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DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Max65
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Max65 » 9 feb 2018, 19:07

A me la mappa Race non compare. Ma la mappa motore Offroad...? :roll:
"La differenza tra un adulto ed un bambino sta nel costo dei giocattoli"

k2t
 
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda k2t » 10 feb 2018, 9:55

Appunto mai fidarsi dei "cervelli elettronici"...se si acquista il dongle solo per avere la taratura Race delle sosp. potrebbe rivelarsi (a mio modesto parere) na fregatura... :wink:

Jfet
 
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Jfet » 10 feb 2018, 21:32

enry-t ha scritto:Se andate a pagina 3 dell'elenco dei vari argomenti, troverete la discussione "SOSPENSIONI SD 1290 GT" e come potrete leggere , non sono l'unico a cui si sia abilitata questa funzione sulla GT montando il dongle.

Per quanto riguarda il discorso TC e ABS, a mio parere il TC della GT è un pò invasivo, solamente con mappa sport il TC è meno invasivo, ma questo mi costringerebbe ad usare la mappa SPORT, mentre volendo usare la STREET , il TC sarebbe troppo invasivo, per non parlare del fatto che il TC non mi permette di fare delle penne come piace a me.
Per quanto riguarda l'ABS , assolutamente non l'ho mai disinserito, anzi , oltretutto la GT è dotata del cornering ABS che ti permette di fare delle frenate di emergenza anche a moto piegata e ti salva davvero la vita.
Quindi discorso dongle ha senso se usate la GT senza TC e non volete tutte le volte che riaccendete la moto disattivare il TC.
Poi il fatto che sia giusto o meno disattivarlo, quello è un discorso soggettivo, anche perchè direi che ognuno ha la sua esperienza e la sua storia motociclistica e l'elettronica permette ad un'utenza più ampia di usare in totale sicurezza moto con tali prestazioni.


Curiosità hai anche MSR e HHC attivati?
Comunque oggi ho ritirato la moto dal concessionario per richiamo pompa freno, sfiato benzina, vernice saltata sul coperchio della frizione, e piastre viola cardinale e il conce dell'ulteriore settting "RACE" non ne aveva proprio idea...

Pari12
 
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Pari12 » 11 feb 2018, 1:25

Ho provato ad attaccare e staccare il dongle ma nessun nuovo setting RACE da nessuna parte...
SD GT 2017 (giugno)

Jfet
 
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Jfet » 11 feb 2018, 2:12

Max65 ha scritto:A me la mappa Race non compare. Ma la mappa motore Offroad...? :roll:


e che succede se la selezioni? Si trasforma in una 1290ADV? :rotlf: :rotlf: :rotlf:

Max65
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Max65 » 11 feb 2018, 12:12

Boh, me ne sono accorto ieri cercando la race.
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Jfet » 12 feb 2018, 0:10

Max65 ha scritto:Boh, me ne sono accorto ieri cercando la race.


ho capito ma se la selezioni cosa cambia? Le gomme si tassellano e l'anteriore si trasforma in un 21" a raggi? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda enry-t » 12 feb 2018, 11:44

Jfet ha scritto:
enry-t ha scritto:Se andate a pagina 3 dell'elenco dei vari argomenti, troverete la discussione "SOSPENSIONI SD 1290 GT" e come potrete leggere , non sono l'unico a cui si sia abilitata questa funzione sulla GT montando il dongle.

Per quanto riguarda il discorso TC e ABS, a mio parere il TC della GT è un pò invasivo, solamente con mappa sport il TC è meno invasivo, ma questo mi costringerebbe ad usare la mappa SPORT, mentre volendo usare la STREET , il TC sarebbe troppo invasivo, per non parlare del fatto che il TC non mi permette di fare delle penne come piace a me.
Per quanto riguarda l'ABS , assolutamente non l'ho mai disinserito, anzi , oltretutto la GT è dotata del cornering ABS che ti permette di fare delle frenate di emergenza anche a moto piegata e ti salva davvero la vita.
Quindi discorso dongle ha senso se usate la GT senza TC e non volete tutte le volte che riaccendete la moto disattivare il TC.
Poi il fatto che sia giusto o meno disattivarlo, quello è un discorso soggettivo, anche perchè direi che ognuno ha la sua esperienza e la sua storia motociclistica e l'elettronica permette ad un'utenza più ampia di usare in totale sicurezza moto con tali prestazioni.


Curiosità hai anche MSR e HHC attivati?
Comunque oggi ho ritirato la moto dal concessionario per richiamo pompa freno, sfiato benzina, vernice saltata sul coperchio della frizione, e piastre viola cardinale e il conce dell'ulteriore settting "RACE" non ne aveva proprio idea...


No, nessuno dei due, neanche il mio conce quando gli feci notare questo nuovo setting aggiuntivo, ne sapeva nulla, quello che posso dire del setting RACE è che come si sente la differenza tra i vari setting comfort, street e sport, con il setting RACE si sente che è ancora più sostenuta di idraulica rispetto alla Sport.
Strano che ad alcuni compaia e ad altri no.

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Jfet » 15 feb 2018, 0:23

Max65 ha scritto:Boh, me ne sono accorto ieri cercando la race.


max quindi che succede quando selezioni la off-road??? Dicci Dicci...

Max65
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Max65 » 15 feb 2018, 6:57

Troppo freddo...
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