ANOMALIA PRECARICO AZZERATO

[Slim]

figurati....
segnalo per chiarezza che il 10.7V è comparso per un istante durante l'iniziale sforzo del motorino d'avviamento.

[lustuik]

Esatto. È quello il picco di sforzo della batteria. Poi va a 14v circa. Ci sono adv s che vanno a 8

[lustuik]

Preciso: vanno a 8 nel picco di sforzo

[Slim]

Azz.... avevo letto da qualche parte che sotto i 10 V iniziano le false segnalazioni di errore (ma succede anche sul gs 1250).

[novizio]

Allora serve una batteria con maggiore spunto.

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[bigzana]

domattina provo con la mia, che son curioso....

[lustuik]

Perfetto. Poi fai sapere per cortesia

[bigzana]

Questa la tensione più bassa segnalata nel momento dell'avvio.
La temperatura esterna è falsata dal fatto che la moto era in box, al momento dell'accensione fuori c'erano 0 gradi.

[rcostama76]

@bigzana Direi Buona.
Tu, Big, hai mai avuto problemi di banner gialli di avviso in accensione?

[bigzana]

Moto con 1000 km, fortunatamente no!

[lustuik]

Ora aspettiamo il test di Novizio

[Pierluigi S]

Intanto che aspettiamo Novizio, ho provato stamattina sul sadv s 21 10.000 km, temperatura alle 7.00 1 grado, moto presa venerdì, batteri intorno ai 13. Partito al primo colpo e nessun problema

[novizio]

Ti scrivo, poi chiudo.

Finito di fare lavori invernali, rimesso paramotore e montato TUTORO.
Quindi moto ferma da dicembre, accesa 10 giorni fa che avevo voglia di vedere le temperature dell'acqua. No mentenitore, acceso TFT, acqua 13 gradi, olio 11, batteria 11.4 volt. In fase di accensione scesa a 9.5, appena motore ha preso a girare 10.5, poi subito salita a 14.2.
Questo ti dovevo.

Buona serata.

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[bigzana]

Brutta roba la coda di paglia.

[lustuik]

Novizio grazie per i dati.

[Slim]

... stamattina sul sadv s 21 10.000 km, temperatura alle 7.00 1 grado, moto presa venerdì, batteri intorno ai 13. Partito al primo colpo e nessun problema

Pierluigi, questa però è poco rappresentativa, nel senso che PRIMA di accenderla devi avere sott'occhio la schermata info TFT dove hai visto il voltaggio,
ciò che è importante è osservare i Volts minimi DURANTE quel mezzo secondo in cui il motorino d'avviamento spinge.

[bigzana]

minchia, mi sta venendo la fobia delle accensioni... oggi ho fatto 200 km e non l'ho mai spenta... né per fare benzina, né per prendere un caffè. Va a finire che me la fregano!

[Slim]

Ti capisco, a me sta cosa accadeva col gs 1250... però mi aveva già tradito parecchie volte.

[Fitz]

io mi porto sempre dietro un booster...non si sa mai.

[Giax]

@Slim
Ho scritto un voltaggio intorno ai 13 mo non ricordo bene stamattina vedo il voltaggio preciso