Problema freni M50

[darrius Lc8]

Ciao a tutti, ho una ktm 1290 superduke R quindi modello 2018. Dopo 5000 km mi sono reso conto che la ruota anteriore a moto fredda rimane frenata (non bloccata) anche senza azionare la leva del freno, soprattutto dopo la pistata a Misano che ho fatto. A seguito di prima diagnosi si sospetta DEFORMAZIONE dei pistoncini delle pinze freno, in questo caso Brembo M50, praticamente top di gamma. Problema, a detta dell'officina autorizzata, riscontrato anche da altri clienti sempre su 1290 superduke. La Brembo dice che è tutto a posto e che si può utilizzare la moto normalmente. E' capitato a qualcuno? E' possibile una cosa del genere?

[pinto]

Ciao a tutti, ho una ktm 1290 superduke R quindi modello 2018. Dopo 5000 km mi sono reso conto che la ruota anteriore a moto fredda rimane frenata (non bloccata) anche senza azionare la leva del freno, soprattutto dopo la pistata a Misano che ho fatto. A seguito di prima diagnosi si sospetta DEFORMAZIONE dei pistoncini delle pinze freno, in questo caso Brembo M50, praticamente top di gamma. Problema, a detta dell'officina autorizzata, riscontrato anche da altri clienti sempre su 1290 superduke. La Brembo dice che è tutto a posto e che si può utilizzare la moto normalmente. E' capitato a qualcuno? E' possibile una cosa del genere?

Ma quando fai girare la ruota lo fa solo in un determinato punto del cerchio o è frenata per tutta la rotazione del cerchio?

[darrius Lc8]

Per tutta la rotazione

[Albert71]

Ciao a tutti, ho una ktm 1290 superduke R quindi modello 2018. Dopo 5000 km mi sono reso conto che la ruota anteriore a moto fredda rimane frenata (non bloccata) anche senza azionare la leva del freno, soprattutto dopo la pistata a Misano che ho fatto. A seguito di prima diagnosi si sospetta DEFORMAZIONE dei pistoncini delle pinze freno, in questo caso Brembo M50, praticamente top di gamma. Problema, a detta dell'officina autorizzata, riscontrato anche da altri clienti sempre su 1290 superduke. La Brembo dice che è tutto a posto e che si può utilizzare la moto normalmente. E' capitato a qualcuno? E' possibile una cosa del genere?

Ciao allora tutte le pinze freno hanno una pressione residua per evitare che dopo una sbacchettata o un buco i pistoncini si allarghino con le conseguenze che puoi capire ! Vedi Pirro al Mugello , ma dipende da quanto è frenata la ruota anteriore potrebbe essere anche un problema dell abs o i pistoncini sporchi , ricorda che ad ogni cambio pastiglie vanno fatti uscire con uno spessore nel mezzo per non farli uscire completamente e puliti a fondo con uno spazzolino e sapone neutro poi lavati con molta acqua , ultima ipotesi olio freni in eccesso vedi vaschetta piena senza nessuno spazio , per quello che riguarda le pinze direi che sono il top vedi moto dove vengono montate !

[wonderbike]

Farri spurgare l'impianto frenante in officina (per via del modulatore abs). E stai tranquillo!

[Alex 62]

fan tutte così!

[darrius Lc8]

Ringrazio tutti per le risposte. Io le pinze le ho lavate alla perfezione comprese le pastiglie che ho smontato e lavato a parte. Ho avuto cura di pulire bene i pistoncini ma il difetto era lo stesso. Per questo alla fine l'ho portata in officina, dove l'avevo acquistata nuova a maggio quindi in garanzia. Per darvi un'idea di quant'è frenata diciamo che con la ruota sollevata se gli do' una bella spinta per farla girare farà circa poco più di un giro e poi si ferma. Rispetto alle altre moto rimane senza dubbio più frenata ma ripeto il concessionario avrebbe contattato la ktm che ha girato il problema alla Brembo che a sua volta dice che i pistoncini sono fatti di un materiale particolare per cui può succedere che si deformini un po, senza alcun rischio per l'utente. In più mi è stato detto che questo problema si è presentato su parecchi esemplari di superduke 2.0. Non so cosa pensare

[823]

Ciao a tutti, ho una ktm 1290 superduke R quindi modello 2018. Dopo 5000 km mi sono reso conto che la ruota anteriore a moto fredda rimane frenata (non bloccata) anche senza azionare la leva del freno, soprattutto dopo la pistata a Misano che ho fatto. A seguito di prima diagnosi si sospetta DEFORMAZIONE dei pistoncini delle pinze freno, in questo caso Brembo M50, praticamente top di gamma. Problema, a detta dell'officina autorizzata, riscontrato anche da altri clienti sempre su 1290 superduke. La Brembo dice che è tutto a posto e che si può utilizzare la moto normalmente. E' capitato a qualcuno? E' possibile una cosa del genere?

Ma quando fai girare la ruota lo fa solo in un determinato punto del cerchio o è frenata per tutta la rotazione del cerchio?

Scusate se mi intrometto… La mia moto con 1000 km ho osservato che, Dopo un giro, spegnendola e mettendola in folle, sulla ruota davanti si sente che è le pastiglie sfregano leggermente in un solo punto del disco come dicevi te Pinto… Da cosa dipende? e normale? (Sempre che il rumore provenga dalle pastiglie e non dal cuscinetto…)

[darrius Lc8]

A me all'inizio sfregavano, ora però come raccontavo è peggiorato un po' (5000 km)

[823]

… Adesso ho montato i dischi Wave… La proverò nel weekend

[pinto]

Scusate se mi intrometto… La mia moto con 1000 km ho osservato che, Dopo un giro, spegnendola e mettendola in folle, sulla ruota davanti si sente che è le pastiglie sfregano leggermente in un solo punto del disco come dicevi te Pinto… Da cosa dipende? e normale? (Sempre che il rumore provenga dalle pastiglie e non dal cuscinetto…)

Sulla sd che avevo prima per questo difetto mi avevano sostituito il cerchio anteriore. praticamente i fori dove va fissato il disco non erano complanari.

