Sospensioni semiattive SAS

[Grey]

1290 SaS...ne approfitto per fare outing...anche se in firma e’ scritto...
La moto ha 250Km


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[bildo64]

Su tapatalk ho visto solo il 990 in firma.
Potrebbe essere il canotto dello sterzo da registrare. A me lo hanno fatto al primo tagliando.

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[Grey]

Scendo e controllo...ieri ho dovuto allineare ruote e serrare ruota anteriore e piastra inferiore...preconsegna fatta a c....o

Quindi...dado da 32 a 15Nm e clamp a 20Nm...viti forcelle piastra superiore 20Nm...


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[Grey]

Serrato cannotto di sterzo a 18Nm...ha ruotato 1/4 di giro...era lentuccio...domani si prova.


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[Grey]

Risolto...era il cannotto di sterzo




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[benzotrial]

Ciao a tutti
Vorrei un parere: ho una 1290T e in off serio la forcella in modalità offroad essendo molto sfrenata nel ritorno va continuamente a fine corsa in estensione. Se metto in confort lo fa meno, ma poi è molto più rigida e copia meno i sassi. È capitato anche a qualcun altro???
Grazie!!

[kappa83]

Sara dura...sopratutto teovare qualcuno che porta la 1290 t in off serio...complimenti.

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[kobaiano]

"Provo" a rispondere io, anche se possiedo una "S" e non vado in fuoristrada "serio" (nonostante il mio passato agonistico in Motocross e soprattutto Enduro ormai mi sono "convertito alla strada").
Io sulla mia ho notato invece che su percorsi molto accidentati (ormai anche molte strade "asfaltate" -per modo di dire- sono veramente dissestate) la forcella tende a battere in estensione Molto in mappa "Street" e un pò anche in "Confort" mentre Per Niente in "Off-Road" e in "Sport", tanto che anche su strada se affronto percorsi particolarmente accidentati inserisco spesso la mappa Off...
Sono il primo a dire che è un comportamento un pò strano quello della forcella della mia S, ma tant'è....

[benzotrial]

Grazie almeno so che il fone corsa in estensione non è un'anomalia!!
Sapete se è possibile trovare qualcuno che riesca a modificare i parametri dei setting delle sospensioni? Basterebbe probabilmente frenare un pò l'estensione

[bildo64]

Forse è da revisionare la forcella? Quanti km hai?

ktm 1290 Sa S 2017

[benzotrial]

30k, già fatto l'anno scorso. Ma lo ha sempre fatto

[Breve58]

Cosa si intende per revisione della forcella? Solo sostituzione olio e paraoli o anche altro? Perché al tagliando dei 30k avevo un paraoli che perdeva e mi hanno appunto sostituito olio e paraoli senza propormi una revisione più completa, già che lavoravano sulle forcelle.

[kappa83]

In un altro post recente se non sbaglio ho letto che oltre quello non si puo fare sulle elettroniche.

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[Giax]

@Breve58
Si olio e paraoli, le boccole erano a posto e mi hanno consigliato di non cambiarle

[Albert71]

Se posso revisione forcelle , olio paraolio e parapolvere !
Questo revisione standard .

[maxi990]

Ma e' vero che il mono non si puo' revisionare?Quindi a 30-40000 km che si fa'?

[kappa83]

Non so che facciano in un mono "normale" alla revisione, ma nel mio, per altro problema ktm aveva sostituito perche dicono loro stessi non ci mettono mani nelnsenso che non lo aprono essendo in pressione e quindi pericoloso...bo non so.

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[Breve58]

@maxi990: c'è sul tubo un'intervista ad un tizio (non la saprei ritrovare) che con una Sadv 1290 T ha girato parecchio anche in condizioni estreme, se non ricordo male è andato anche a Capo Nord in inverno e racconta come a 190k km la moto abbia praticamente solo effettuato tagliandi, se escludiamo i danni per una caduta e una frizione nuova in cambio di una sponsorizzazione ma la vecchia era ok. Che sia vero oppure no, è magari non abbia la sensibilità di capire che il mono è spompo non è dato a sapere. Certo che viaggia bello carico, difficile credere che il mono non sia efficiente

[Giax]

in off serio la forcella in modalità offroad essendo molto sfrenata nel ritorno va continuamente a fine corsa in estensione. Se metto in confort lo fa meno, ma poi è molto più rigida e copia meno i sassi.

Ciao a tutti, riparto da qui anche se non so se sia il posto giusto, ho cercato ma non ho trovato altro sebbene qualcosa ricordassi...avendo riscontrato lo stesso "problema" di benzotrial (1290 SADV 2016) ho fatto mettere mano alla forcella da uno che sa il fatto suo e che ha in effetti anche aperto le cartucce sigillate e confermo che non c'è scampo, quella forcella è fatta così (come confermano anche in altri forum esteri) e non siamo ancora riusciti a capire come modificare il tutto. Mi meraviglia il messaggio di Kobaiano perchè ktm e wp sostengono che nelle moto più recenti dovrebbero aver eliminato il problema, tanto è vero che le cartucce sigillate sono state modificate. Sono in procinto di riaprire per vedere se si possa trovare una soluzione artigianale ma mi è venuta un'altra malinconia...qualcuno ha mai sostituito le forcelle elettroniche con quelle della R per esempio? come reagisce la centralina? grazie in anticipo per suggerimenti e commenti

[Kinobi]

Che sappia io non si può
Ma si trova da scambiare con qualcuno una S con delle R. Forse ha senso