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DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

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Max65
 
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Max65 » 9 feb 2018, 19:07

A me la mappa Race non compare. Ma la mappa motore Offroad...? :roll:
"La differenza tra un adulto ed un bambino sta nel costo dei giocattoli"

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda k2t » 10 feb 2018, 9:55

Appunto mai fidarsi dei "cervelli elettronici"...se si acquista il dongle solo per avere la taratura Race delle sosp. potrebbe rivelarsi (a mio modesto parere) na fregatura... :wink:

Jfet
 
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Jfet » 10 feb 2018, 21:32

enry-t ha scritto:Se andate a pagina 3 dell'elenco dei vari argomenti, troverete la discussione "SOSPENSIONI SD 1290 GT" e come potrete leggere , non sono l'unico a cui si sia abilitata questa funzione sulla GT montando il dongle.

Per quanto riguarda il discorso TC e ABS, a mio parere il TC della GT è un pò invasivo, solamente con mappa sport il TC è meno invasivo, ma questo mi costringerebbe ad usare la mappa SPORT, mentre volendo usare la STREET , il TC sarebbe troppo invasivo, per non parlare del fatto che il TC non mi permette di fare delle penne come piace a me.
Per quanto riguarda l'ABS , assolutamente non l'ho mai disinserito, anzi , oltretutto la GT è dotata del cornering ABS che ti permette di fare delle frenate di emergenza anche a moto piegata e ti salva davvero la vita.
Quindi discorso dongle ha senso se usate la GT senza TC e non volete tutte le volte che riaccendete la moto disattivare il TC.
Poi il fatto che sia giusto o meno disattivarlo, quello è un discorso soggettivo, anche perchè direi che ognuno ha la sua esperienza e la sua storia motociclistica e l'elettronica permette ad un'utenza più ampia di usare in totale sicurezza moto con tali prestazioni.


Curiosità hai anche MSR e HHC attivati?
Comunque oggi ho ritirato la moto dal concessionario per richiamo pompa freno, sfiato benzina, vernice saltata sul coperchio della frizione, e piastre viola cardinale e il conce dell'ulteriore settting "RACE" non ne aveva proprio idea...

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Pari12 » 11 feb 2018, 1:25

Ho provato ad attaccare e staccare il dongle ma nessun nuovo setting RACE da nessuna parte...
SD GT 2017 (giugno)

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Jfet » 11 feb 2018, 2:12

Max65 ha scritto:A me la mappa Race non compare. Ma la mappa motore Offroad...? :roll:


e che succede se la selezioni? Si trasforma in una 1290ADV? :rotlf: :rotlf: :rotlf:

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Max65 » 11 feb 2018, 12:12

Boh, me ne sono accorto ieri cercando la race.
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Jfet » 12 feb 2018, 0:10

Max65 ha scritto:Boh, me ne sono accorto ieri cercando la race.


ho capito ma se la selezioni cosa cambia? Le gomme si tassellano e l'anteriore si trasforma in un 21" a raggi? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda enry-t » 12 feb 2018, 11:44

Jfet ha scritto:
enry-t ha scritto:Se andate a pagina 3 dell'elenco dei vari argomenti, troverete la discussione "SOSPENSIONI SD 1290 GT" e come potrete leggere , non sono l'unico a cui si sia abilitata questa funzione sulla GT montando il dongle.

Per quanto riguarda il discorso TC e ABS, a mio parere il TC della GT è un pò invasivo, solamente con mappa sport il TC è meno invasivo, ma questo mi costringerebbe ad usare la mappa SPORT, mentre volendo usare la STREET , il TC sarebbe troppo invasivo, per non parlare del fatto che il TC non mi permette di fare delle penne come piace a me.
Per quanto riguarda l'ABS , assolutamente non l'ho mai disinserito, anzi , oltretutto la GT è dotata del cornering ABS che ti permette di fare delle frenate di emergenza anche a moto piegata e ti salva davvero la vita.
Quindi discorso dongle ha senso se usate la GT senza TC e non volete tutte le volte che riaccendete la moto disattivare il TC.
Poi il fatto che sia giusto o meno disattivarlo, quello è un discorso soggettivo, anche perchè direi che ognuno ha la sua esperienza e la sua storia motociclistica e l'elettronica permette ad un'utenza più ampia di usare in totale sicurezza moto con tali prestazioni.


