Riser manubrio

[kappa83]

Ciao. Si io ho 1290T 2015. Avevo fatto una recensione anche del montaggio sull altro forum ad oggi fuoriuso.. perche dilla c'era un altro utente che li aveva montati e mi ero riallacciato.
Allora..Se guardi sul sito bikerfactory (rivenditore italiano swmotech) non ci sono per il 1290 adv, li avevo anche incontrati ad eicma e mi avevano confermato non compatibilita (diceva probabilmente per i cavi). Pero sul forum un utente li aveva montati, ed avevo sentito il conce che mi ha confermato che lui li montava regolarmente senza problema.. quindi li ho presi e montati. Risultato si montano, l'unico cavo che risulta un po teso e' quello freno anteriore, ma solamente in posizione manubrio tutto ruotato a sinistra. Ho fatto diverse prove anche sollevando il peso dall'anteriore e il manubrio scorre lungo tutta la corsa da dx a sx senza impuntamenti o resistenze anomale. Anche la posizione bloccasterzo non crea problemi perche il blocco avviene un poco prima del finecorsa.
Io li ho montati da circa un anno e problemi non ne ho.


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[thenext1]

Grazie della risposta
Non hai provato a slacciare le fascette in gomma che tengono uniti i fasci di cavi? Forse qualche centimetro riesci a recuperarlo…
Comunque credo che prenderò i Touratech, se non dovesse essere abbastanza proverò con quelli che hai preso tu

[kappa83]

Si ho provato ma riuscivo a raggiungerne solo un paio facilnente e non cambiava, dato che non crea problemi non mi sono sbattuto oltre.
Comunque fai bene ad andar per gradi, anche perche essendo leggermente inclinati un po arretrano gia.
Addirittura quando ho preso la moto (usata) aveva dei riser piu bassi di quelli di serie..


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[Ryupaul]

Ho una S, sono alto 1.80; la sella è in posizione più bassa e uso la fascia DAINESE WAVE 23. Con la fascia che "sorregge" la schiena non ho avuto più problemi anche dopo 800km in una giornata.
Inoltre, hai provato a "tirare" manubrio piùavanti?

[Slim]

Scusa.... "tirare" il manubrio avanti, intendi forse indietro o proprio spingerlo avanti ?
Io lo tengo molto avanzato, al limite in cui il sostegno specchietti sfiorano il cupolino (puig sport) Sadv R.

[kappa83]

In effetti.. se tiri viene indietro se spingi va avanti...
Ma voi adesso parlate dell'angolo del manubrio, cioe' la rotazione?
Perche mi risulta che ci siano solo due posizioni avnzata e arretrata, poi agendo sulla rotazione e' possibile avvicinarlo/allontanarlo ancora un po, ma cosi cambia anche l'inclinazione delle manopole e bisogna vedere se ci si trova comodi.


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[Slim]

Esatto..... i miei riser PP sono dritti, non hanno 2 posizioni.
Spingendo in avanti il manubrio, cambiando l'angolo come dici, i polsi lavorano diversamente. Quindi nel mio caso migliora molto la postura in sella, ma i miei polsi si stancano prima.
Solo che mi piace talmente tanto guidare in avanti che piuttosto di modificare la posizione, indosso dei polsini con velcro per stringere i polsi . e va molto meglio.

[Ryupaul]

Ruotando il manubrio un po' avanti devi risistemare manopole etc etc...... Io non l'ho fatto anche perchè ho risolto.
Cmq, ragazzi non è che stiamo diventando vecchi e decrepiti per moto come la nostra???? Polsini per i polsi, fascie per la schiena, pantoloncini da ciclista per il c...o...mah!??!?!

[Slim]

@Ruyapol , ..... si !

[Slim]

Tanto l'età non te la dico !

[Claudiovolo]

Ciao a tutti!
Sono un fortunato possessore di KTM Super Adventure S da un mese e mezzo, che da circa 45 giorni mi ha risvegliato un mal di schiena di cui non soffrivo da tempo immemore.
Credo che il setting di fabbrica, unito alla mia altezza di 184 cm, mi causa un dolore esattamente a metà tra il dolore lombare e il male ai polsi, e peggio di entrambi: il dolore dorsale.
Da quando ho montato le selle PP, poi, che sono leggermente più alte, la quota dolore del sedere si è spostata sulla schiena, accentuando ulteriormente la sofferenza.
Risultato: dopo appena qualche minuto un muscoletto là dietro comincia a tirare.
La prima domanda è se esista qualcuno a cui risulta comoda questa impostazione.
Come seconda domanda, qualcuno sa consigliarmi una soluzione in termini di alza manubri (riser)?
Pensavo di montare i Touratech da 25mm, opinioni?

grazie

Ciao!
Ti propongo il seguente suggerimento che, da quanto ho sperimentato, ha notevolmente migliorato il confort generale della moto.
1. Applica i riser KTM, quelli con apposito elastomero (vedi catalogo PP). Riducono notevolmente le vibrazioni e soprattutto alzano il manubrio.
2. Applica alle manopole un rivestimento per aumentarne il diametro. Ad es. i nastri adesivi Wilson per racchette da tennis sono perfetti e consentono il passaggio di calore in caso di manopole riscaldate.

