Sbacchettamenti

[eugenio16]

interessante... ma 2000 euro non sono pochi.
come si fa a capire se quello che c'è dà il problema ?
e se uno spende 2000 euro e il problema non va via ?

però è la prima volta che sento questa motivazione.
sinceramente se avessi la matematica certezza lo farei perchè se continua così finirà che venderò la moto per questo problema

[eugenio16]

ne parlerò con il concessionario. vi aggiorno

[Masso75]

Io continuo a non capire perché vogliate cambiare pezzi del mono piuttosto che farlo revisionare/sistemare da un sospensionista......con poco si riesce a fare un lavoro ottimo...... mistero
Comunque oggi giro da solo e con valige montate,a 60-70 all'ora lasciando il manubrio la moto è stabilissima,a velocità folli (oltre i 200......) idem.
Adventure 1290 r 2018......gran moto

[Cobra65]

Concordo con Masso, se il problema fosse quello, vale qualche biglietto da 100, che pochi o tanti che siano, non sono certo 2000.

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[eugenio16]

ammetto la mia ignoranza. non sapevo esistesse il "sospensionista".
comunque non ho ancora parlato con il concessionario. Il 22 ho il tagliando e gliene parlo

[roby60]

Tanti amici si sono affidati al sospensionista Giotek di Firenze.

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[novizio]

Mette la valvola.


Non mi piace.

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[novizio]

Dopo un periodo di fermo forzarto, 1 mese è 1/2, costatomi 1.1K, la motazza è tornata a casa. Fatto fare tagliando leggermente anticipato 1.5KKm e approfittato per fare mettere alcune frocerie . Mi ha detto io conce che è stato fatto un aggiornamento centralina, ora il QS sembra andare meglio, poi non saprei.
Ad ogni modo ho appena visto i 23 .

Niente da segnalare

Oleeeeee che motazza, dopo tante, è la prima che mi da orgasmi multipli, e ciò un età eh

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[eugenio16]

il mio meccanico/concessionario/esperto/sospensionista mi ha detto che sostituire il pompante non sistema lo sbacchettamento.
mah

sto maturando l'idea di cambiarla con il 1290 R non perchè faccio fuoristrada....ma perchè mi piace un sacco !
E magari non sbacchetta...

Ragazzi ....ho detto un'eresia ?
che ne pensate ?

[nicola ktm]

come gia' detto qualche post fa ,il problema sono le gomme.
in 160k km ne ho cambie di ruote ,tutti i tipi e marche,ma da quando il mio gommista mi ha fatto provare le michelin road 5 , la moto ha smesso di muovere lo strerzo intorno ai 70 km/h e non oscilla più ad alte velocita'.Circa 3 mesi fa ho montato le road 6, percorsi circa 4k km la moto è un fuso,non si muove e non da problemi,l'unica cosa e che con le road 6 la sento piu' pesante nel misto stretto.
ps con questo problema ci ho combattuto daL 2014 con il primo 1190,ho fatto di tutto, dal cannotto di sterzo alle sospenzioni , al serraggio settimanale della ciclistica

[novizio]

Le Michelin sono un pò piatte di profilo, danno questa sensazione, va guidata con un pò più di decisione.
Se vuoi una gomma più agile prova le Dunlop Meridian.

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[nicola ktm]

sono d'accordo co te Novizio ,ma poi torno con tutte le problematiche di prima ,voglio provare ad imparare a guidare con queste gomme

[Giax]

se il problema fosse quello, vale qualche biglietto da 100, che pochi o tanti che siano, non sono certo 2000.

Qualche biglietto da 100 ?????

Forse perche' non so di che si parla, ma io con la mia , se volessi revisionare il mono, che ha perso un pochino, ma davvero poco in relazione all'eta' ed ai km, mi chiedono non meno di 1.500 euro.

La moto va bene cosi. Ed anche i soldi nella mia tasca stanno bene li.

P.s. sbacchetta, ma se metto le sospensioni su Sport e precarico molla posteriore con pilota e passeggero, quasi non lo fa.

Dopo tanti anni e tante prove ( gomme, pressioni, regolazioni...) ho raggiunto l'idea che il problema ( ma per me e' piccolo rispetto al godimento...) e' l'escursione della forcella, cha abbinata al post bruciatore che ci si ritrova fra le gambe non ce la fa a stargli dietro.

Purtroppo, temo, problema irrisolvibile. Io ci ho messo una pietra sopra anni fa.

[novizio]

Mah, per ora io ho risolto.

Sono veramente contento



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[Masso75]

Per revisionare (revisionare=cambio olio,carica azoto,sostituzione materiali di consumo ed eventuale affinamento della taratura) un mono servono dai 100 ai 200 euro in base al tipo di lavoro richiesto......con 1500 euro compro un mono trax nuovo per il 350.
Io non so chi ti ha chiesto una cifra del genere ma io la mia moto neppure in foto gli farei vedere.....

[novizio]

Concordo con masso, rifatti su gs e K1300GT. Ant e post 450

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[morospeed]

Con 1500 euro di compra un ttx 36 nuovo

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[Giax]

non so chi ti ha chiesto una cifra del genere

Prepara moto da circuito.

Conosciutissimo nella capitale-

Grazie della segnalazione Masso e Novizio !

Se mi date i riferimenti, chiamo e vado di corsa !

Grazie davvero !

Per 200 euro avere un mono revisionato sarebbe spettacolare !

[novizio]

Un paio

https://www.orioli-suspension.com/listi ... -stradali/

Rampoldi Sospensioni
0331 833696

https://g.co/kgs/b6n1vv

Se non si può eliminate pure

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[Masso75]

Il primo nominato nel post sopra è il tecnico a cui mi rivolgo da anni per le sospensioni del mono, oltretutto ufficiale wp,per me consigliatissimo,fai sapere poi mi raccomando.