www.MyKTM.it

Temo che il Tuo sunto sia corretto

Mi domando in base a quale criterio alcune sadv hanno a libretto gomme a codice ZR (oltre 240 km/h) cceome la mia del 2015 e altre hanno codice W (270 km/h).

@Valbe 5592 non e' esattissimo...
Leggi bene dal 160, se fai la tiritera motorizzazione ecc, in teoria non possono indicare marca modello del pneumatico a libretto.. quindi in teoria saresti a posto, pagare e sorridere.
pero'a qualcuno lo han fatto, garantendo pero di poter poi mettere quel che vogliono, ma di presentarsi al collaudo con quelle specifiche montate.
Se posso darti consiglio nel caso tu voglia farlo, quando mi ero informato io mi ero rivolto ad un'agenzia pratiche, e mi ero fatto garantire che non mi chiedessero di andare a collaudo con le tkc80 e che non venisse scritto a libretto, dato che pagavo profumatamente per il servizio. Loro hanno canali preferenziali e hanno piu "presa" di noi privati.. poi io non lo feci comunque per altre ragioni.


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@Breve58 avrai zr prima della misura cerchio, ma anche la sigla w come sul mio...

https://www.prezzogomme.it/blog/guide-c ... renza-r-zr

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@kappa83
In questi giorni di noia ho provato a chiedere al concessionario di Mozzate e mi ha risposto che con 90€ spedisce il libretto a bergamo in ktm e lì aggiornano loro il tutto, con dicitura tkc80 e codice velocità Q, senza bisogno di passare dalla motorizzazione.
Il customare service di ktm italia, contattato via mail a riguardo, ha confermato che le uniche gomme omologate sono le tkc80, come riportato nell'estratto della mail sotto...

"Buongiorno Sig. *****,
innanzitutto, La ringraziamo per averci contattato e ci dispiace informarLa che gli unici pneumatici in alternativa approvati ed omologati dalla casa madre per la 1290 Super Adventure S sono i Continental TKC 80. Per questo motivo non possiamo emettere nessun nulla osta per pneumatici tipo Conti TKC 70 o di Pirelli.
Cordiali Saluti

CUSTOMER SERVICE

KTM SPORTMOTORCYCLE ITALIA S.R.L.
Via Spallanzani, 16/A
24061 Albano Sant'Alessandro, Italy"

Benissimo. Allora fai cosi, 90 euro e passa tutto. Oppure senti una agenzia nella tua citta'chiedendo garanzie come avevo fatto, ovviamente chiedi il nullaosta a ktm che e' gratuito. Poi monti quel che ti pare, con pari caratteristiche o superiori ovviamente.
Ktm e qualche ufficio motorizzazione si inventano le regole all'italiana maniera, NON si indica la marca sul libretto, ne hai mai visto uno con marca pneumatici? Solo loro lo fanno. Gli pneumatici hanno delle sigle riconosciute a livello internazionale, che ne definiscono le caratteristiche chiaramente, a parita' di sigle due pneumatici di marca diversa sono perfettamente intercambiabili, nessuno te lo puo contestare, quindi fregatene.
Ciao


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se fai con l'agenzia è piuttosto semplice che ti mettano la dicitura solo per la misura e codici.. la marca come tutti dicono potrebbe essere un refuso che si portano dietro da qualche vecchio passaggio e per comodità non aggiornano le procedure... ipoteticamente se continental cambiasse le TKC80 con una TKC81 che è l'evoluzione e non ci fossero più sul mercato le suddette 80 saremmo tutti fregati

poi mi pare di averlo scritto, ma con le nuove norme di omologazioni, se hai qualcuno con un libretto di una moto come la tua con il libretto scritto correttamente, dovrebbero farti l'aggiornamento d'ufficio senza visita in motorizzazione

Visto che si parla di patema gomme e omologazione leggete cosa ho trovato sempre su questo forum dove si parla di gomme per la 1090r

@marco87to
Oggi ne ho scoperta un altra. Sicuramente molti di voi già lo sapranno e non so se sia un vero problema o meno. Stavo guardando su internet gomme varie, in particolare vorrei montare le Pirelli rally str di cui ho letto bene nella sezione del 990.
Tuttavia mi accorgo che sul libretto della 2017, che può montare gomme m+s, e' indicata la misura 150/70 B 18. Ecco quella B indica pneumatici a tela diagonale cinturata e non radiali. Quindi il numero di pneumatici installabili si riduce enormemente, considerando l indice di carico W del posteriore.
Come la pensate?

fine citazione
e guarda caso la tkc80 ha la sigla B a differenza di tutte le altre gomme m+s
quindi anche in questo caso per essere sicuri di essere in regola si dovrebbe montare solo tale gomma

@Gandalf non capisco bene l'ultimo passaggio, w e'indice di velocita'non di carico, e le m+s sul libretto avranno sicuramente un indice diverso inferiore a w.. poi se le uniche m+s con la B sono le tkc80 non lo so, ma certamente non e'necessario avere la combinazione B e W.