Curiosità hai anche MSR e HHC attivati?
Comunque oggi ho ritirato la moto dal concessionario per richiamo pompa freno, sfiato benzina, vernice saltata sul coperchio della frizione, e piastre viola cardinale e il conce dell'ulteriore settting "RACE" non ne aveva proprio idea...


No, nessuno dei due, neanche il mio conce quando gli feci notare questo nuovo setting aggiuntivo, ne sapeva nulla, quello che posso dire del setting RACE è che come si sente la differenza tra i vari setting comfort, street e sport, con il setting RACE si sente che è ancora più sostenuta di idraulica rispetto alla Sport.
Strano che ad alcuni compaia e ad altri no.

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Jfet » 15 feb 2018, 0:23

Max65 ha scritto:Boh, me ne sono accorto ieri cercando la race.


max quindi che succede quando selezioni la off-road??? Dicci Dicci...

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Max65 » 15 feb 2018, 6:57

Troppo freddo...
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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda DoK_1200_S » 20 feb 2018, 3:50

Ritirata oggi moto da tagliando 15 mola
Montato dongle
Mappatura RACE presente

Il mecca dice che , se non compare, andrebbe verificata la versione di software della centralina




Vedrò la reale efficacia della mappatura


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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Tommy1981 » 23 feb 2018, 15:32

Dato che vorrei fare qualche corso/giornata in pista sono interessato a questa mappatura, ma non ho ancora non ci sono dati ufficiali uguali per tuti :?

Sulla Super Duke GT 2017 si attiva a chi lo ha montato? Porta reali vantaggi o è soltanto auto convincimento derivato dalla scritta "race"?

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DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda DoK_1200_S » 23 feb 2018, 18:29

Tommy1981 ha scritto:
...

Sulla Super Duke GT 2017 si attiva a chi lo ha montato?
Porta reali vantaggi o è soltanto auto convincimento derivato dalla scritta "race"?


Attivarsi si attiva. Io ho in effetti un my16.

Sull’efficacia aspetto meteo migliore


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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda k2t » 24 feb 2018, 14:37

Tommy1981 ha scritto: Porta reali vantaggi o è soltanto auto convincimento derivato dalla scritta "race"?

Parere personale io direi...la seconda... :wink:
Se vuoi il dongle compratelo per il suo reale scopo di utilizzo... che non e' certo quello di attivare nuovi setup sospensioni... (IMHO)

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Tommy1981 » 27 feb 2018, 10:46

KTM ha risposto di non essere a conoscenza di questa mappatura sospensioni dovuta al dongle :roll:

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda DoK_1200_S » 27 feb 2018, 13:09

Tommy1981 ha scritto:KTM ha risposto di non essere a conoscenza di questa mappatura sospensioni dovuta al dongle :roll:


Hai scritto loro?


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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Tommy1981 » 27 feb 2018, 14:54

Si, han detto che non ne sanno niente e che si informano presso la casa madre e mi fanno sapere

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Tommy1981 » 28 feb 2018, 10:04

Risposta ufficiale di KTM:
Ciao Tommaso, abbiamo verificato con il Customer Service centrale, si tratta di un baco della strumentazione, che richiede un aggiornamento software. Pertanto nessuna impostazione "race" delle sospensioni. A presto

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda enry-t » 28 feb 2018, 11:00

Tommy1981 ha scritto:Dato che vorrei fare qualche corso/giornata in pista sono interessato a questa mappatura, ma non ho ancora non ci sono dati ufficiali uguali per tuti :?

Sulla Super Duke GT 2017 si attiva a chi lo ha montato? Porta reali vantaggi o è soltanto auto convincimento derivato dalla scritta "race"?


A questo punto direi un ENORME AUTO CONVINCIMENTO derivato dalla scritta "race" e la conferma che le semi-attive funzionano, perchè con l'idea di avere un setting più sostenuto e quindi tirandoci maggiormente per sentire la differenza, alla fine scopri che queste sospensioni sono in grado di adattarsi veramente.

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Re: DONGLE GT = nuovo setting sospensioni RACE

Messaggioda Tommy1981 » 28 feb 2018, 11:11

Esatto...rimane da capire quale setting venga considerato con il “race”...probabilmente è lo sport, ma siam sicuri che non si riattivi pure l’antidiving? Insomma...se si installa il dongle per quello si fa solo più casino che altro

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