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Buongiorno,
sul KTM 1.0, quando accendo la moto, da qualche giorno, mi compare la scritta: Errore TC e Errore ABS e ovviamente le due cose si disativano senza possibilità di riabilitarle finchè non spengo e riaccendo la moto. Quando compaiono questi errori non mi da nemmeno la possibilità di cambiare mappatura.
Secondo voi quale puo' essere la causa di questi errori?
Grazie a tutti in anticipo

Cosi a naso direi un sensore ruota fonica che non funziona

Se stacchi la batteria per almeno 15 minuti e poi ricolleghi? Magari si disattivano le spie. Prova

Allora. Oggi accendo la moto è tutto ok. Faccio qualche metro e si accende anche a me la spia tc. ABS off
La velocità la segna quindi non e’ Il sensore anteriore. Controllo il sensore posteriore e segna sulla ruota fonica
Smonto il sensore trovo dellamlimatura di ferro lo pulisco. Metto uno rondella da 1mm tra sensore e supporto sensore nella vite. Rimonto tutto e funziona.
Ergo il sensore toccava la ruota fonica

Grande! Quindi il sensore sfregava sulla ruota fonica?

Si.

@ jjlester 74
Ciao ho scusa ma è una cosa molto strana lo sfregamento improvviso del sensore nella ruota fonica, per esperienza unica cosa che può causare questo è aumento del gioco dei cuscinetti dell eccentrico e quindi a sua volta il perno che tiene su la ruota posteriore si sposta dal suo asse e va a toccare o allontanarsi dalla ruota fonica , quanti km hai ? Controlla quando puoi un primo segnale visibile senza strumenti è la non uniformità della tensione della catena una volta che fai girare la ruota sul cavalletto posteriore ! Ciao

La ruota posteriore non ha nessun gioco

Per cercare il problema Ho provato a smontare il sensore della ruota posteriore e avevo trovato anche io della sporcizia (sembrava anche a me ci fosse della limatura) ma la ruota fonica non toccava da nessuna parte.
Anche dopo aver pulito il tutto e rimontato il problema c'era sempre, mi compariva a Random prima la scritta err Tc e poi subito dopo Err ABS, specialmente a moto calda.
Morale della favola ho dovuto sostituire il modulo ABS in KTM e problema risolto.

@jjlester_74: mettendo una rondella di 1mm fra sensore e supporto sensore hai allontanato il sensore dalla sua posizione corretta. Occhio che il sensore per poter leggere bene e funzionare al meglio deve stare in un in un certo Range di distanza dalla ruota fonica altrimenti da informazioni sballate e il Tc e/o L'abs non funzionano come si deve. Dubito che mettendo una rondella da ben 1mm di spessore tu possa aver beccato il range giusto per far funzionare al meglio il sensore. Magari ora non ti da piu l'errore ma sei sicuro che il sistema con questa soluzione funzioni correttamente?

Ciao
Io ho risolto. Prima il sensore era a 2 decimi mentre quello della ruota anteriore e a circa 5/7mm quindi molto dippiu di quello posteriore

Mi ha riferito
Il
Concen che se la batteria in fase di accensione scende sotto i 10v si accende la spia ABS MCT

si è vero, infatti è la prima cosa da controllare quando esce questo tipo di errore. Io l'ho messa nuova ma l'errore c'era sempre e nel mio caso era il modulo ABS che non funzionava piu.