Sd invendibile !

[Giax]

@Sebulba
Confermo, la moto x te è la Tuono

Lamps

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[gaetano74]

Scusate se m'intrometto, ma da posessore di una Tuono factory 1100 versione 2015-2017 e avendo percorso circa 10000 km solo su strada, posso dirvi che non è affatto scomoda, forse un pochino meno rigorosa hai bassi fino a 4000/5000 giri rispetto alla sd ma vi garantisco che dopo senza arrivare a girare poi cosi alta(6000/8000) recupera tutto

[Giax]

@gaetano74
Io ho avuto l’R6, non credo che la Tuono abbia bisogno di trovare la spinta così in altro come la Yamaha... considerando che hanno abbassato la coppia a un’RSV4 non penso proprio che sia spompa sotto basterà solo capirla un po’.... ad esempio si useranno di più la prima e la seconda, mentre con l’SDR mi sono dovuto abituare a usare spesso la terza per non avere quella spinta strappa braccia che in certi frangenti è decisamente destabilizzante....

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[gaetano74]

Confermo, la Tuono non è affatto vuota hai bassi, certo se paragonata all'sd paga un po di forza ai bassi, non dimentichiamo che la stiamo paragonando alla sd che di coppia hai bassi ne fa il suo punto di forza, ma poi dai medi regimi( 5000 circa) spinge forte, e recupera, alla grande

[Giax]

@gaetano74
Come ho scritto anche io, la tuono dopo i 4000 ha un allungo strepitoso ma sotto questa soglia non ha molto e non è linearissima.
Xó scendendo dalla sd che ai bassi è un trattore mi sono trovato un po’ spiazzato.
Certo la sd è una moto ignorante e da tale va compresa, non ha di certo la precisione nelle traiettorie come la tuono.
La tuono di sicuro non è scomoda come una ipersportiva....xó essendo più caricata in avanti a me dopo 20 minuti mi facevano un pochino male i polsi....poi magari è solo questione di abitudine.
La tuono rimane una signora moto, dipende da cosa uno cerca.

[823]

Come dicevo la tuono non sono riuscito a provarla su strada anche se la posizione di guida era per me MOLTO scomoda. La posizione è caricata in avanti, standoci sopra 10 minuti ho percepito pressione ai polsi... non voglio immaginarmi nelle staccate violente in discesa sui tornanti in montagna che faccio sempre con la ktm!

Ma dipende dove vogliamo usarla.....Ovvio che se andiamo in pista la tuono è mooooolto meglio, non c’è dubbio!
Ma la strada è un altra cosa!

Personalmente vado sempre in montagna...con la sd in seconda faccio il tornate ed esco a razzo, con la tuono bisgona mettere la prima...

Comunque le ciacole stanno a zero.

Guardatevi la differenza di coppia tra il motore della sd e quello della tuono e a quanti giri minimi è disponibile....
A 3k giri la sd eroga 100nm contro i 60nm della tuono.
Un abisso.

Quando ho visto i dati, non facendo mai pista, sono andato a prendermi la sd


https://i.ibb.co/h1z1cy8/C4-ED4-D58-525 ... 0311-A.png

Ps. Per onor di cronaca guardando i risultati dei test, dal momento che non ci sono grosse differenze in termini di accelerazione e ripresa tra sd e tuono, la tuono deeve premdere giri moolto velocemente, non dando botte di coppia (perche non ce l’ha) ma essendo fuliminea ed estremamente lineare nel prendere giri (quello che serve in pista).

[Giax]

@823
Se non sei abituato alle moto sportive scarichi tutto sul manubrio, se vieni da una moto con i semi manubri gran parte del peso lo scarichi sul serbatoio con le gambe.
La prima io la metto anche con la SDR (nei tornanti) poi spesso faccio un seconda-terza sotto giri e con il cambio “perfettibile” della Kappatiemme rischio che la terza non entri se non uso la frizione!
Riguardo al discorso che fai nel PS è la spiegazione pratica della differenza tra un motore a 2 e uno a 4 cilindri!

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[gaetano74]

Un abisso...mhaaa,,,ho guidato una Tuono per 3 anni e posso dire solo bene, a parte cio che una telemetria puo' sottolineare, spero che con la sd possa divertirmi allo stesso modo.

[sergionox]

La prima nei tornanti con la SD????
No dai
Forse in qualche tornantino del passo del mortirolo!!

[Sebulba]

Io la prima la uso eccome! Sui tornantini della Scoglina e su altre strade della mia zona. Ma non ad andamento “turistico”...


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[Giax]

Torniamo in topic per favore: SD invendibile.

[andy_s]

v4 aprc un cesso !!!!!

[sergionox]

Comunque credo che la sd sia più vendibile della Tuono.

Sul nuovo Aprilia fa dei buoni sconti, ktm no

[Sebulba]

Penso anch’io che sia più vendibile.
Anche perché l’utenza del’SDR è più ampia rispetto alla Tuono che è un’esclusiva da smanettoni.


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[vixi]

@sergionox

sicuramente è così. chiunque sa che aprilia vende le moto ma poi il post vendita è inesistente.

[andy_s]

@vixi

bravo....

[Sebulba]

Da me stanno aprendo una concessionaria ufficiale Aprilia a pochi km da casa, penso che me la rischierò...


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[pol-triple]

Da quello che ho sentito da alcuni negozianti, il problema non è solo l'assistenza latitante, ma anche una incredibile lungaggine nell'arrivo dei ricambi.
Un ragazzo aveva avuto dei problemi con una centralina o comunque una parte elettronica e si è giocato l'estate. Ha dovuto attendere circa 3 mesi per la parte. Poi sui vari forum motociclisti contenti della moto ma venduta sempre a causa dell'assistenza. Non è una mia esperienza ma una testimonianza reale la prima e lamentele sui gruppi o forum la seconda.
Se poi uno vuole rischiare.......

[Sebulba]

Vi terrò aggiornati... il vero problema potrebbe essere la velocità di arrivo dei ricambi, non lo saprò mai finché non proverò, soprattutto perché sarei fra i primi a ritirare una moto nella nuova concessionaria! (che perlomeno è di persone che conosco e che sono nel settore da anni) ...quindi in zona nessuno ha mai avuto esperienze dirette: farò da cavia!


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[blackballs]

Sebulba dove aprono?

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