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Spegnimenti

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biondob
 
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Re: improvvisi spegnimenti

Messaggioda biondob » 30 set 2014, 19:17

A me mi si è spenta, perché era proprio finita la benzina, dopo 27 km percorsi dopo l'accensione della spia.
ANDARE IN MOTO NON E' UN REATO (provincia di arezzo esclusa)

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sbkduca
 
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Re: improvvisi spegnimenti

Messaggioda sbkduca » 5 ott 2014, 19:51

limite di 40KM mai fatto, arrivato a 37 quindi 3 di rimanenza e mai fatto...

quando segna 3 km alla fine inizio però a pensare di averepoca benza<1::!:!.. lo evitarei per che poi l apompa pesca dal fondo... cmq ogni anno pulisco serbatoio!::!::

stefano76
 
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Re: improvvisi spegnimenti

Messaggioda stefano76 » 6 ott 2014, 12:28

sbkduca ha scritto:lo evitarei per che poi l apompa pesca dal fondo... cmq ogni anno pulisco serbatoio!::!::


Quoto!
Io in genere evito come la peste di andare in riserva, anche culla macchina.
La pompa poi magari non è bene immersa e tende a surriscaldarsi, no buono!

papipav
 
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Re: improvvisi spegnimenti

Messaggioda papipav » 6 ott 2014, 13:18

A me è capitato 2 volte in frenata e avevo una tacca di benzina e poi l'indicatore della benzina è molto imperfetto, da moto dritta in frenata o in curva varia anche di 4 tacche........non so voi

Alex690
 
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Re: improvvisi spegnimenti

Messaggioda Alex690 » 7 ott 2014, 12:43

Allora vi aggiorno....intanto stò evitando di mandarla in riserva come ovvio, ma già lo facevo con tutte le moto prima di questa solo che questa dopo che mi si è spenta mi dice che ho autonomia limitata per 30km......comunque ora resettando i viaggi come dice Liam quando mi dà autonomia limitata posso fare strada fino al prox distributore e poi pieno, diciamo che dai40km scendo a 30/25km e poi rabocco e per ora tutto ok. Comunque questa settimana vado dal conc. per tagliando dei 1000 e mi faranno un controllo del sistema di alimentazione e poi vedremo.....per ora penso che il problema fosse legato al fatto che lo strumento mi avvisava troppo tardi per un set errato.....ho notato anche un'altra cosa la moto nei primi giorni e quindi primi km (CIRCA 200) ha prodotto una quantità di acqua impressionante dallo scarico ora alla soglia dei 1000 niente più, non so se pensare che le due cose fossero collegate......considerate che la mia era una moto demo quando l'ho ritirata aveva soli 6km ma molto probabilmente sarà stata accesa al minimo più volte per far sentire il motore.....ba.......

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Re: improvvisi spegnimenti

Messaggioda sbkduca » 9 ott 2014, 12:17

moto demo... ?? allora hanno levato un pistone per evitare che nelle prove facessero disastri!!! hahaha ha ahha h a controlla!!!!!

PabloMn
 
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Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda PabloMn » 28 ott 2014, 10:38

Ciao a tutti. Verso fine agosto ho acquistato presso il concessionario di Brescia Moto Gamma un Ktm superduke 1290 nero. Già dopo i primi 500 km sentivo che in rilascio aveva poco freno motore e tendeva rimanere un po' accelerato in qualche modo. A 700 km invece si è verificato un problema ben più grave. Da freddo tutto ok, ma quando la temperatura dell'olio raggiunge gli 80 gradi circa la moto non tiene più il minimo è si spegne. Per riaccenderla bisogna dare un bel po' di gas ma comunque non rimane accesa appena lo rilascio. Quindi l'ho portata dal concessionario e lì hanno cambiato sonde lambda, pulito iniettori, pulito serbatoio, cambiato benzina, cambiato corpo farfallato, ma niente non sono riusciti a risolvere il problema. Ora infatti l'hanno spedita a Ktm italia. La moto è in riparazione da circa un mese tanto che la Ktm mi ha dato in comodato d'uso gratis un duke 690. Penso che l'azienda si sia comportata egregiamente, non è da tutti agire in questo modo. Comunque idee sul problema?

