Ci vuole manico! Da guardare

[marican7o]

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[Riddler]

[Breve58]

Embeh !!! ... checcevo' .... da ragazzo lo facevo con la bicicletta.... non deve essere difficile, oggi provo... male che mi vada ho il plexiglass gia' crepato....

[Bat21]

Eh beh ...quello li è Mr. Rok Bagoros, lo stunt-rider di KTM ...mica un motociclista della domenica

@Breve58

Daccordo che scherzi ...ma bisogna esser VERAMENTE in gamba per acrobazie su moto over 220 kg. ...se poi si cade, non ci va di mezzo solo il plexiglass

n.d.r.

Ora il video da te postato è direttamente visibile

[vadodicorsa]

bello spot per il casco..

[Breve58]

@Bat21 non solo scherzavo, basta guardare su youtube quanti filmati di gente che si ribalta in avanti, voleva essere anche una frecciatina a Ktm (perche' il sig. KTM ci legge, vero?) per via del plexiglass della versione T che si crepa nei 4 punti di fissaggio fino nei casi piu' gravi a sbriciolarsi intorno alle viti e di conseguenza a staccarsi dalla moto.

[Sixkiller]

@Bat21 non solo scherzavo, basta guardare su youtube quanti filmati di gente che si ribalta in avanti, voleva essere anche una frecciatina a Ktm (perche' il sig. KTM ci legge, vero?) per via del plexiglass della versione T che si crepa nei 4 punti di fissaggio fino nei casi piu' gravi a sbriciolarsi intorno alle viti e di conseguenza a staccarsi dalla moto.

Anche sulla S, cambiato in garanzia. Ho montato Givi, l'originale intonso lo tengo inscatolato in garage

[Breve58]

@Sixkiller quello della S e' diverso da quello della T e non mi pare ci siano alternative all'originale come invece e' per la S. La moto l'ho comprata usata ed ha 3 anni. Niente garanzia. Al momento l'ho riparato ma e' venuta una porcheria. Sto cercando una soluzione in modo di non doverne cimprare piu di uno. Qualcuno pare abbia messo dei gommini per smorzare le vibrazioni...

[Bat21]

@Bat21 non solo scherzavo, basta guardare su youtube quanti filmati di gente che si ribalta in avanti, voleva essere anche una frecciatina a Ktm (perche' il sig. KTM ci legge, vero?) per via del plexiglass della versione T che si crepa nei 4 punti di fissaggio fino nei casi piu' gravi a sbriciolarsi intorno alle viti e di conseguenza a staccarsi dalla moto.

Ehhhhh ...che KTM "ci veda" e prenda provvedimenti/contatti direttamente qui ...la vedo dura

Mentre potresti veder d'anteporre tra bulloni/plexiglass e plexiglass/dadi ranelle in gomma (che puoi anche farti tu - vedi immagine sotto), in modo che le vibrazioni prodotte dal propulsore non si scarichino sui punti d'ancoraggio del parabrezza


(Foto web)

[Slim]

In pratica prendi uno di quei due inutili tubetti che scendono ai lati del serbatoio, lo togli e poi lo tagli a fettine.

[Bat21]

@Slim

Stai divenendo simpaticamente "tagliente"

[Breve58]

@Bat21. Scherzavo anche sul fatto che il sig. Ktm segua il forum, pero' mai dire mai, io seguo anche il forum degli Elefanti Italiani da 15 anni essendo possessore di una Cagiva Lucky Explorer e da anni siamo seguiti dal titolare del team Azzalin, i piu' anziani si ricorderanno della partecipazione di quella casa dalla meta' degli anni '80 per un decennio alla Parigi Dakar La squadra ufficiale era seguita da quel team. Nel tempo sono nate collaborazioni, suggerimenti, rievocazioni storiche con esposizione di ogni versione che ha gareggiato alla Dakar, compreso il camion di assistenza, qualcuno ha trovato pezzi artigianali "dakariani" infine un facoltoso inglese per la modica cifra di 150 mila euro si e' fatto costruire una Ciro De Petri replica che per qualche anno ha portato ai raduni mondiali (e notizia di queste settimane pare si sia stancato del giocattolo e lo abbia messo in vendita alla meta' di quanto pagato) . Affari per loro, opportunita' per noi. Come vedi, non si puo' mai sapere chi segue i forum...

