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Confermo anch'io che l'antifurto originale è il Meta System Def-Com3, devi però comprare il kit di montaggio perchè oltre al supporto c'è anche il sensore a protezione dell'apertura della sella. Se non monti il sensore tutte le volte che lo attivi, invece di fare il classico "beeeep" fà un "booop" di avviso che la sella non è protetta.
Io l'avevo montato sul 990, poi l'ho passato sul 1290 e il connettore di cablaggio è sempre lo stesso.

Il kit di montaggio per quelli che costa prendilo che viene un lavoro di istallazione più pulito e duraturo.

Anche le moto pre 2017 hanno già tutto il cablaggio pronto, è plug&play praticamente.

Prendilo sulla baya, ci risparmi ancor di più, io preso a giugno a 112€ o poco di più su Amazon è ancora caro a 150€.

Sono tutti uguali non esiste versione specifica.


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Dai un occhiata qui, avevo messo parecchie info e foto.


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ho appena montato quello il MetaSystem non originale KTM (pagato la metà).
Ho comprato 30 euro di kit aggiuntivo di montaggio solo per avere il pulsantino sottosella e due fascette. La placca per montarlo sotto il codino c'è già nel codino originale delle nostre moto. Adesso ho una placca in più da vendere

Ne approfitto per chiedervi una cosa... Dopo averlo montato sembra funzionare tutto ma si attiva da solo. Dopo un 15 secondi che spengo la moto fa un BEEP, un lampeggio di frecce e si abilita (penso il solo blocco motore infatti se provo a muoverla non suona).

Ho provato a leggere la procedura per disabilitarlo ma mi è sembrata molto difficoltosa. Spegnere e accendere il quadro tipo 8 volte se non ricordo male. Voi come avete fatto a disabilitare qualsiasi inserimento automatico? Si riesce a fare la procedura dello spegnere e riaccendere il quadro con le nostre moto keyless? (visto che ci vogliono un bel po' di secondi prima che la moto da OFF passi ad ON). Grazie.

con keyless non si puo' fare lo sblocco

denis-70
stai parlando con me? ti stai riferendo alla procedura di sblocco con codice in caso di perdita del telecomando?
io avevo chiesto come disattivare l'inserimento automatico.

esatto, mi stavo riferendo alla procedura di sblocco con codice in caso di perdita del telecomando

Anche io L ho acquistato a parte , mi ritta che non è possibile escludere L autoinserimento automatico che si attiva automaticamente sempre dopo 50 secondi dopo lo spegnimento del quadro (una bella palla) quello che è possibile fare è disattivare il sensore di movimento e quindi L allarme sonoro , rimane solo il blocco motore, la programmazione è un po’ complicata ma con pazienza si riesce ad impostare . Per quello che costa sarebbe stato utile un collegamento per la programmazione tramite app....

si può fare tutto e lo confermo. Ho disabilitato tutti gli inserimenti automatici (come da manuale) devi spegnere e accendere il quadro 8 volte (premere il tasto race on per 15 volte e devi essere veloce, non fare tutto l'avvio del cruscotto).
Unica cosa che non funziona è il blocco motore. L'antifurto suona ma la moto comunque si mette in moto. Per il resto tutto normale, suona appena la sposti, appena la scendi dal cavalletto e se apri il vano sella.

Il blocco motore NON funziona perché non è cablato, la funzione blocco motore la continua ad assolvere l’immobiliser di serie.

Lo abbiamo scritto in questo post un po’ prima.


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rcostama76
si lo so. Infatti era solo per ribadire il concetto di come si comporta l'antifurto (almeno quello non originali KTM).
Grazie a tutti. Ho risparmiato un po' di soldini.

Esatto, è più un deterrente che un sistema di protezione attiva, però come ha scritto qualcuno più sopra può portare a distogliere l’attenzione dal tuo mezzo.

L’antifurto KTM PowerParts funziona nello stesso modo, non vi è nessuna differenza, perché il cablaggio della moto è lo stesso.