Questi due accorgimenti, anche se potrà sembrare strano, consentono di avere una postura decisamente migliore (anch'io sono alto 1,84) eliminando il fastidio ai polsi. Questo infatti è generalmente provocato dal manubrio un po' basso in relazione all'altezza che fa caricare molto sui polsi e dalle manopole di diametro ridotto.
Il problema alla schiena dovrebbe poi sparire da solo in quanto è probabile conseguenza di un irrigidimento causato dal dolore ai polsi, che probabilmente assumi in maniera inconsapevole.
Se il problema alla schiena dovesse persistere, il consiglio può essere quello di verificare con attenzione la postura che assumi su questa moto ed eventualmente modificare ulteriormente (manubrio, sella, pedane essenzialmente). Prova anche a valutare la zona di sella sulla quale ti siedi ed eventualmente a modificarla, se ti siedi in posizione troppo avanzata o troppo arretrata, ad esempio...
Le misure antropometriche possono variare parecchio anche tra due persone con la stessa altezza, quindi così astrattamente è difficile dare consigli più mirati.

Un caro saluto!
Claudio

[marican7o]

Continuo a pensare che le vibrazioni (presenti su questa moto nel transitorio tra i 4000 e i 5000 giri) insieme alla taratura rigida delle sospensioni siano la causa dei problemi alla schiena.

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[Slim]

Sempre detto che la R è molto meglio

[Ste77]

Anche io dopo il primo viaggio da 300km dolore alla schiena.
Risolto con riser pp con elastomero e sella pp in posizione rialzata.
Io sono alto 1.80 e con smt mai avuto problemi di schiena...anzi mi sembrava curativa

[kappa83]

Ste, stesse moto e stesse sensazioni
Qui appoggio il commento di prima, le sospensioni semiattive non assorbono come quelle tradizionali.. vanno molto meglio in alcune situazioni ma in altre son risposte secche! Io quando viaggio stracarico con passeggero e valigie vado molto meglio.
Anche la postura pero fa tanto e un po si puo modoficare.

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[napolibit]

Ciao. Si io ho 1290T 2015. Avevo fatto una recensione anche del montaggio sull altro forum ad oggi fuoriuso.. perche dilla c'era un altro utente che li aveva montati e mi ero riallacciato.
Allora..Se guardi sul sito bikerfactory (rivenditore italiano swmotech) non ci sono per il 1290 adv, li avevo anche incontrati ad eicma e mi avevano confermato non compatibilita (diceva probabilmente per i cavi). Pero sul forum un utente li aveva montati, ed avevo sentito il conce che mi ha confermato che lui li montava regolarmente senza problema.. quindi li ho presi e montati. Risultato si montano, l'unico cavo che risulta un po teso e' quello freno anteriore, ma solamente in posizione manubrio tutto ruotato a sinistra. Ho fatto diverse prove anche sollevando il peso dall'anteriore e il manubrio scorre lungo tutta la corsa da dx a sx senza impuntamenti o resistenze anomale. Anche la posizione bloccasterzo non crea problemi perche il blocco avviene un poco prima del finecorsa.
Io li ho montati da circa un anno e problemi non ne ho.


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Ciao, potresti darmi il codice prodotto o il link per i risers che hai montato della BF? Grazie

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[kappa83]

Ciao, io ho montato i LEH.00.039.23000/B, xome ho scritto pero non le trovi nella sezione adventure ma le trovi per 990 e 1290 gt.

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[napolibit]

Ciao, io ho montato i LEH.00.039.23000/B, xome ho scritto pero non le trovi nella sezione adventure ma le trovi per 990 e 1290 gt.

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Grazie

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[okpj]

Se siete alla ricerca di un modo per aumentare il diametro (per me esiguo) delle manopole, il metodo migliore che ho provato dopo aver usato nastri di tutti i tipi è questo

https://www.amazon.it/Grip-Puppies-Cucc ... ip+puppies

Due belle coprimanopole in neoprene che smorzano le vibrazioni, facili da montare, senza pezzi di nastro pendenti e durevoli.
Funzionano.

[Sixkiller]

Io avendo montato sella comfort touratech (che è un pò più alta della stock, ho alzato i riser con distanziali sempre touratech da 25mm e ruotato i riser originali in modo da avvicinare il manubrio, risultato perfetto (sono 1,80). Ah, se non avete ancora provato, ci sono due posizioni di altezza delle pedane, fate delle prove, io le ho basse perchè secondo me la gamba sta leggermente più distesa (comodo su lunghe tratte)