[Bat21]

Tranquy Paolo ...ho ben capito che scherzavi ...e se fossimo anche "seguiti" dalla casa madre ...perchè no

Grazie per il tuo contributo ...Ciro De Petri ...cosa mi hai riportato alla memoria

[Riddler]

...Ciro De Petri ...cosa mi hai riportato alla memoria

MI-TI-CO !!!

Vado in OT lo so ma quando ce vò ... ce vò!!!

Ricordo ancora quando mi alzavo per vedere lo speciale della Dakar su Italia Uno, in queli anni lo spazio dedicato ai motori era risicatissimo ed alle due ruote ancora meno, con le prove dell'altrettanto mitico Nico Cereghini, figuriamoci il tassello ... era al contagocce

Dicevo ... ricordo quando cadde e proprio Nico lo intervistava ancora in barella ... aveva preso un gradino di 20-30cm nel deserto ed aveva fatto un volo pazzesco.

Nico a Ciro ----> Ciro ma andavi forte?
e lui ... ma no! ... che forte ... saro stato sui 160 massimo 180 all'ora



Bellissimo queli anni, Franco Picco, Edi Orioli .... AZZ! come passa il tempo ...

[Slim]

Azz... siamo della stessa generazione (di passione intendo- anagrafica non credo). Bei ricordi dal team Azzalin a due passi da casa e fonte di mille soluzioni tecniche alle notti per vedere la P-D e poi al divertimento con la propria motoretta (non ancora finito fortunatamente).
@Breve58, era già chiaro... ovvio che prima scherzavo...

[motardpiero]

Davvero vedere la VERA Dakar africana che bei ricordi e a proposito... Vista l anno scorso a automoto retrò... Bellissima e anche autografata da quel manico che ha ricordato Riddler

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[Breve58]

@motardpiero. Se quella che hai visto e' autografata sia da De Petri che da Orioli e non e' targata VA e' una replica in vendita da circa un anno, invenduta il prezzo richiesto nei mesi e' sceso da 15 a 10 mila euro. Certo che a quel prezzo ci si farebbe notare, ma e' l'ennesima conferma che ormai non ci sono piu' soldi...

[Bat21]

@motardpiero. Se quella che hai visto e' autografata sia da De Petri che da Orioli e non e' targata VA e' una replica in vendita da circa un anno, invenduta il prezzo richiesto nei mesi e' sceso da 15 a 10 mila euro. Certo che a quel prezzo ci si farebbe notare, ma e' l'ennesima conferma che ormai non ci sono piu' soldi...

Pensare che sarebbe un GRAN bell'investimento ...per chi consideri tale moto solo sul piano strettamente commerciale

[motardpiero]

Non l ho vista dalla altra parte per vedere se aveva l autografo di orioli e neanche se era targata Varese... Comunque mi sono emozionato

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[Breve58]

@Bat21. Purtroppo parte del nostro patrimonio motociclistico storico sta finendo all'estero con la stessa frequenza dei cinesi che comprano i bar. E con la norma del governo Renzi che ha reintrodotto la tassa di proprieta' per i veicoli che hanno tra i 20 e i 29 anni il fenomeno ha avuto un' accelerazione.Io stesso quest'anno ho venduto una Lucky Explorer che avevo comprato 13 anni fa realizzando 7 volte quanto l'avevo pagata ( e poi dicevano "Ducati soldi sprecati...) anche se bolli assicurazione revisione e tagliandi per 13 anni ho realizzato un pareggio e non un guadagno. Mi occorrevano i soldi per la 1290 (altrimenti non sarei qui a scrivere...) chi l'ha comprata? Un tedesco arrivato con i contanti i mano.