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Ragazzi, buongiorno.
Ho utilizzato la funzione "cerca", ma non sono riuscito a trovare nulla a riguardo....
Sarò breve:
Vorrei avere le vs opinioni ed impressioni sull'uso delle sospensioni della SADV S in città. Vivendo a Roma, non devo aggiungere altro sulle condizioni dell'asfalto....
Da un paio di giorni sto usando alternativamente l'impostazione Confort e la Off road, cercando di capire quale potrebbe essere il giusto compromesso tra non rompersi la schiena e non far scoppiare gli steli dentro un cratere capitolino....
I due settaggi li confronto anche con le mappe Street e Rain.
Sulla precedente 1190 S mi trovavo bene (sempre in città) con mappa rain (erogazione più regolare anti teppismo) con sospensioni confort...
Secondo la vostra maggiore esperienza, come cambia il comportamento delle sospensioni?
Grazie per le vostre opinioni!!

Rain e confort e' la soluzione piu confortevole in assoluto per me. Offroad lo uso solo fuoristrada (sia come mappa che sospensione) perche la mappa permette uno slittamento maggiore del posteriore, e come sospensione giudico comunque la confort piu cedevole.
I crateri... cerca di evitarli.. se vuoi salvare schiena e forche.

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Una grossa differenza è che Comfort ha l'anti-affondamento mentre Offroad no.
Questo vuol dire che una buca in frenata dovrebbe farsi sentire peggio su Comfort (dove chiude i registri in frenata) rispetto a Offroad.
Il tutto ovviamente IMHO e basandosi sulla logica di funzionamento delle semiattive.

La 1290 S per definizione (sport) è rigida in qualsiasi settaggio, l'anti dive secondo me in città non aiuta a digerire meglio le buche per cui andrei di rain.

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Intenderai offroad.. che centra rain con l'antidive?

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kappa83 ha scritto:Intenderai offroad.. che centra rain con l'antidive?

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Scusa hai ragione, mappa rain e smorzamento offroad.

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marican7o ha scritto:

kappa83 ha scritto:Intenderai offroad.. che centra rain con l'antidive?

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Scusa hai ragione, mappa rain e smorzamento offroad.

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Grazie per i vostri interventi!
In effetti sto testando ben bene proprio questa combinazione:
mappa rain: fondamentalmente sempre usata per spostamenti lavorativi nella città, una sorta di effetto placebo, anche se per me meno avvertibile rispetto al precedente 1190.
Sospensioni su off road, con le quali, se non ho capito male, l'ultima parte di compressione è frenata.
...Evitare le buche?
...a Roma??

Anch'io sono a Roma.
Piacere!
La uso pressoché sempre in modalità sport. MI trovo bene.
Saluti!
Claudio

Grazie per il prezioso contributo alla discussione, ricco di dettagli e spunti di riflessione...

Claudiovolo ha scritto:Anch'io sono a Roma.
Piacere!
La uso pressoché sempre in modalità sport. MI trovo bene.
Saluti!
Claudio

Allora prima o poi ci incrociamo!
questo mondo è bello perchè vario, tu prediligi il teppismo in ogni situazione, io sono più da dottor Jekyll e Mister Hyde...
Scherzo, ovviamente!!
Senza andare OT, ma in questi anni ho approcciato a questa tipologia di moto anche per le condizioni stradali che ormai si trovano... Se parliamo di Roma, poi....
La nostra k mi da il massimo della sicurezza in ogni situazione, sia che debba dragare strade dissestate ed allagate, sia per una scampagnata sportiva con gli amici o che sia per un trasferimento noioso autostradale. Visto che lo consente, perchè non cercare il personale ed immediato settaggio per ogni occasione?

Anche io sono a Roma!
Personalmente non avevo mai testato l'impostazione delle sospensioni in off road per gli spostamenti cittadini, lo farò appena posso.
Trovare qualche buca non sarà un problema...

Ma quanti romani!!!
Allora organizziamo una birretta??!!

Io in città (Ancona) con strade rovinate rain con sospensioni confort... comunque proverò anche io a vedere come ci si trova con sospensioni dettate in off-road.