www.MyKTM.it

160 cv, no 180... cmq a me interessa solo il parabrezza della 1290... per il resto spendere 18/19 ml euro per la stessa moto a parte qualche cv in più e più comoda... se la possono tenere

no papi, sono 160, solo 10 in più.....

Tanta...
Da provare...

Inviato dal mio SM-N9005

Maveric78 ha scritto:Ragazzi secondo i miei gusti è bella!!Speriamo che noi possessori della 1190 possiamo montare quel parabrezza

quoto!
a me a questo punto interessano solo il parabrezza, anche se quegli spoiler più scuri sembrano integrati nel cupolino e non nel parabrezza.. e la protezione calore che hanno messo all'uscita del collettore posteriore,

visto che le prese d'aria sono riempite con i faretti, sono inutili ai fini della riduzione del calore sulle gambe..
interessanti anche i fari led che seguono la piega

Meglio 230kg per 150cv che 250kg per 160 cv.. meno peso c'è meglio è...
Il cupolino con quella presa d'aria mi incuriosisce, secondo me è compatibile col 1190.

Bella è bella ma mi tengo la mia s grey

É la stessa moto 1190 con più frocerie......

Giammy ha scritto:Meglio 230kg per 150cv che 250kg per 160 cv.. meno peso c'è meglio è...
Il cupolino con quella presa d'aria mi incuriosisce, secondo me è compatibile col 1190.

Concordissimo su tutto

andreaz81 ha scritto:Bella è bella ma mi tengo la mia s grey

Pestifero ha scritto:É la stessa moto 1190 con più frocerie......

Condivido entrambe ....... dite la stessa cosa

Indipendentemente dalle battute, quando presenteranno il già dichiarato 1050, ci sarà un po' di affollamento nella sezione "travel" e qualcosa dovrà far spazio alla new entry 1050.
Chi sacrificheranno?
Non penso tengano tutto...

Buffo: nella pagina "travel" viene indicata con 132 kw mentre se vail al dettaglio indicano 118 kw. Almeno dal mio ipad....

Dab.... dipenderà dai numeri.... il prezzo di vendita della 1290 non è popolare ed attirerà gente abituata al gs adv.... quella è la fascia di clientela che voglio prendere..... escono da certi canoni ed entrano in un mondo tutto particolare che non richiede soltanto la moto con frocerie ma anche e soprattutto ben altro....

Sono curioso di vedere come risponderå il mercato, al di la della validità della moto... poi magari che tolgano pure la 1190 s... cosi la maggior fetta di mercato che ha preso questa moto li manderà a cagare...

Concordo. Il mercato, poi, mi sembra che abbia premiato sia la S che la R. Quest'anno ne ho incrociate davvero tante (a pari merito fra i modelli) nei viaggi/giri che ho fatto quindi perché dovrebbero toglierla dal mercato? Questo è quello che mi chiedo. zio, poi le leggi del mercato non seguono per certi versi la logica, però, con il 1190 la K si è presa buone quote di mercato...

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

A me sembra molto simile al 1190S, l'unica cosa interessante secondo me sono le sospesioni semi-attive che però sembra rimangano comunque selezionabili su 4 impostazioni senza possibilita di ulteriori personalizzazioni. Parlano poi di MSR (come optional) che dovrebbe essere un controllo antisaltellamente elettronico che lavora sul motore e non sulla frizione... correggetemi se ho capito male.
Aspetto a vederla dal vivo ma quel serbatoio enorme davanti non mi fa impazzire e per il momento preferisco la mia S che sicuramente mi terrò ancora per un bel po'.

Frociate a parte (Cornering Light!) pare interessante. 30L sono sempre comodi, sospensioni semi-attive son da provare, cruise era auspicabile e tutto il resto bene o male già ce l'abbiamo! E' da vedere com'è questo 1290 da 160cv in confronto al nostro, specie ai bassi e sopra i 7000.
Se posso, la provo senz'altro!

napalmz ha scritto:Frociate a parte (Cornering Light!) pare interessante

Eppure non è una cosa stupida... avete mai provato a guidare al buio ? Non vi siete accorti che il fanale illumina all'esterno della curva e non la svolta che si sta affrontando ? Hanno risolto il problema, non indispensabile ma furbo.

Lamps

Dal sito i cavalli sono 180 la moto va vista dal vivo ma io che non viaggio in due e adesso non faccio turismo a lungo raggio non mi interessa

tigrotto ha scritto:Dal sito i cavalli sono 180 la moto va vista dal vivo ma io che non viaggio in due e adesso non faccio turismo a lungo raggio non mi interessa

ma su quale sito??
Su quello italiano sono 160 cv (118 kW)

Mi sa che han fatto un errore sul sito. Nella schermata dove ci sono tutte e tre le adv la 1290 ha 180cv mentre entrando nelle sue specifiche compare i 160

andreaz81 ha scritto:Mi sa che han fatto un errore sul sito. Nella schermata dove ci sono tutte e tre le adv la 1290 ha 180cv mentre entrando nelle sue specifiche compare i 160

Esatto!