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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda dallemark » 28 ott 2014, 11:19

cavolo, io sarei imbufalito...la mia ha 18.000 km ... mai successo
la moto fa bene al corpo e alla mente

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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda Massagp » 28 ott 2014, 14:47

PabloMn ha scritto:Ciao a tutti. Verso fine agosto ho acquistato presso il concessionario di Brescia Moto Gamma un Ktm superduke 1290 nero. Già dopo i primi 500 km sentivo che in rilascio aveva poco freno motore e tendeva rimanere un po' accelerato in qualche modo. A 700 km invece si è verificato un problema ben più grave. Da freddo tutto ok, ma quando la temperatura dell'olio raggiunge gli 80 gradi circa la moto non tiene più il minimo è si spegne. Per riaccenderla bisogna dare un bel po' di gas ma comunque non rimane accesa appena lo rilascio. Quindi l'ho portata dal concessionario e lì hanno cambiato sonde lambda, pulito iniettori, pulito serbatoio, cambiato benzina, cambiato corpo farfallato, ma niente non sono riusciti a risolvere il problema. Ora infatti l'hanno spedita a Ktm italia. La moto è in riparazione da circa un mese tanto che la Ktm mi ha dato in comodato d'uso gratis un duke 690. Penso che l'azienda si sia comportata egregiamente, non è da tutti agire in questo modo. Comunque idee sul problema?


Vedi qua :mrgreen:

viewtopic.php?f=104&t=33190

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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda Diamonddog » 28 ott 2014, 15:38

ahah ti prego dimmi che la maledizione dei 990 non colpice pure la bestia :roll:
sul 990 ne succedono di tutti colori con il minimo, sulla mia SD ci sono appresso da + di un anno senza soluzione, c'è gente che le da via per disperazione :think:
bell'elettronica di merda :down:
scusate lo sfogo
spero che non sia niente di grave
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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda PabloMn » 28 ott 2014, 23:24

Il concessionario mi ha detto che loro non sapevano più cosa fare quindi l'hanno mandata in ktm italia, speriamo in bene...sarà l'unica in tutta Italia secondo me ad avere questo problema hahaha

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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda gomac2000 » 29 ott 2014, 11:20

Cazzarola che sfortuna.. Poi magari é solo una stupidata ma finché non si scopre cosa sia, rimane una bella rottura.. La mia ( e mi tocco lo balle ) fino ad ora tutto perfetto e sono a 4800 km..

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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda PabloMn » 29 ott 2014, 11:27

Esistono quindi già difetti noti o campagne di richiamo?

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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda Drake » 30 ott 2014, 19:32

non mi pare di aver letto di altri 1290...

per quello che dice diamon.. era in riferimento al 990 che però a dire il vero personalmente non mi era parso cmq di vederne tante con sto problema!
membr1 del Feroce Racing Team

Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!



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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda Diamonddog » 3 nov 2014, 11:32

Drake ha scritto:non mi pare di aver letto di altri 1290...

per quello che dice diamon.. era in riferimento al 990 che però a dire il vero personalmente non mi era parso cmq di vederne tante con sto problema!


ce ne sono ce ne sono!
A palate in giro per il mondo :crycry:
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Re: Problema strano spegnimento a caldo

Messaggioda stefano76 » 3 nov 2014, 21:40

No, non puoi dirlo, nei forum è proibito dire che le elettroniche delle moto possono avere anche loro qualche problema! :mrgreen:

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Spegnimenti

Messaggioda ilCONDOR » 24 apr 2018, 20:15

Oggi scalando dolcemente le marce a basse velocità la moto senza motivo si è spenta.
Speriamo non ricapiti. Voi cosa potete dirmi a riguardo?
Versione 2.0 con pochissimi km ancora in rodaggio.

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mattblack
 
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Re: Spegnimenti

Messaggioda mattblack » 24 apr 2018, 20:59

ciao, anche a me è capitato, sia durante la scalata che una volta fermo allo stop in folle.... secondo me è il minimo che ogni tanto non è regolare... moto con 1000km..

Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk

kion1979
 
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Re: Spegnimenti

Messaggioda kion1979 » 24 apr 2018, 21:00

Mai successo...

ilCONDOR
 
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Re: Spegnimenti

Messaggioda ilCONDOR » 24 apr 2018, 21:20

Si sà se si risolve con un aggiornamento software? Si conosce la causa del problema?
Sempre più moto moderne sono afflitte da questi spegnimenti...

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