Anticipazioni 1290 SADV

[blackballs]

Le moto con i cerchi da 17 ktm le fa e sono migliori delle precedenti.basta prendere il blocchetto degli assegni,andare in concessionario e firmare.sulle adv non mi pronuncio piú,quando ci si lamenta della troppa possibilitá di scelta è tempo perso.

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[Bat62]

Le moto con i cerchi da 17 ktm le fa e sono migliori delle precedenti.basta prendere il blocchetto degli assegni,andare in concessionario e firmare.sulle adv non mi pronuncio piú,quando ci si lamenta della troppa possibilitá di scelta è tempo perso.

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[tigrotto]

Bat guarda le quotazioni del 1190 ..a picco ..se vuoi un 990 del 2012 messo bene lo paghi come un 1190 ..secondo te hanno indovinato il mercato ???poi a dire il vero non mi frega niente delle quote solo che hanno avuto fretta a mettere fuori il 1190 che è una gran moto ma con troppi difetti di gioventù


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[tigrotto]

Scusa bat era riferito a katana, poi è sicuro che i vari 1190 1290 siano su un altro pianeta rispetto al 990 ...10 anni di tecnologia si sentono tutti


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[ex-utente MyKTM]

una sulla piccola motorizzazione da 390 c.c. e l'altra con il nuovo bicilindrico frontemarcia da 790 c.c. ...resteranno solo ADV a catalogo

sicuro?

ecco la "famiglia" DUKE a catalogo:
- 125
- 390
- 690 (base e R)
- 1290 superduke R
- 1290 superduke GT

e a novembre 2017 arriva la duke 790!!!!

non capisco di cosa vi lamentiate.....

Bat guarda le quotazioni del 1190 ..a picco ..se vuoi un 990 del 2012 messo bene lo paghi come un 1190 ..secondo te hanno indovinato il mercato ???

la gente è libera di buttare i soldi come meglio crede, ma non sono loro a determinare il successo di un modello.

Scusa bat era riferito a katana, poi è sicuro che i vari 1190 1290 siano su un altro pianeta rispetto al 990 ...10 anni di tecnologia si sentono tutti


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e questa è l'unica certezza!
il resto sono solo ipotesi senza fondamento.

[tigrotto]

Ognuno è libero di fare le proprie considerazioni visto che non c'è gusto o sbagliato ..poi c'è anche chi si diverte più ad andare a letto con una quarantenne invece c'è chi preferisce la ventenne o no


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[Bat21]

non capisco di cosa vi lamentiate.....

Non si tratta di "lamentele" ...posso assicurarti che se anche tirassero fuori altre 10 ADV, a me non cambierebbe la vita ...non ha solo senso (punto)

poi è sicuro che i vari 1190 1290 siano su un altro pianeta rispetto al 990 ...10 anni di tecnologia si sentono tutti

Non ho scritto nemmeno questo ...ma (forse), quando c'erano i 990, c'era un ventaglio di scelta maggiore ...ora o Duke, SD o ADV (street model)

Ma pure questa è "un'ipotesi senza fondamento" ...ci sono anche gli enduro, i cross, l'unico supermotard (690) e le X-Bow ...eh si

Vedremo poi questo agognato 790 ...

[blackballs]

Continuate a tirar fuori 2 difetti di gioventú del 1190 prima serie che peraltro sono stati risolti nella 2015.la veritá è che tanti qua dentro non compreranno mai un k nuovo per nulla al mondo per diversi motivi.forse ci si dimentica che con la serie sm in ktm han fatto le stesse identiche cose di adesso.2 anni di 950,un anno di 990nel 2008,poi 2 anni di smr vera,poi l smr finta e via andare.il mercato richiede di cambiare in fretta e le case o si adeguano o chiudono baracca.le moto(per la maggior parte dei casi)vendono la maggior parte dei pezzi nei primi 2-3 anni di vita.produrle per molti piú anni sarebbe controproducente.adv 990 nell ultimo anno di produzione ne hanno venduto uno sputo.

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[blackballs]

A proposito di 990.il mio conce ha una dakar 2012 perfetta con akra e quant altro in vendita a un prezzo corretto.passano i mesi ma rimane lí.insieme ritirò un 1190 s che vendeva a 2500 euro in piú.venduto in una settimana.

