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sbachettamenti

gianco80
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda gianco80 » 9 mag 2018, 6:36

infine era il cerchio

l’ho fatto ricentrare

era stato il conce ktm al tagliando aveva stretto ad “capocchiam” i raggi

ora è perfetta


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Slim
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda Slim » 9 mag 2018, 12:40

Minkiaaaaa !!! Ma tu guarda se uno deve impazzire per un pb creato dal conce ! Bah...

Lu22011973
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda Lu22011973 » 14 ott 2018, 3:42

Ciao a tutti io ho la 1290 s il problema dello sbachettamento se presentato subito io davo la colpa al bauletto poi l'ho tolto e il problema è rimasto venerdì la porto a vedere in officina e se non risolvono in primavera cambio moto e marchio non è amessibile che moto da quasi 20000 euro abbiano difetti così gravi da mettersi in condizioni di farsi male . subito volevo ricomprare il nuovo ktm 1290 s 2018 ma ora ho molti dubbi io ho sempre avuto giapponesi problemi 0000 da quando sono passato a cavalli di razza come Bmw sx r 1000 e ktm sempre problemi vedo di più l'officina che i partenti

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Oumuamua
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda Oumuamua » 7 mar 2019, 18:35

Grazie Marober. Molto utili i tuoi interventi.

Risposta editata da moderatore ... :naughty:

Bat21

garo
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda garo » 8 mar 2019, 11:47

Lu22011973
Concordo, inammissibile, non ci son scusanti.

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kappa83
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda kappa83 » 8 mar 2019, 15:57

Io ho una T, e non sbacchetta fino alla vel massima cui sono arrivato 190-200, certo l'avantreno si alleggerisce parecchio, ma resta neutro. Questo con gomme scorpion trail 2. Ora le cambio speriamo sia lo stesso.. anche se a quelle velocita non ci vado mai.
Argomento trito e ritrito... in tanti anni ancora non si e' trovata una comune e perche affligge certi esemplari e altri no.


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kayak 46
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda kayak 46 » 8 mar 2019, 18:48

é inammissibile che un modello da quasi 20.000 euro abbia un difetto cosi' conclamato
L'argomento, evidentemente , per quanto discusso , continua a tenere banco..

Io parto da un dato di fatto.
La moto non ha difetti di progettazione a cui imputare ondeggiamenti vari.
Se cosi' fosse, questo si evidenzierebbe su tutte le moto e non random.
Da questa premessa , a mio parere si può poi dire ed affermare quello che si vuole...ma ribadire che si tratta di un difetto della moto, razionalmente non è plausibile

missile
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda missile » 9 mar 2019, 9:46

secondo me l'ondeggiamento alle alte velocità è inevitabile...la moto prende tanta aria che alleggerisce l'avantreno il blocco motore rispetto al gs secondo me ha il peso spostato sul dietro e quindi ancora più leggere sul d'avanti....dovrebbero studiarci un sistema di deflettori che l'aria la tiene a forzare sul d'avanti....mi sono spiegato ???

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Re: sbachettamenti

Messaggioda bildo64 » 9 mar 2019, 11:05

Dovrebbero studiarla un po' meglio in galleria del vento.
Il rischio è che poi venga a costare come GS e Multistrada.

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Re: sbachettamenti

Messaggioda motokermit59 » 9 mar 2019, 13:09

Anche il GS oltre i 190 non ha tutta quella stabilità che si dice ,almeno con io alla guida 10 giorni fa

Lago Maggiore
 
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Re: sbachettamenti

Messaggioda Lago Maggiore » 9 mar 2019, 19:42

Fatto oggi il mio primo giretto con una SA T e visto che in autostrada non c'era nessuno ho fatto subito la "prova sbacchettata"... Confesso che ero un po' preoccupato visti alcuni post ( e qualche ricordo di enduro anni '90 che a 120 / 130 kmh già non stavano più in strada... ) . E invece niente , corre dritta come un treno ! Poi in garage , per pura curiosità , ho fatto la prova "acustica" di tutti i raggi come facevo da ragazzino ( voi l'avete mai fatta ? ) e mi sono accorto che non tutti sono tirati bene . Meglio non toccare nulla...

