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ste2000 ha scritto:Una cosa che non ho mai capito è:
Ma se le catene con passo ridotto sono migliori.. perchè non le montano gia di serie cosi?!

Semplicemente perchè avendo una superficie di contatto minore ( 6,35 mm contro i 9,53mm di una 530 ) è indubbiamente soggetta ad usura maggiore e le case dovrebbero montare catene più performanti e costose per compensare. Considerando che i pregi, particolarmente su una moto turistica per definizione, sono risibili sarebbe una cavolata.

dandreot ha scritto:Complimenti , bel lavoro, puoi dirmi dove hai trovato la corona da 43 ?
grazie

Mi sembra PBR ma ATTENZIONE! è quella della 990 e i fori di fissaggio sono diametro 8 mm. La 1290 li ha da 10 mm. Io ho risolto inserendo delle boccole nel mozzo in modo da poter usare le viti M8. Inoltre servono viti a testa svasata.

Aggiornate modifiche e foto in prima pagina

alexa72 ha scritto:Altra modifica completata, trasmissione finale passo 520 con corona in ergal e pignone alleggerito Un kg tolto e migliorata la scorrevolezza.
Visto che c'ero ho montato una corona da 43 denti, uno in più dell'originale
In arrivo anche il cupolino touring trasparente della Puig

ALEXA72 fammi capire una cosa che vantaggi avrei nel montare una catena 520 anziché 525?

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Maveric78 ha scritto:ALEXA72 fammi capire una cosa che vantaggi avrei nel montare una catena 520 anziché 525?

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1) portafogli più leggero --->2) minor peso asimmetrico quando cammini col portafoglio in una tasca -->3) minor tendenza a sviluppare atteggiamenti viziosi o dismetrie del bacino, soprattutto se sei nell'età dello sviluppo

Non vorrei dire, ma se non erro il 1290 esce già con una 525, altro che 530

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Maveric ma che domande mi fai!!!

Ecco, per colpa tua ho ordinato i faretti (di nuovo).

prego, non c'è di che

Applicati gli adesivi su tappo serbatoio, dorso e lati serbatoio, tutti della Label Bike. Ben fatti e dello stesso arancio della moto

Questa sera ho anche tentato di montare il cupolino touring della Puig, ma ho avuto una brutta sorpresa:



Questa è la differenza tra attacchi e fori sul cupolino, circa 1,5 cm. Ho anche provato a forzarlo ma rischiavo di romperlo e non ho voluto rischiare. Domani lo riporterò in negozio e vedremo che cosa dirà Puig.

Anche i gommini da montare con le viti di serie non mi sembrano ok:



Il fatto è che il diametro del foro sul cupolino è grande quasi come la testa della vite Secondo me dovevano mettere il classico gommino a doppio bordo dove infilarci la vite...vedremo che mi diranno!

In questa foto ho fissato tre delle quattro viti, guardate quanta differenza tra attacco e foro:





Per finire, cercando di fissarlo, il bordo inferiore esterno andava quasi a toccare il plexy fumè originale!

Sto cercando parti in carbonio per la ns moto, Alexa72 vedo che hai già montato parti di HF carbon domanda comè la qualità di questi prodotti? Conosci la ditta F & F carbon ha prezzi un poco inferiori di HF

Magari! Dove le hai viste le parti in carbonio sulla mia?

Chiedo scusa credevo li avessi montati sul 1190 ma ti ho confuso con qualcun altro che ha modificato il 1290

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alexa72 ha scritto:Questa sera ho anche tentato di montare il cupolino touring della Puig, ma ho avuto una brutta sorpresa:



Questa è la differenza tra attacchi e fori sul cupolino, circa 1,5 cm. Ho anche provato a forzarlo ma rischiavo di romperlo e non ho voluto rischiare. Domani lo riporterò in negozio e vedremo che cosa dirà Puig.

Anche i gommini da montare con le viti di serie non mi sembrano ok:



Il fatto è che il diametro del foro sul cupolino è grande quasi come la testa della vite Secondo me dovevano mettere il classico gommino a doppio bordo dove infilarci la vite...vedremo che mi diranno!

In questa foto ho fissato tre delle quattro viti, guardate quanta differenza tra attacco e foro:





Per finire, cercando di fissarlo, il bordo inferiore esterno andava quasi a toccare il plexy fumè originale!

Non preoccuparti Alexa, e successo anche a me, devi solo con calma fissare le viti prima in alto a destra , poi in basso a sinistra ,poi in alto a sinistra e in basso a destra cercando di fissarle gradualmente e vedrai che poi il cupolino si deforma , io lo ho fatto lasciando la moto mezzora al sole e poi funziona senza problemi

Grazie della dritta ma preferisco riconsegnarlo perchè non trovo giusto doverlo forzare così tanto. C'è troppa differenza tra fissaggi e fori ed è giusto che Puig lo sappia e sistemi il problema. Perchè è evidente che hanno cannato
Sono curioso di sapere cosa mi diranno.

Ricevuto risposta da Puig: deformare il cupolino fino a farlo combaciare con i fori...se si rompe te lo sostituiamo.
Allora mi sono messo d'impegno e sono riuscito a montarlo! Non ho però usato i gommini in dotazione (troppo grossi, la vite prendeva pochissimi filetti) ma delle rondelle in plastica (una coppia per vite). Ho anche messo una rondella in acciaio tra il fissaggio alla moto e il distanziale perchè la superficie di appoggio di quest'ultimo era poca.
Alla fine ci sono riuscito ma secondo me rimane il problema delle rondelle di fissaggio. In queste foto quelle che ho messo io:

Vi aggiorno sul cupolino Puig: dopo averlo usato nel we l'ho smontato per vedere se aveva preso la forma corretta ma è tornato come in origine. Inoltre mi sono accorto che i fori inferiori non erano centrati rispetto alla loro sede. L'ho quindi riportato al rivenditore e chiesto la sostituzione o la restituzione dei soldi. Ora aspetto la risposta di Puig. Anche i gommini di fissaggio non vanno bene...
Un vero peccato perchè la protezione all'aria è ottima e non crea vortici. Io spero nella sostituzione con uno che si monti correttamente.

Aggiornamento sul terminale SC-Project: ho annullato l'ordine perchè, dopo averlo pagato in anticipo, me lo avevano promesso in 15 gg...dopo un mese senza risposte certe e SOLO dopo aver comunicato l'annullamento dell'ordine, magicamente mi hanno detto che sarebbe stato spedito entro il 27 ottobre.
Per me SC non si è comportata in modo serio e corretto, almeno nei miei confronti. Se mi avessero detto la verità fin da subito, magari avrei aspettato anche un mese e mezzo!
Ah, dimenticavo, se non li contattavo io per chiedere info, col fischio che si facevano vivi, nemmeno per confermarmi l'avvenuto ordine! Robe da matti.
Quindi, per ora, mi tengo l'Arrow.