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[tigrotto]

Se è quello di Piacenza che chiede 11500 euro e lui che è esaurito


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[blackballs]

No no,chiede intorno agli 8000

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[tigrotto]

Cazz allora dovrebbe venderla..ma li nell alta Emilia siete troppo tecnologici ..troppo vicini a Milano


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[Bat21]

Ok ...non c'è peggior sordo di chi non voglia sentire (o capire ...non è detto si debba TUTTI vederla allo stesso modo)

Quindi ora, con ben 5 (cinque) ADV a catalogo KTM, ci sarebbe la stessa scelta che c'era prima

E dove sono (poi) tutti questi "avventurieri", da deserti & sterratoni, che necessitano di ALMENO cinque modelli (tutti over 1.000 c.c.) ...da utilizzarli, nel 90% dei casi, al pari di una moto da strada

Daccordo, nemmeno io sono mai andato a "motardare" o tanto meno ho avuto velleità pistaiole ...ma pò di coerenza "crucca" ci vorrebbe

P.S.: A parte eccezioni ...in rapporto al venduto, mi pare ci siano più ADV 1.190 che ADV 990 in vendita

(naaaaaaaa, la chiudo qui ...tempo perso ).

[tigrotto]

Basta andare a sgasare in moto che saremmo meno qui a scriver ...Vogkio la primavera cazzz ..vabbè vado a suonare che mi sfogo un po' ciaoooooo


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[Bat21]

O.T.

Lascia stare ...qui è da stamani che piove ...e da domani la settimana non promette sole (daltronde è stagione, va già bene che non fa freddo )

Fine O.T. (meteo)

[blackballs]

Eppure non è difficile da capire ma tant è.
Prima esisteva una sola adv che era il 990.in ktm hanno visto che tra le 3 990 l adv era quella che vendeva di piú.meno la serie sm e ancor meno l sd.era ovvio che seguendo la moda avrebbero sviluppato di piú l adv rispetto al resto della gamma ed hanno avuto ragione.l unica cosa su cui mi trovate d accordo è la mancanza di una cilindrata intermedia tra il 690 mono e la 1290.a tal proposito infatti arriverá il nuovo 790 che equipaggierá sicuramente la nuova adv e la nuova duke ma non la nuova sm che probabilmente non vedrá mai la luce.detto questo sono ansioso di vedere quanti di voi la compreranno e soprattutto quali saranno le scuse che verranno usate per non comprarla.quando usciranno le nuove 790 ci sará da divertirsi parecchio,se volete vi anticipo giá quali saranno le cose che verranno scritte!!!


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[Bat21]

Fabio ...l'ansia dell'uscita di un modello non è NECESSARIAMENTE legata ad un impellente acquisto ...poi ...ognuno si fa i conti in tasca propria e sulla base delle priorità familiari ...io, ad esempio, pur attendendo questa 790 non so nemmeno se (per altri motivi) andrò ancora in moto

[blackballs]

Ognuno di noi ha delle prioritá e su questo non ci piove ma sappiamo benissimo che ci sono persone che si lamentano per partito preso e magari non conoscono nemmeno ciò che denigrano.parlando di ktm per esempio stanno sfornando prodotti eccezzionali sotto tutti i punti di vista,rispetto ad una manciata di anni fa hanno migliorato parecchio in affidabilitá,presenza sul territorio e tante altre cose.sono anche quest anno il produttore che ha venduto piú moto in europa con piú di 200000 pezzi eppure leggendo qua a volte si ha l impressione che siano una manica di coglioni perchè il 990 era meglio.per me l unico errore che hanno commesso è di aver aspettato troppo a tirar fuori una cilindrata media e il fatto che gli altri l abbiano giá A listino mi da ragione.per il resto poche balle,per chi ha la passione per le moto belle da guidare sono i numeri 1.

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[tigrotto]

Sono d accordo in tutto ..il mio 990 è obsoleto e non va certo megkio delle nuove ..ma è ammmore che col 1190 non è scoccato e poi mi piace nella sua linea e nel mito dell ultima bicilindrica che ha vinto la Dakar ..so nostalgico


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[Triskell]

Intanto moto.it ha provato la nuova 1090....

http://www.moto.it/prove/ktm-1090-adven ... valli.html


L'unica cosa che non ho ben capito è che sembra più una moto per smanettoni con qualche velleità turistica piuttosto che una turistica con qualche velleità pistaiola


Ma io vorrei sapere dai possessori della 1050: è davvero così scorbutica ai bassi come fanno sembrare dai commenti dell'articolo? Cioè si può trotterellare tranquillamente a regime di coppia o non lo digerisce?