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Re: sbachettamenti

Messaggioda Breve58 » 9 mar 2019, 21:30

Ho provato la mia T abbondantemente oltre I 200 su un tratto di strada deserto e devo dire che (almeno la mia) va dritta come un fuso. In autostrada pero' soffre tantissimo della turbolenza degli altri veicoli, in particolare il casco. Senza accucciarmi e sono alto pero' 1,90.

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Re: sbachettamenti

Messaggioda kayak 46 » 10 mar 2019, 2:07

provata in autobahn....dovrebbero esserci anche qui, 271/273 sul tft, non solo il comportamento era neutro,
ma ho provato a muovere il manubrio e non si innestava nessun ondeggiamento.
logicamente era leggero per cui molto reattivo,ma la moto tornava immediatamente in traettoria.
.....forse la mia aveva il motore piu' spostato in avanti..
e anche lei , soprattutto i primi 7/8k km qualche ondeggiamento l'ha avuto.... e so che la causa ero io.
adesso ha piu' di 30k km e settimana scorsa ho notato che,dalle uscite in curva in terza,dando gas deciso, vibra un po di piu', ho fatto il tagliando, nessuna anomalia, per cui cosa dovrei asserire,che è una moto con tante vibrazioni,cosa che altre non hanno per cui è un difetto? No, penso piuttosto che molte volte sulla moto,soprattutto
da strada, riversiamo, senza rendercene conto, parte delle nostre paranoie quotidiane...
La prova l'ho avuta guidando una 1290 S nuova di un amico che lamentava gli stessi " difetti"....
Abbiamo fatto un centinaio di km scambiandoci le moto. Terminata la prova, la sua no aveva avuto nessun ondeggiamento e ho notato le stesse vibrazioni. Lui,al contrario non riusciva a guidare la mia a piu di 170 km/h
senza che si innescasse l'ondeggiamento, al contrario non ha notato nessuna vibrazione....e lui come pilota, in pista è oggettivamente ( il bastardo) un manico....Da qui la mia propensione ad escludere il termine difetto
riferito agli sbacchettamenti della nostra kappona

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Re: sbachettamenti

Messaggioda Sixkiller » 10 mar 2019, 20:19

kayak 46 ha scritto:provata in autobahn....dovrebbero esserci anche qui, 271/273 sul tft, non solo il comportamento era neutro,
ma ho provato a muovere il manubrio e non si innestava nessun ondeggiamento.
logicamente era leggero per cui molto reattivo,ma la moto tornava immediatamente in traettoria.
.....forse la mia aveva il motore piu' spostato in avanti..
e anche lei , soprattutto i primi 7/8k km qualche ondeggiamento l'ha avuto.... e so che la causa ero io.
adesso ha piu' di 30k km e settimana scorsa ho notato che,dalle uscite in curva in terza,dando gas deciso, vibra un po di piu', ho fatto il tagliando, nessuna anomalia, per cui cosa dovrei asserire,che è una moto con tante vibrazioni,cosa che altre non hanno per cui è un difetto? No, penso piuttosto che molte volte sulla moto,soprattutto
da strada, riversiamo, senza rendercene conto, parte delle nostre paranoie quotidiane...
La prova l'ho avuta guidando una 1290 S nuova di un amico che lamentava gli stessi " difetti"....
Abbiamo fatto un centinaio di km scambiandoci le moto. Terminata la prova, la sua no aveva avuto nessun ondeggiamento e ho notato le stesse vibrazioni. Lui,al contrario non riusciva a guidare la mia a piu di 170 km/h
senza che si innescasse l'ondeggiamento, al contrario non ha notato nessuna vibrazione....e lui come pilota, in pista è oggettivamente ( il bastardo) un manico....Da qui la mia propensione ad escludere il termine difetto
riferito agli sbacchettamenti della nostra kappona


AMEN :s-quoto:

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Re: sbachettamenti

Messaggioda bildo64 » 11 mar 2019, 11:56

Sì potrebbe provare a montare alette carenate come la Panigale...
https://www.motociclismo.it/gallery/acc ... -puig-foto


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