www.MyKTM.it

a me han detto entro fine anno

la App costerà 7/8 euro (fonte tecnici ktm allo stand)

Anche io, come quasi tutti voi ho avuto un po' di noie con il TFT, spegnimento in corsa, eccessiva sensibilità al passaggio diurno/notturno, una volta su un passo a 7° non si è acceso mentre la moto andava tranquillamente. Anche io ho fatto tutti gli aggiornamenti ma l'ultimo che mi hanno fatto in concessionaria a Roma è il 33.50, vi risulta?

Sei il primo a dare questa versione sw, confermi che sia 33.50?
Qualche miglioramento?
Grazie

Purtroppo non posso dirvi nulla perché non ho più usato la moto, naturalmente lo farò dopo il primo giro lungo che faccio

La versione del software la puoi confermare accendendo il quadro.....
E se è comprensiva della nuova versione 2018 dovresti aver visto la grafica cambiata...

La mia è identica, anche la versione è sempre 33.41.
L'unica differenza è che mi ha detto a voce "è la piattaforma 2018 predisposta per le novità che arriveranno tra poco".

Nella grafica nulla è cambiato, ma nel menu' mi conferma che l'aggiornamento è il 33.50

Quindi non si sa se questo aggiornamento sia il risolutivo dei problemi al TFT e al MY RIDE e se supporta già il navigatore dello smartphone. Ero intenzionato a portarla a fare sto benedetto aggiornamento ma penso che aspetterò ancora... certo che KTM non è veloce come nelle gare a risolvere problemi ai prodotti venduti

Come detto, oggi ho usato la moto per un giro "natalizio" di 300 km.
Il TFT non mi ha dato alcun problema, anche se le temperature erano basse e quindi poco probanti; però il passaggio
tra le modalità diurno/notturno è molto migliorato. E' meno sensibile ed una volta cambiate le condizioni di luce ritorna
velocemente alla condizione precedente. Non posso aiutarvi sulla funzione "my ride" perché non c'è l'ho. Il mio aggiornamento
è il 33.50
Saluti ed auguri

Vedere questo argomento congelato al 2017 è rincuorante, ma mi tocca scongelarlo....
Premessa, SADV 1290 immatricolata metà 2018, SWP 133.30.
ieri pomeriggio, caldo boia a Roma, moto parcheggiata come sempre al riparo totale dal sole, accensione e, tac, TFT totalmente buio, solo le spie esterne al display funzionanti e motore in moto regolarmente. Spenta e riaccesa tre volte, stessa cosa...
Dopo circa 10 km mi sono fermato ad un centro commerciale per una veloce commissione, lasciando la moto nel parcheggio al coperto. Quì, con la poca illuminazione esterna, ho notato la retroilluminazione del TFT funzionante...
Dopo max 15 min, riaccendo e, magia, tutto regolare, display perfettamente funzionante, menù preferiti, data e ora allineati. Questa mattina nessuna sorpresa...
Possibile che con il caldo, anche se con moto all'ombra, ci siano ancora questi problemi?
Nessuno di voi ne ha riscontrati in questi giorni di prematura estate??
Ora chiamo il conce e sentiamo cosa dice e vi aggiorno!
Lampsss

Vi aggiorno:
Il conce mi conferma che, analogamente a cellulari di ultima generazione, se il display rimane molto sotto al sole, va in protezione "alta temperatura" per poi tornare a funzionare regolarmente quando si raffredda. La cosa strana è che non è mai stato sotto al sole, ma sempre in ombra... Dopo pranzo ho appuntamento per un controllo ed aggiornamento del SW all'ultima versione e vediamo......

In 36mila km ho preso molto caldo (Marocco), molto sole, molta pioggia, un sacco di vibrazioni, cadute in off... e il TFT non ha mai dato problemi, mai uno spegnimento.

@napalmz
Ma infatti reputo che questo tablet debba poter resistere tranquillamente a molteplici sollecitazioni, che sia calore, vibrazioni e quant'altro, visto che equipaggia pure la R, a maggior ragione studiata non per fare i fichi al bar il sabato sera....
Vediamo che succede....

A me è capitato 4-5 volte in un anno. In particolare, l'ultima volta ho realizzato che il display era acceso ma come se la luminosità fosse azzerata. Non credo che il caldo c'entri nulla, mi è successo in condizioni varie. Segnalata la cosa, sto monitorando dopo tagliando e aggiornamenti sw.

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Eccomi quà, appena tornato dal conce, devo dire sempre disponibile al volo! Ha controllato cablaggi, verificato eventuali errori, tutto ok. Mi ha infine caricato l'ultimo aggiornamento, con il quale, da quanto ho capito, caza matre dovrebbe aver apportato modifiche anche a questi problemi.... tipo alzare la soglia di questa protezione alta temperatura tft e ottimizzare la risposta nel cambio modalità... Bah... Sono tornato sotto il sole cocente a 30° e nessun problema....
Monitorerò la cosa....

Ho fatto il tagliando un mese fa. La scorsa settimana mi è successo di nuovo. Temperatura 12° e comunque la moto era in ombra. La moto ha 10 mesi e 14000 Km e il display mi ha fatto questo scherzo 3/4 volte. L'unica cosa che vi dico è che quando spegnete la moto sia per questo problema che per un collegamento bluetooth dovete aspettare almeno 5/6 minuti prima di riaccendere(10 minuti è anche meglio) altrimenti non si resetta niente

Se accade con 12° sicuramente non è un problema di surriscaldamento, anche sotto il sole, il TFT che temperatura potrà mai raggiungere.... 20°?!?
Per l'attesa da te suggerita per il reset, se dovesse ricapitare, proverò. In emergenza si potrebbe anche sfilare il relativo fusibile, uno dei due principali sotto sella passeggero, ora non ricordo quale di preciso, ma credo si resetterebbero parametri tipo preferiti, data, ora.
Comunque l'aggiornamento qualcosa fa, sia ieri che stamane ho notato effettivamente che il tft non cambia immediatamente in modalità notturna al passaggio sotto un ponte o cavalcavia, come era prima. Probabilmente hanno diminuito la sensibilità del sensore luce ambiente o aumentato i tempi di intervento. No mi sono reso conto però se la stessa cosa vale per i DLR-anabbaglianti, che dovrebbero fare il passaggio più velocemente.