Pastiglie freno posteriore

[motokermit59]

salve a tutti vorrei un consiglio sulle pastiglie posteriori.
Io non ho mai usato il freno post ultimamente ho imparato a usarlo in discesa nei tornanti e x leggere correzioni in piega solo che il freno frena veramente poco bisogna pestare molto come se le pastiglie si fossero indurite .
Chiedo ci sono pastiglie che abbiano piu mordente ?

[Sixkiller]

Certo, ci sono diverse tipologie di mescola, ti consiglio le sinterizzate (e fra queste le "strada" e non troppo racing).
Cerca "pastiglie Brembo per 1290 super adventure" e vedrai ti si apre un mondo (omniaracing ha ottimi prezzi o wrs)

[motokermit59]

Grazie del consiglio con queste pastiglie non sono soddisfatto ,quindi non mi resta che provarne qualcuna

[Tturbo]

Io le ho cambiate domenica..dopo 24000 km..ho scelto per un prodotto entry perché uso il freno praticamente solo in curva per stabilizzare..

[Giax]

oggi mi hanno proposto 3 tipi di pasticche per il freno posteriore della mia sadv1290s : ceramiche, sintetiche e organiche... seguendo il loro consiglio ho preso le sintetiche, vanno bene?

[Ultra]

Sinterizzate, non sintetiche.
Le altre saranno carboceramiche che appartengono alla famiglia delle organiche

[Bubbasqueeze]

Stefano, si
https://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/ceramic-vs-metallic-brake-pads

[Stefano4563]

grazie ragazzi, mi serviva un po' di istruzione in materia! l'articolo è fatto molto bene, la scelta delle sinterizzate sembra quindi corretta visto il tipo di moto... forse adesso bisognerebbe capire se quel prodotto di quella marca è valido o se ce ne sono di migliori tipo brembo... o non c'è grande differenza?

[Bubbasqueeze]

Io prima di dire di sì ho cercato qualche parere su internet e la marca é ok, dovrebbero essere equiparabili alle Brembo Rosse 07BB04.SP
http://moto.brembo.com/it/detail/07BB04/ktm/super_adventure_s/1290/2019/pads/rear/SP/0

edit: ho corretto, le Zcoo rear non esistono

[Ultra]

Ma Zcoo non fa nemmeno pastiglie per pinze posteriori (e questa la dice lunga sull'importanza del freno posteriore), quelle si che sono sinterizzate ceramiche, le altre proposte sono carboceramiche (organiche) e semimetalliche (organiche, ma una porcheria).
Talvolta anche i venditore hanno una preparazione tecnica carente, in questo caso è stato consigliato bene ma per i maniaci del freno posteriore a uso stradale consiglierei un 'organica pura, almeno preservano i dischi anche se cambieranno le pastiglie ogni uscita.

PS. parlo di pastiglie, per le pasticche consiglio caldamente le Leone alla violetta

[Stefano4563]

pastiglie sinterizzate

[sailmore01]

Ma che marca sono?
Ma almeno sui freni nn sarebbe il caso di comprare materiale di marche leader?
Io davvero nn capisco che senso ha risparmiare qualche euro su queste cose.

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[Ultra]

Le Trofeo le conosco di nome, ne parlano bene e comunque Brembo non produce pastiglie ma le acquista dai chi le produce a seconda della mescola, di sicuro la Brembo RC è una pastiglia organica uso pista prodotta da Carbon Lorraine.

Bubba, spero proprio che ti sbagli perchè la Brembo rossa è la peggior pastiglia sinterizzata che ha a catalogo.

[Bubbasqueeze]

Ripeto, mi baso sulla media delle opinioni lette e mediamente i pareri sono positivi.

Ultra se conosci qualche altro buon modello non essere timido, che l'utente ha bisogno di un consiglio!

[Cobra65]

Se sono come le Rosse di Brembo secondo me vanno bene, io però avevo scelte le carboceramiche perché volvevo un intervento piu rapido anche a freddo... visto che freno poco...

