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Ho tolto la corona e parastrappi una volta ,mai più!
Dopo a infilare la ruota nel forcellone ho faticato molto dato che il parastrappi non aveva raggiunto l assestatamento corretto,se non si nota usura credo sia inutile toglierli.

In effetti non ci avevo pensato, da sempre il mio gommista di fiducia smonta la corona quando fa montaggio ed equilibratura e mai avuto problemi.

Ok, grazie a tutti perché ho recepito le osservazioni.
@Steppenwolf, No io non le bilancio a casa....
Per il rimontaggio della ruota, direi che così come mi succedeva sulla T, il rimontaggio della posteriore è un pò difficoltoso perché i due bracci del forcellone sono precisi precisi. Io ho usato una spatolina piatta da imbianchino tra ruota e braccio per spingere la ruota in sede.

Mannaggia al Tapa!! Sorry da cancellare

Da cancellare

Da cancellare....

Mai visto il gommista che equilibra con su la corona, però non è mica un'idea sbagliata. Di solito gliele porto senza, prox giro chiedo se me la fa con la corona installata!

La ruota deve essere equilibrata pronta all'uso.
Diversamente non potrà mai essere bilanciata perfettamente.
Chi lo fa togliendo prima e rimettendo poi lavora male.

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Ciao a tutti!!!!! Io sono lì lì per cambiare gomme alla mia 1290 s! Consigli???? Quelle originali sembrano andar bene ma un po' troppo morbide in mezzo infatti adesso a 12.800km sn abbastanza spiattellate! Faccio tanta autostrada per andare a lavorare e all'anno farò un 10.000km quindi almeno un treno all'anno!!!! Consigli?????? Grazie mille!!!!!

quest anno vada per le MOTOZ Tractionator Adventure a settembre vi dirò....

Uattia, a 12.500 km facendo molta autostrada come dici .... se sono "un po' spiattellate" non credo proprio che siano un pò troppo morbide, anzi forse è proprio il contrario.
Prova a sentire altri ....

12500 km e ti lamenti? Ho 5000 km e anteriore da cambiare.

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Ok grazie mille!!!!! Ma qualche marca/modello da consigliarmi?????visto l'uso ke ne faccio???? Giro un pochino per i passi ma faccio altrettanta autostrada x lavoro!!!!Un giusto compromesso? Grazie a tutti

@uattia: sei fortunato: riesci a consumare le gomme al centro ed ai lati. Insomma come si dice, le usi tutte! Le Pirelli Scorpion trail hanno la posteriore bi-mescola con la parte centrale piu' dura per una maggiore durata per uso autostradale
ma mi pare che anche altri fabbricanti di gomme si siano orientati verso la bi-mescola.

ciao uattia
si e' parlato spesso sul forum del 1190 di gomme
se vuoi il mio consiglio,le migliori sembrano essere le bridgeston t31(che monto) e le metzeller roadteck 01
sono due ottime gomme che tutti si sono trovati bene,'lunica differenza e' che le metz con il caldo estivo tendono a scivolare un po' tipo caucciu',pero'
tengono meglio con le temperature fredde
io delle t31 sono contento ,scende bene in piega,progressiva, con un'anteriore granitica
queste 2 gomme sono pero' stradali,adesso ci sarebbero le trail attack 3 della continental che sarebbero specifiche per la nostra moto
io co le ta2 mi sono trovato bene,ma alcuni si lamentavano,vedi te con le altre due non sbagli
ciao

Grazie mille a tutti penso massimo settimana prossima prenderò una decisione e appena sarò in grado lascerò anche io la mia recensione sulle gomme!!!!!

mauro18164 ha scritto:ciao uattia
si e' parlato spesso sul forum del 1190 di gomme
se vuoi il mio consiglio,le migliori sembrano essere le bridgeston t31(che monto) e le metzeller roadteck 01
sono due ottime gomme che tutti si sono trovati bene,'lunica differenza e' che le metz con il caldo estivo tendono a scivolare un po' tipo caucciu',pero'
tengono meglio con le temperature fredde
io delle t31 sono contento ,scende bene in piega,progressiva, con un'anteriore granitica
queste 2 gomme sono pero' stradali,adesso ci sarebbero le trail attack 3 della continental che sarebbero specifiche per la nostra moto
io co le ta2 mi sono trovato bene,ma alcuni si lamentavano,vedi te con le altre due non sbagli
ciao

Infatti io a marzo-aprile vado di Bridgestone T31 e via, vi terrò aggiornati

giusto per informare chi ha 1190S e 1290S e T che sono uscite le Pirelli Angel GT2
https://www.pirelli.com/tyres/it-it/moto/gamma-pneumatici/elenco/angel-gt-II#gallery-1

edit: mi sono reso conto che l'anteriore non è in W, non si può montare!

Sempre divertente vedere che i codici W sono merce rara.

napalmz ha scritto:Sempre divertente vedere che i codici W sono merce rara.

azz, non mi ero accorto che all'anteriore NON erano in codice W
allora correggo, al momento NON si può montare l'anteriore su 1190S, 1290S e T

certo che è strana come scelta
spero che integrino la gamma con l'anteriore in W