Comunque ne han fatti di casini... la mia sadv 2015 ha addirittura le misure per cerchi 21" e 18", che non so nemmeno se tecnicamente installabili... e poi mi han messo l'accoppiata in codice Q, che culo ho pensato, peccato che han messo anteriore 19" e posteriore 18" !! Quindi anche io bloccato con le sole misure corrette in W. Spero lo abbian licenziato l'autore.


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intendevo dire di controllare bene che tipo di gomma m+s è stata messa sul libretto la sigla B indica uno pneumatico cinturato e non radiale
allego scansione libretto del mio 1090r 2017

ho fatto un po casino non volevo inserire un allegato ma una foto del libretto
se i moderatori possono rimediare !!!!!!

va bene così?

grazie

dal sito michelin:

Posso montare sul mio motoveicolo pneumatici anteriori/posteriori diversi (marca, struttura, ecc.) tra loro?

Le nostre gamme sono sviluppate per offrire la migliore combinazione di prestazioni tra i pneumatici anteriori e quelli posteriori. È per questa ragione che ti raccomandiamo fortemente di utilizzare pneumatici della stessa gamma sul tuo veicolo, anche se è possibile abbinare pneumatici di tipo diverso. Si ricorda che l’indicazione della struttura del pneumatico: Convenzionale (-), Convenzionale Cinturato (B) e Radiale (R) rientra nelle specifiche dimensionali dei pneumatici indicate nel libretto del motoveicolo e deve quindi essere rispettato.

aggiungo solo per il buon senso:
le fdo a me hanno sempre controllato se i codici di misura, velocità e carico corrispondessero... certo che poi vale il solito discorso di omologato a libretto per tutte le altre cose (luci, faretti, specchi, silenziatori)

Sixkiller ha scritto:...
Le Dunlop roadsmart3 invece?

sto impazzendo

Le RoadSmart III su asfalto sono uno spettacolo sia su asciutto che sul bagnato/umido .


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Sono io che scrissi tempo fa nella sezione del 1090 riguardo le tck80 e lettera B. Ciò che intendevo con la W è il fatto che si possono montare ben poche gomme: A libretto è consentito montare gomme m+s , struttura B e codice velocità Q (160km/h credo), oppure gomme stradali lettera w, quindi o le Continental contiTrail 2 (nemmeno le 3) o delle Bridgestone sconosciute.
Se invece qualcuno cercasse altre gomme m+s B co Sono le mitas e09 E10 ecc che lo sono.

Comunque prima di montare le Pirelli str ho chiesto lumi ad un amico che lavora in polizia, mi ha detto che non ha mai guardato il tipo di carcassa, guardano misura e codice velocità.

Ad ogni modo continuano ad esserci delle assurdità pazzesche, anche perché stessa moto immatricolata l anno dopo può montare tutto!

Certo non so poi alla revisione se passa, altrimenti dovrò recuperare il post della tck80, l ant c'è già

Ciao a tutti ,
Premesso che ho sbirciato nei vari post … vorrei sostituire le Scorpion Trail 2 con le ottime Pirelli Str oppure le Karo street , gomme che posso far affrontare anche un po’ di offroad leggero…. Ma non capisco se si possono montare … qualcuno ha allestito la versione S un po’ più Wild ?

Puoi montarle a patto che tu abbia l'omologazione a libretto per un codice di velocità adatto, quindi minore al W delle ST2.
Se non ce l'hai (molto probabile) ti tocca chiedere il nullaosta al tuo concessionario KTM e farti le sbatte in motorizzazione per l'aggiornamento del libretto.
Alternativamente, essendo quasi tutte le gomme tassellate delle m+s le puoi montare nella stagione invernale, nel periodo in cui è concesso montare le invernali anche per le auto.

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Grazie della risposta....ma questa cosa vale anche per la R 1290? ma qualcuno le monta? comunque farò la richiesta poiché a parte le T2 le altre sono tutte codice V

No, la R essendo più improntata all'offroad ha già a libretto le misure coi codici di velocità minori.

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