Stranezza...la moto mangia olio

[pino72]

Mi capita che dopo pochi giorni che ho fatto il tagliando dei 1000 ho fatto un bel giretto di un centinaio di km su strade di montagna...l indomani guardo il lovello olio e ne manca tanto...il giorno prima era al livello ottimale.
Puo essere che la moto da nuova consumi tutto quest olio???

[Bat21]

Sicuro d'aver controllato il livello olio a caldo e che fosse GIA' al massimo

Rabbocca e tienila controllata ...prima volta che sento di una SDR assetata d'olio ...caratteristica più comune alle 950 come la mia (pure ADV/Superenduro/SMR) ed alcune 990 (ADV/SMT)

[pino72]

Oggi a motore freddo ho controllato e visto che mancavano sui 400 grammi d olio..ho acceso e fatto girare per alcuni minuti ma il livello è rimasto basso...

[Bat21]

Devi girarci con la moto ...non farla scaldare da ferma

Fai un BEL giretto di almeno 5/6 km. e POI controlla

[Albert71]

Oggi a motore freddo ho controllato e visto che mancavano sui 400 grammi d olio..ho acceso e fatto girare per alcuni minuti ma il livello è rimasto basso...

Per controllare esattamente il livello devi portare la temperatura dell olio a 80 gradi poi controllare il livello come dice Bat magari fai prima facendo un giretto !

[teocalimero]

Una cosa è certa: il motore del SD R non mangia olio, e nemmeno liquido di raffreddamento.
Segui esattamente quanto scritto nel manuale per controllare il livello, dato che come ti hanno fatto notare gli altri l'olio freddo o tiepidino ha un volume inferiore e quindi è abbastanza scontato trovare un livello più basso.
Attenzione che mettere troppo olio non è una cosa bella!

[ilCONDOR]

La mia durante i primi chilometri trasudava olio dal tappo. Dopo il rodaggio nessuna perdita.

[Bat21]

La mia durante i primi chilometri trasudava olio dal tappo. Dopo il rodaggio nessuna perdita.

Un trasudamento non è "consumo" ...ma da quel che leggo, sia qui che su testate giornalistiche & Co., non pare proprio che il propulsore da 1.301 c.c. di SDR ed SD-GT mangi olio

Più facile che pino72 non abbia eseguito una corretta misurazione dell'olio ...che spero farà con gli arcinoti accorgimenti, peraltro sopra ennesimamente riportati.

[Dadeduke]

A me sta capitando la stessa cosa.. Nei dintorni del tappo sembra esserci trasudamento e di conseguenza ho dovuto aggiungere 400gr olio...
Controllero' meglio ovviamente ma non mi è piaciuto

[Bat21]

Se aveste "trasudato" 400 (quattrocento) grammi d'olio. per lo meno avreste (anche) notato a terra le risultanze d'una perdita così cospicua

Comunque fosse ...avete/abbiamo PUR sempre sotto al sedere motori spinti, destinati ad esser tirati/usati per quel che sono stati concepiti ...sembrerà strano, ma se usate in città "trotterellando", dette meccaniche è più facile avvertirne un reale consumo d'olio, piuttosto di scannarle sui passi

[Dadeduke]

Il consumo dei 400 gr di olio è avvenuto quasi in 9 mesi .. Senza perdite per terra... La moto la uso nel week x girare e divertirmi in città solo se strettamente necessario spostarmi ... Che,in quel caso , non fosse un toccasana per la vita del 1301 lo immaginavo

[Alex 62]

io ho notato che la 2 mangia un pelo d'olio che con la 1 non avevo, in 7000 km quasi 700g, la moto è perfetta, non fuma , lo scarico è strasecco ma un pelo d'olio lo consuma!!! il meccanico mi ha detto che ce ne sono diverse che sbevicchiano, ktm ha autorizzato l'uso del 10/60 x chi si lamenta,io sono indeciso se provare …. vediamo se con i km diminusce….

[Albert71]

Ciao il mio conce mi ha messo dopo i mille km bardhal 10 /60 ha detto che per questo modello è la scelta migliore .

[Alex 62]

ecco... vedi che è vero!! io ho il bardhal 10/ 50, purtroppo ho appena preso un litro x i rabocchi faccio la prova fino ai 10000km se continua a consumarlo vado anche io con 10/60 , in tutti i casi la moto è perfetta e non mi preoccupo

[Alex 62]

fra poco cambierò l'olio e il filtro, sono ancora indeciso se continuare con il 10/50 o passare al 10/60 visto che dove lo cambio deve ordinarmelo apposta il 10/60….. cosa faccio?

[Bat21]

Va beh dai ...100 gr. in 1.000 km. ...per una KTM è AMPIAMENTE nel minimo sindacale di ciò che si possa considerare "consumo d'olio"

Aveste avuto le vecchie novemmezzo o novenovanta ...quando tutto andava bene, cioè la norma, nel 95% dei casi erano 2/300 gr. d'olio ogni 1.000 km. ...altrimenti 6/700 gr. ...e via andare

n.d.r.

Ma molti appassionati hanno coperto oltre 120/130.000 senza alcun iintervento particolare a dette meccaniche ...e "si narra" di sparute moto che non ne mangiassero affatto