulla

P.S: Non ascoltarli quelli sopra, i cavalli non sono mai abbastanza, poi si impara a gestirli e sembrano pochi

[Slim]

Ma ti sei accorto sii..... non sono cavalli, sono CAVALLE !!

[CHIRONE]

non so se a voi è mai capitato.
sapere che una cosa non va fatta, pensare che non va bene, che non è opportuno farlo......mentre lo state facendo !!!

mentre lo state facendo...
MAI

un pò dopo più volte..
E comprati sta 1290 SA s ........ anche sapendo si sbagliare: è sempre una gran moto! Poi magari ti perdoni