Anteprima 1290 SADV 2021

[slash73]

Beh,se non avessi cambiato da poco il 1190 S con il 1290 R,insieme alla V4 sicuramente sarebbe una delle 2 papabili...e ti dirò che sinceramente la sceglierei più per per l'estetica che per altro...visto che tanto di elettronica sono piene tutte e due! datemi del pirla,ma a me sto faro mi piace da matti!!!ecco,forse come colore,tolto il fatto che adesso usano ste finiture opache/semiopache che sinceramente mi piacciono molto,avrei abbinato un po di bianco,difatti sul 1290 di prima,secondo me la colorazine più bella e della R,mio personale parere

[tasso]

antonios,per 3 motivo io personalmente ci metto l elettronica che ha cambiato a mio parere in meglio la guida delle moto e in particolare di certe moto con tanti cv, perchè 160 170 cv son tanti per girare per strada.per le sospensioni elettroniche le ho avute e per me andavano bene cone adesso con la R sono tornato al classico 2 clik qui 2 giri di molla qua,ma più che altro perchè mi piace spugnettarci.chiaro che l elettronica costa e te la fanno pagare cara ma essendo una passione non ha prezzo...

[vanni73]

@Slash73 tranquillo non sei solo, saro matto anch'io ma quel faro per me e una figata pazzesca, diciamo anche che differenziarmi mi piace molto

[akilao]

Fatico a non essere d'accordo col discorso radar incluso, ma perchè odio la sardostrada e fuori da quella non ha senso di esistere, chi macina km in rettilineo lo troverà invece ottimo. Per il resto mi piace la possibilità di KTM di poter montare optional anche singolarmente, al di fuori dei pacchetti e soprattutto, di poterli installare anche in seguito, persino da un eventuale possessore successivo a noi. Corretto il ragionamento sulla concorrenza, ho scambiato un parere con un tale che comparava prezzi e optional di Ducati e KTM, e che di Ducati esistesse anche una versione base, comunque costosa e con dotazioni ridotte non lo considerava nemmeno. Per lui la Multi esiste solo versione S Full. Una ipotetica versione "povera" di Adv credo non la vorrebbe nessuno, in quanto una moto top lo deve essere davvero.
Per Antonio, ti evita il tamponamento solo in autostrada e se hai il cruise acceso, non è una frenata di emergenza.
Come motivi di acquisto metto al primo posto il feeling con KTM. Risponde al mio modo di intendere la guida e mi sono sempre trovato bene appena salito e aperto il gas, quindi perchè cambiare? Sia chiaro che avendo una compagnia varia le provo sempre tutte, ma poi mi trovo a casa solo sui K.
Elettronica, essendo partito da sotto zero, negli anni mi sono divertito a trovarla sempre più presente e poichè non ho pregiudizi mi ha fatto divertire sempre di più, così come le pinze radiali, frizioni antisaltellamento, sospensioni semiattive fantastiche e così via. Certo, il rischio che qualcosa non funzioni esiste, ma non ci devo andare sull'Himalaya, nel quale caso prenderei una Royal Enfield, e toccando le palme finora mai nulla che con due...santi non tornasse a posto. Che è un grande segnale di affidabilità generale dei mezzi moderni.
PS: anche una volta rimanevi a piedi per le puntine...

[Lorenz47]

Sulla moto, che é sinonimo di libertà, abbiamo bisogno di tutta questa assistenza tecnologica?

Una chiara conferma a questa tua affermazione è data dai dati di vendita di una moto particolare, sulla quale credo in pochi avrebbero scommesso un euro : la Benelli 502 trk.
moto semplice nel senso buono del termine, che credo se avesse qualche cavallo in più con il suo prezzo concorrenziale e la sua semplicità farebbe abbassare le orecchie a tanti brand.

poi, dall'altra parte, c'è chi critica le "totali" mancanze - elettroniche e non - di questa moto.

insomma, non ci si prende mai, i gusti sono - per fortuna - molto diversi!

[balocco]

Dai, siamo seri, la Benelli vende quel che vende (solo in Italia peraltro) perché non costa niente. Benelli non investe in r&d e se lo può permettere.
Chi compra quella moto se avesse 20k euro a disposizione prenderebbe una gs o una v4 o una 1290.
Aggiungo che se ktm facesse moto del genere fallirebbe dopo due mesi. Non facciamo confronti assurdi.

[matteo67]

Mica sempre vero....io ho comprato il Tenere' 700 perche', anche potendo, non mi sognerei mai di spendere 20.000 euro in una moto

[tasso]

ognuno con i suoi soldi fà quello che ritiene più giusto,se poi ne spendi 10 11 in una moto ma ti compri un mtb o bici da corsa da 7 8 mila euro ecco che hai speso come comprare solo una moto da 20 mila..... e ti diverti con i tuoi hobby

[AntonioS]

Oppure compri 5 Honda Monkey (che fa 67Km/L).
Torno in topic: ma davvero nessuno degli entusiasti della nuova SADV nutre un minimo tarlo della paura per tutto l'equipaggiamento che ha?

[tasso]

alla fin a parte il radar che è optional cosa ha secondo te in più della precedente?sospensioni auto? non gli metti il pachetto se non sei convinto....il resto c era anche nelle precedenti solo che l hanno a loro dire migliorata e anche di parecchio

[Bubbasqueeze]

@balocco
Secondo me non è un discorso assurdo, soprattutto quando stiamo parlando di osservazioni inerenti al fatto che certe "diavolerie elettroniche" stanno facendo lievitare i prezzi delle moto.
Con quello che costa una 1290 si prendono 3 Benelli abbondanti. Ovviamentee non paragono le moto, non ha senso. Ma questo dimostra che - magari - in molte persone conta di più la voglia di andare in moto che certe altre caratteristiche. Chiaro, chi ha da spendere 20K per una moto nuova non guarda la Benelli, ma obiettivamente 20k per una moto cominciano a diventare tanta roba.

