Benda termina per scarico. Che ne pensate?

[Darione82]

Buongiorno a tutti.

Sulla vecchia moto avevo messo la benda protezione calore scarico al collettore posteriore per proteggere il mono dal calore appunto che si sarebbe creato a causa dei gas di scarico del cilindro posteriore.
Secondo voi ha senso fare lo stesso lavoro anche sulla nostra 1290? Qualcuno lo ha già fato?
Il nastro in qeustione sarebbe QUESTO

Lamps

D.

[iasudoru]

Avevo trovato un collettore del 1190 su subito. Lo presi, lo rivestii per bene e lo sostituii all'originale.
Tenuto per cinque anni, al momento di vendere il 1190 per prendere il 1290 S, l'ho passato su questa.
Circa 45.000 km in totale ed ancora in condizioni perfette.

[Bryzzo]

Io ho preferito montare già all'acquisto il collettore coibentato KTM.Costo €90

[kappa83]

Ma le nuove 1290 non hanno gia di serie il collettore coibentato come sulla 1290 T ?

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[Slim]

No. Anche io l'ho fatto montare già da nuova (e la sensazione è che non serva a nulla). Opinione personale eh!

[Conte Arancio]

Bah... ne ho sempre sentito parlare bene e male di queste fasciature... Bene per alcuni mezzi da competizione, sembra che, se ben realizzati, aumentino la velocità dei gas a beneficio di motori sovralimentati. per la minore dissipazione e l'aumento delle temperature interne. Oppure per schermare i collettori nel caso passino vicino a componenti sensibili alla temperature, vedasi sospensioni... ma si dice che di contro aumentino la temperatura in zona valvole di scarico e nel terminale.
Ma perchè le vuoi mettere? Estetica o per sentire meno calore dal collettore posteriore? Se per il secondo motivo penserei al collettore ktm, che credo abbia un rivestimento ceramico e comunque sicuro che non fa danni...
Magari qualcuno che ne sa di più può spiegarci meglio...

[Darione82]

Ciao ragazzi, grazie intanto per le risposte.

Che io sappia, il collettore posteriore è di serie coibentato con ceramica sulle 1290. Tuttavia lo metterei prevalentemente per salvaguardare il mono. Da un punto di vista estetico, beh, sicuramente con il collettore tende a prendere un po' di ruggine, con una fascia termica sicuramente il fenomeno viene mascherato.

Ora ci penso un po'... d'altronde l'inverno è lungo

D.

[Slim]

Dario, lo dico un'altra volta nel caso te lo fossi perso: il Sadv NON ha il collettore posteriore coibentato di serie.

[CHIRONE]

Ciao ragazzi, grazie intanto per le risposte.

Che io sappia, il collettore posteriore è di serie coibentato con ceramica sulle 1290.
D.

Ho montato il collettore coibentato KTM su consiglio del meccanico. Non mi sembrava coibentato in originale.

[Conte Arancio]

Dario, lo dico un'altra volta nel caso te lo fossi perso: il Sadv NON ha il collettore posteriore coibentato di serie.

Confermo! Anche il mio è gnudo come quello anteriore!

[kappa83]

Ma x evitare confusione...si parla di collettore ma solo il catalizzatore veniva dato coibentato

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[Darione82]

okok, capito.
Quindi.. appurato che il collettore NON E' coibentato.... torno con la domanda principale: mettereste voi le bende termiche?

[Conte Arancio]

okok, capito.
Quindi.. appurato che il collettore NON E' coibentato.... torno con la domanda principale: mettereste voi le bende termiche?

Personalmente no! Sinceramente dal punto di vista estetico non le vedo sulla sulla SADV e non vedo utilità tecnica. Per il discorso ruggine, se le bende assorbono acqua, a parità di tempo di moto ferma e fredda, trattengono più umidità sul collettore aumentando la corrosione rispetto a un collettore nudo.
Poi, magari, mi sbaglio e spero di imparare qualcosa di nuovo!