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Salve a tutti leggo il forum e raramente scrivo.
Ho acquistato da nuova una sd1290r del 2017 ho un problema con la pompa freno anteriore.
La pompa normalmente mi lavora da circa 15mm e ha un mordente modulabile, quando entra l'ABS che a mio dire ė un po' troppo invasivo, la pompa cambia comportamento si indurisce e comincia ad pinzare già dai primi 5 mm di tiraggio della leva, con forza eccessiva e andando a scatti , ho già avuto moto con ABS e non ricordo un simile comportamento, normalmente sentivo l'intervento dell' ABS sulla pompa con delle vibrazioni.
In curva non sai mai cosa ti aspetta, non sai quando comincia a frenare, più volte mi capita che la pompa cambia il punto di lavoro e se sono in piega mi fa correre dei rischi

Ho portato già più volte la moto in concessionaria ma non ho risolto granché, hanno aggiornato la centralina ABS e altro , ora ha un comportamento più morbido ma sempre presente. Sotto loro suggerimento mi dicono di contattare il custode service che opportunamente mi rimpalla alla concessionaria. Chiedo a voi se il comportamento della moto ė normale

Il richiamo sulla pompa freno l'hai fatto?
Io ti posso dire che, in 8000 Km, non ho mai sentito l" ABS entrare in funzione. Anche nelle frenate più cattive. Mi viene da pensare che hai qualcosa che non funziona bene nell'impianto frenante.

Posseggo una SDR2017 avevo riscontrato quasi lo stesso problema e nel primo intervento mi hanno cambiato la pompa in garanzia poi quest’anno hanno fatto un intervento in garanzia sempre alla pompa ora a quanto pare va bene.
Vai dal concessionario e pretendi la sostituzione in garanzia della pompa


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Richiamo della pompa fatto, oggi vado in KTM a rifarla provare

Sono stato in concessionaria il tecnico mi dice che ė normale che quando entra l' ABS la pompa freno cambia la sua modulabilità e punto di intervento, ma per farmi un favore mi cambierà la pompa a sue spese. Gli ho risposto che non mi sembra normale entrare in curva e tirare i dadi per sapere cosa mi riserva la pompa freno

Giusto per curiosità ma succede anche a voi? Perché non capisco la leggerezza con il quale sia la concessionaria e sia il customer service KTM trattano la questione.

Dany690 ha scritto:Giusto per curiosità ma succede anche a voi? Perché non capisco la leggerezza con il quale sia la concessionaria e sia il customer service KTM trattano la questione.

Sarà una sorta di "richiamo Ufficiale non formalizzato" ...ergo, un richiamo ancora da pubblicizzare e/o oggetto di verifiche, in ragione del numero di sostituzioni/vizi riscontrati

Ciao bat21 , ho discusso con la concessionaria anche in maniera animata perché non percepiscono il problema , tanto la pelliccia ė la mia. Mi sono scaldato perché al custode service loro hanno risposto che hanno fatto tutti i controlli e che secondo loro il problema ė risolto. Non hanno risolto una mazza visto e considerato che ho un ABS che in curva lavora sempre è una pompa anteriore che quando faccio una guida più sportiva non frena mai allo stesso punto. Ora aspetto settembre che mi cambiano sta benedetta pompa freno grazie alla loro bontà, e se non risolvono? Metto un avvocato perché mi sono rotto , 25 anni che vado in moto mai vista una cosa del genere ,né tanto meno sentirmi dire che ė normale che funzioni così.

Ho provato un altra 1290 e va una favola,

Non capisco.. la moto é dotata di ABS cornering che appunto aziona l'ABS in piega... Caso mai sarebbe un problema se non avvenisse questo.

mai entrato l'abs anche in due frenando più cattivo. Non è che hai delle pastiglie difettate?

Il problema più grande ė che la pompa non mi frena mai allo stesso punto . Senza l'intervento dell' ABS inizia a frenare da 15mm e poi modula la frenata , se mi trovo in piega alcune volte senza preavviso mi frena già a 5mm quindi appena tiro la leva con un mordente esagerato e va a scatti , inducendoli all'errore e quindi col rischio di farmi male. Non so se mi sono spiegato. Il mio problema non è se entra o non entra l'ABS, il problema ė avere una frenata sempre uguale

Problema simile anche a me con my 2015 ... ancora irrisolto dall anno scorso!!!
Credo che cambierò marchio!!! tengo alla mia scorza e a quella dei miei amici...

Ma ė mai possibile che uno si deve togliere una moto perché il post vendita non ė in grado di ascoltare? Aspetto che finiscono le ferie poi vediamo se riesco a rispiegare con calma.

Ciao Dany690 questo argomento mi interessa visto che sono in fase di acquisto proprio della SDR1290 vorrei rimanere aggiornato così da fare le giuste valutazioni.. posso chiederti quale concessionario ti sta seguendo e di che zona?
Grazie mille e spero che tu possa risolvere al più presto.

Dany690 ha scritto:Ma ė mai possibile che uno si deve togliere una moto perché il post vendita non ė in grado di ascoltare? Aspetto che finiscono le ferie poi vediamo se riesco a rispiegare con calma.

Pienamente d'accordo bravi a vendere ma incapaci con le tecnologie più recenti , ma, trattandosi di freni, forse dovrebbero ammettere la loro incapacità ora la moto è ancora dal cosce , se questa volta non risolvono sentirò KTM Italia , anche per metterli al corrente della gravità della cosa ovviamente sono molto deluso, in quanto ero passato a KTM perché credevo di acquistare la moto migliore