Ora sulla nuova (1000 km) ho lo stesso difetto, tanto che nell'ultima parte di frenata si sente distintamente una vibrazione al manubrio, per intenderci come quella che si percepisce quando i cuscinetti del cannotto sono arrivati.
Domani la porto al tagliando e glieli faccio verificare

Questo succede perchè una volta ktm i cerchi li prendeva da marchesini, ora li fa fare in oriente. Sul primo modello di SD ne hanno sostituiti un bel pò

[gothmog82]

… Adesso ho montato i dischi Wave… La proverò nel weekend

I pp? Sono curioso, cambia qualcosa o è solo “scena”?


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[ilCONDOR]

Potrebbero essere i dischi ovalizzati?

[pinogp1]

… Adesso ho montato i dischi Wave… La proverò nel weekend

I pp? Sono curioso, cambia qualcosa o è solo “scena”?


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Problema amplificato........

[pinogp1]

È mai possibile che dal 2014 KTM non risolve questo problema?
Ho 5 amici con Ducati Panigale con le m50 e tutte frenano senza problemi e o rumori.
A me le pasticche oltre al rumore da fermo, sono rumorose nell'ultimo tratto della frenata e l'impianto se li mangia che è una bellezza, Massimo 6/7000 km, su strada, originali, did zcoo qualche km in più.
A 14000 km sostituito il cerchio anteriore in garanzia, e a spese mie dischi e pasticche, dopo 3-4000 km tutto come prima......MALE !

[823]

È mai possibile che dal 2014 KTM non risolve questo problema?
Ho 5 amici con Ducati Panigale con le m50 e tutte frenano senza problemi e o rumori.
A me le pasticche oltre al rumore da fermo, sono rumorose nell'ultimo tratto della frenata e l'impianto se li mangia che è una bellezza, Massimo 6/7000 km, su strada, originali, did zcoo qualche km in più.
A 14000 km sostituito il cerchio anteriore in garanzia, e a spese mie dischi e pasticche, dopo 3-4000 km tutto come prima......MALE !

Perché ti hanno cambiato il cerchio anteriore?

[823]

… Adesso ho montato i dischi Wave… La proverò nel weekend

I pp? Sono curioso, cambia qualcosa o è solo “scena”?


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Settimana scorsa ho trovato un’ora di tempo per andare a montare le manopole riscaldate e i dischi Wave… Comode le prime (soprattutto in montagna col freschetto) ma i secondi .....frenano da paura

Non pensavo! Già prima la frenata era potentissima adesso è paurosa!
Ktm sul sito dice un 25% di forza frenante in più… Pensavo fosse una balla… Invece mi sa che è corrispondente al vero…
Ho notato che lavorano a temperature molto piu alte degli altri ( A differenza degli altri quando ci si ferma non si può nemmeno sfiorarli da quanto caldi sono).
Il concessionario mi ha detto che questi finiscono le pastiglie in un attimo...perche’ le affettano....
Da come frenano ci credo! ...
Ve li consiglio!

In staccate forti si sente un attrito molto molto forte ai freni...quasi una vibrazione.
(Staccando forte con i dischi originali invece si sentiva un sibilo/cigolio)

Continua a sentirsi che in folle a moto spenta le pastiglie toccano su un punto...

[823]

Scusate se mi intrometto… La mia moto con 1000 km ho osservato che, Dopo un giro, spegnendola e mettendola in folle, sulla ruota davanti si sente che è le pastiglie sfregano leggermente in un solo punto del disco come dicevi te Pinto… Da cosa dipende? e normale? (Sempre che il rumore provenga dalle pastiglie e non dal cuscinetto…)

Sulla sd che avevo prima per questo difetto mi avevano sostituito il cerchio anteriore. praticamente i fori dove va fissato il disco non erano complanari.

Ora sulla nuova (1000 km) ho lo stesso difetto, tanto che nell'ultima parte di frenata si sente distintamente una vibrazione al manubrio, per intenderci come quella che si percepisce quando i cuscinetti del cannotto sono arrivati.
Domani la porto al tagliando e glieli faccio verificare

Questo succede perchè una volta ktm i cerchi li prendeva da marchesini, ora li fa fare in oriente. Sul primo modello di SD ne hanno sostituiti un bel pò

Fammi sapere cosa ti dicono perche sono ancora in garanzia anch’io.....
....pero magari l’origine è la stessa che si sente nelle staccate violente.... ( e dhe a me sembra attrito forte).
A moto spenta provandola a spinta, ho visto che la vibrazione è molto piu accentuata se si gira la ruota... a dx....

E strano perche giu per una discesa ieri a moto spenta e con manubrio dritto non si sentiva, mi sembra appare solo se si gira il manubrio
Bho a me sembra quasi il cuscinetto.... ma magari è come dici te la planarita del cerchio...

Sulla prima moto avevi risolto cambiando il cerchio??

Fammi sapere, grazie!

[823]

Ci sono 1 o 2 anni di garanzia?

[ilCONDOR]

In Italia per legge la garanzia é di 2 anni.