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[Ultra]

Il mio consiglio sarebbe viziato dalla mia scelta, cioè anteriore Zcoo, posteriore Brembo mescola SX che appena sfiori il pedale devi ringraziare se non interviene l Abs ma il post. lo uso in casi estremi e cioè poco e niente. Un' alternativa Brembo all anteriore potrebbe essere la mescola SC che hanno un ottimo grip ma durano poco.
La Brembo carbocermaica, la blu per intenderci è un organica che va bene per il posteriore economica ma senza prestazioni di rilievo che per uso stradale va comunque bene. Altre marche o pastiglie non le ho provate, ho già buttato via abbastanza quattrini per trovare una quadra.

[Giax]

@Ultra
Stessa mia configurazione, ottima!! Le Brembo SX al posteriore sono fantastiche le zcco non hanno bisogno di presentazioni...

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[kobaiano]

Io con questa moto mi sono “imposto” di usare poco,il freno,posteriore (solo per necessità o correzione in curva...) e quindi a 5000 km le pastiglie sono sempre oltre la metà, mentre con le precedenti moto le sostituivo in media dopo 4000 - 5000 km.... Comunque mi sono sempre trovato molto bene con le SBS e anche sulla K ho intenzione di montare quelle (sinterizzate)

[bob1972]

Ciao a tutti,
la mia SADV-R ha quasi 17mila km e sto iniziando a pensare ad un set completo di pastiglie per quando arriverà la necessità della sostituzione. Ora sono a circa il 50% ma meglio prevenire...
Avendo una R non ho necessità di una frenata "racing" e scarterei, pertanto, prodotti iper-aggressivi tipo le ZCOO consigliate da molti.

La mia esperienza su altre moto:
- ho usato con soddisfazione le ottime TRW, costo irrisorio e ottima resa. Marchio non scelto a caso ma dopo lettura di test comparativo tedesco, in cui erano risultate le migliori
- pessima esperienza con Brembo ROSSE che mi avevano rovinato il disco con molti solchi ed un consumo eccessivo.

A questo "giro", ero tentato di abbandonare le TRW e provare le Brembo in mescola bianca LA: prodotto stradale, con buona frenata, e con un durata maggiore.
LA mescola LA, come specifica Brembo, è consigliata SOLO per l'anteriore.

Peraltro, un set per due anteriori di LA (07BB19.LA) si trova a circa 50€ spedito a casa, niente male!

Il grande dubbio è per il POSTERIORE! Cosa monto?

https://www.moto.brembo.com/it/results/ ... /pads/rear

Ci sono diverse possibilità:
1) Il sito Brembo consiglia addirittura le organiche CC (07BB04.CC). Su questo, sinceramente rimango perplesso, visto che le organiche le montavo negli anni 90 e temo una frenata scarsa.
2) Le bianche LA al posteriore sono disponibili (07BB04LA) MA SCONSIGLIATE dal produttore, in quanto la mescola LA è per il SOLO ANTERIORE! Il prodotto si riferisce ad un'altra moto che le monta all'anteriore. Personalmente eviterei di montare una pastiglia sconsigliata dallo stesso produttore
3) Le "Genuine" che DOVREBBERO avere la stessa mescola dell'impianto originale ma il fatto che siano disponibili in mescole DIVERSE a potere frenante crescente mi fa sorgere qualche dubbio: la pastiglia per essere UGUALE all'originale dovrebbe essere UNA! Vedo invece le 59-78-83-95!
4) Sinterizzate stradali: al posteriore vi è una unica possibilità come sinterizzato per il posteriore, escludendo le genuine, ovvero mescola SP. Temo siano molto simili alle rosse e qualche dubbio mi viene.

Mi sa che rimonto le TRW senza troppe seghe mentali, anche se le Brembo LA le avrei provate volentieri.
Oppure per i posteriore vado sicuro con le Genuine? Ma quale mescola sarà come l'originale?

Cosa ne pensate?

[blackballs]

Braking?cm 66 mi pare si chiamino,sono molto valide

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