Tornando a tema, da ex Bmwista frequento anche il loro forum. Non ho mai letto però nessuno che si lamenta delle innovazioni. Anzi, ed è obiettivamente un paradosso, una moto non full non viene quasi considerata.

Quindi, e qui mi fermo, la scelta di Ktm di "imbottire" di elettronica la sua "nuova" moto ha senso, qualora oltre che stare al passo con i tempi voglia portare clienti da altri brand. Per i già clienti, ha dato la possibilità di scegliere tra R e S.
Poi chi ha già la S e vorrà e potrà permetterselo, avrà la possibilità di fare un upgrade. Chi lo ritiene superfluo, si tiene la sua moto ben contento dell'oggetto che ha, senza sentire l'esigenza di cambiare

[Misterkap]

Se non fosse alta come la torre di Pisa, forse un pensierino ce lo farei....Ieri ho visto passare il modello precedente con uno splendente serbatoio orange. A prima impressione l'ho vagamente rassomigliata alla mia SMT arancione. Confesso che un sussulto l'ho avuto. Un mio pensiero sulle diaviolerie elettroniche : trattasi di moto premium ed a questi livelli certi aggeggi sono irrinunciabili e rendono un mezzo così performante più sicuro e rilassante mentalmente da condurre. Servono tutti? Non lo so, ma forse in taluni casi potrebbero fare la differenza tra il tornare a casa od andare al camposanto...In definitiva è lo stesso concetto del surplus di cavalli : onestamente chi ci rinuncerebbe ?
Il vero problema è che a questi livelli è davvero difficile scegliere tra questa ADV, una Ducati MS V4 od un BMW GS.
Per chi è fortemente interessato a questa tipologia di moto , la scelta andrebbe fatta di pancia.... male che vada, andrà sempre bene !!!
saluti avventurosi a tutti

[penton54]

Per la sicurezza, tutti i controlli sono euro ben spesi: abs e cornering mi hanno evitato qualche caduta, il radar cruise adattivo non lo ritengo essenziale, usando poco già l'attuale. Spero, sul my2022, adottino radar posteriore ad oggi esclusiva Ducati.
Le sospensioni semiattive, per me, sono state un plus vs quelle del 1190: se poi ci sono ottimi freni e un cambio che altri brand si scordano, le provo tutte.....ma continuo a comprare KTM.
Sul prezzo d'acquisto credo sia sempre soggettivo, con quello che si può/vuole spendere per i propri giocattoli: purtroppo lo fanno le case. IMHO

[balocco]

@Lorenz non è che sei obbligato a prendere una 1290, per chi preferisce una moto senza elettronica c'è appunto la benelli che costa 1/4. Non vedo perchè lo sviluppo si dovrebbe fermare, lo sviluppo non si ferma mai.

[Lorenz47]

Ma infatti non discuto di questo, ci mancherebbe. È x stare dietro a chi, più o meno giustamente, nota che il progresso porta a cifre importanti, che magari potrebbero essere contenute.
Io ho appena preso una S 2019 e va benissimo così. A mio gusto la regolazione del controllo di trazione è una "chicca" Gustosa. Tutto il resto non mi interessa. Fermo restando che l'estetica della nuova mi convince poco

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[Pivotd5]

Ciao ragazzi sinceramente tante domande non me le sono poste ! L'ho ordinata .
Oramai ktm la conosco da molti anni e non sono mai stato deluso ! Dal 950 SM , 990 adv, attualmente 1290 T e impaziente della 2021!! Prima di entrare a fare parte di KTM ho avuto altri marchi di cui Yamaha , Suzuki GSXR 1000, Honda cbr1000rr e non sono tutte... ottime moto, belle, veloci ecc ecc ma non mi hanno mai dato le sensazioni di guida del LC8!! Soprattutto in strada...
Certo qualche problema con KTM l'ho avuto e lo dico chiaramente ....non come chi ha altri marchi , a sentirli vanno sempre bene !
Chi ha e chi ha avuto un Lc8 sa benissimo cosa si prova a guidare un bicilindrico del genere rispetto ad altri marchi ! Sinceramente non sono bravo a descriverlo ....
ma, nonostante 60000 km in 3 anni (che non sono tanti ) , con la T ogni giorno e ogni volta che salgo in sella ho il sorriso ad ogni accelerarata / staccata o altro !!
Come ha detto un utente poco sopra : contrariamente ad altri il faro mi piace un botto ! Molto di più di quello della S 2020 che mi piaceva ugualmente.
Dovrebbe arrivare a fine marzo.... deve ancora arrivare l'omologazione.
Un lampeggio a tutti !

[penton54]

@Pivotd5 Complimenti per la nuova 1290 che hai acquistato, hai centrato perfettamente le motivazioni della scelta.
Lamps

[Lorenz47]

[quote="Pivotd5"][/quote]

Congratulazioni!!!!!!



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[Pivotd5]

Grazie !

[Giax]

@Sentenza non ho problemi con le Tue “statuzioni”, ma come Moderatore Ti rammento alcuni principi del Regolamento.
È richiesto rispetto.
C’è la libertà di espressione delle proprie idee purché non risultino svilenti nei confronti del Forum o dei suoi utenti.
Non sono tollerati i contestatori cronici.

Fa piacere se fai parte attiva di MyKTM, come per chiunque altro, ma vedi di cambiare registro istantaneamente perché è finita la tolleranza per il genere di atteggiamenti e modalità espressive.