Sia il PowerParts che il MetaSystem hanno la funzione blocco motore attiva come impostazione di fabbrica, nessuno dei due ha un impatto sul funzionamento della moto (ed io penso sia meglio così).




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bartman ha scritto:ho appena montato quello il MetaSystem non originale KTM (pagato la metà).

Ciao Bartman, volevo chiederti una cosa, vorrei acquistare anche io il DEFCOM 3 che tra le altre cose ho scaricato il manuale antifurto originale KTM e c'è proprio scritto DEFCOM 3, a parte questo io volevo chiederti se potresti indicarmi con una foto oppure uno schema la posizione dove va installata la centralina e dove si trova la staffa che tu dici di aver trovato già montata sulla tua KTM, io ho la 1290 Super Adventure S 2021, non so se abbiamo la stessa moto. nel KIT di montaggio dici di aver trovato anche il contatto sella, io nel catalogo KTM powerpars trovo il KIT di montaggio 61912934044C1 ma non c'è scritto se vi è presente il contatto sella, sapresti aiutarmi a capire che codice ordinare?

Una volta montato sarebbe bello montare altri contatti ad esempio uno per il vano porta oggetti.

Grazie in anticipo a te e a chi saprà aiutarmi a risolvere la cosa.
Ciao Simone

Ciao, intanto ti dico come ho fatto io:
- metasystem def 3 comprato sulla baia (danno la centralina, 2 telecomandi e il cablaggio che non serve perché gia montato di serie sulla moto)
- la staffa per montare la centralina (dove montarla è scritto nel manuale che scarichi sul sito ktm) me la sono fatta da me altrimenti si compra il kit di montaggio PP (un pezzo di latta, due viti e due fascette quai 20 euro)
- il contatto red l'ho comprato in un negozio di elettronica. Seve un contatto magnetico NC (normalmente chiuso) in alternativa lo compri come ricambio KTM
- un altro contatto magnetico l'ho messo in serie a quello sotto sella per il famoso triangolino che copre il cavo acciaio sgancio rapido della sella.

Per il contatto reed ci sono dei fili predisposti oppure c’è un connettore?

C'è un connettore bianco a due poli sotto la sella del passeggero. Impossibile sbagliare perché bianco a due poli c'è solo quello

Ma il METASYSTEM che avete acquistato al di fuori della rete ufficiale è la versione DEFCOM 3 1.b? perchè quella è la versione che montano ufficiale in KTM, ho qualche paranoia riguardo al fatto che potrebbero dirmi qualcosa in caso di problemi, parlo del mancato riconoscimento della garanzia per modifiche non ufficiali.
mi piacerebbe mettere più di un contatto in serie, magari per allarmare il navigatore o il vano porta oggetti, potrebbe essere una bella idea?

Curiosando un pochino in giro ho visto che è possibile abbinare un accessorio che trasforma il sistema d'allarme in keyless quindi per attivarlo basta allontanarsi dalla moto e per disattivarlo avvicinarsi, mantenendo pur sempre attivi i telecomandi, l'accessorio sempre della METASYSTEM è il CARD B9.5 qualcuno di voi lo aveva già visto e magari provato?

Ciaooo

.... METASYSTEM CARD B9.5... non lo conosco ma se fa ciò che dici, è un'ottima trovata ! Chi si fosse "abituato bene" in passato (tipo me) con altre moto che hanno il keyless e disattivano e riattivano in automatico l'AF, saranno di certo interessati.

E visto che ci siete perché non mettete anche questa?

La centralina DefCom 3.1 può interagire con un sistema telematico T.42 (ABT08211 Alarm Input) che, attraverso la mobile App MetaTrak è in grado di :
 Ricevere notifiche quando DefCom 3.1 è in allarme
 Ricevere notifiche per taglio alimentazione
 Ricevere notifiche in caso di spostamento del veicolo
 Localizzare il motoveicolo e consultare lo storico dei viaggi
 Ricevere informazioni relative allo stato della batteria del veicolo