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pesato cerchi GT!!!!

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pol-triple
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda pol-triple » 17 dic 2017, 13:29

Immagine

Cerchi PVM WHEELS in alluminio forgiato a 10 razze, il modello più esclusivo disponibile per le moto monobraccio più blasonate.

Attenzione il peso reale della coppia è sconvolgente: solo 7,6 kg.

Si esatto solo 7,6 kg per entrambi i cerchi!!! Peso comparabile con i migliori cerchi in magnesio ma con la resistenza e la lunga durata dell'alluminio forgiato!!!

Centralizzazione delle masse aumentata rispetto a tutti gli altri cerchi disponibili sul mercato.

Calo di peso impressionante rispetto ai cerchi di serie. Con conseguente miglioramento delle performance della moto: staccata, percorrenza, accelerazione.

Maggiore agilità, possibilità di ritardare ulteriormente la staccata, facilità nel tenere il punto di corda

10 razze per offrire il massimo della resistenza.

7,6 ottimo peso :D :D :D :D

Su subito.it....
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lukapa
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda lukapa » 17 dic 2017, 20:45

pol-triple ha scritto:Immagine

Cerchi PVM WHEELS in alluminio forgiato a 10 razze, il modello più esclusivo disponibile per le moto monobraccio più blasonate.

Attenzione il peso reale della coppia è sconvolgente: solo 7,6 kg.

Si esatto solo 7,6 kg per entrambi i cerchi!!! Peso comparabile con i migliori cerchi in magnesio ma con la resistenza e la lunga durata dell'alluminio forgiato!!!

Centralizzazione delle masse aumentata rispetto a tutti gli altri cerchi disponibili sul mercato.

Calo di peso impressionante rispetto ai cerchi di serie. Con conseguente miglioramento delle performance della moto: staccata, percorrenza, accelerazione.

Maggiore agilità, possibilità di ritardare ulteriormente la staccata, facilità nel tenere il punto di corda

10 razze per offrire il massimo della resistenza.

7,6 ottimo peso :D :D :D :D

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pol-triple
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda pol-triple » 19 dic 2017, 20:54

Magari....li ho visti su subito.it in agosto....1900€ se prenotati entro fine mese o 2100 in seguito. Ma la consegna in 4-6 settimane mi ha fatto desistere si arrivava in ottobre...ma 7,6 kg non sono male. :D :D
Vedremo le finanze a inizio stagione :penna: :penna: :penna:
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Alex 62
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda Alex 62 » 19 dic 2017, 22:03

mi piacciono più gli OZ e costano un filo meno
ktm superduke 2.o R- brutale 1090 RR preparata

te5ta
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda te5ta » 20 dic 2017, 6:42

Alex 62 ha scritto:mi piacciono più gli OZ e costano un filo meno

U

Oz per kappa monobraccio? Dove?

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pol-triple
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda pol-triple » 20 dic 2017, 15:00

te5ta ha scritto:
Alex 62 ha scritto:mi piacciono più gli OZ e costano un filo meno

U

Oz per kappa monobraccio? Dove?



Dove, link , foto.... :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
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pol-triple
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda pol-triple » 20 dic 2017, 16:15

Ecco i cerchi OZ.
Immagine

Immagine
Sono più belli dei PVM.
Sul sito non è indicato ne il peso ne il costo.
Nel caso se qualcuno lo trova .......................... :D :D :D
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alberto52
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda alberto52 » 20 dic 2017, 17:00

I cerchi forgiati sono bellissimi, ma ho comunque la sensazione che siano più "delicati" rispetto ai cerchi standard, comunque più pesanti.
La cosa mi è stata confermata anche da uno che i cerchi li ripara (devo dire con risultati egregi).
E poi, per me sarebbe solo un discorso estetico: non credo poteri mai arrivare ad apprezzarne i vantaggi nella guida; devo rassegnarmi alla condizione di paracarro semovente :crycry: :crycry:

Ciao e buona strada, Alberto.
Ciao e buona strada a tutti.

Alex 62
 
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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda Alex 62 » 20 dic 2017, 19:43

ktm superduke 2.o R- brutale 1090 RR preparata

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Re: pesato cerchi GT!!!!

Messaggioda pol-triple » 20 dic 2017, 22:04

Su superbike di questo mese c'è il confronto fra RSV4 RF ed RR. Sulla RF le sospensioni sono ohlins e monta cerchi forgiati mentre la RR cerchi classici di fusione. Il giornalista tester si è accorto che certe entrate in curva eseguite tranquillamente con la RF diventavano complicate eseguirle alla stessa velocità e con la stessa staccata sulla RR, il tecnico ai box gli ha confermato la sua idea, i cerchi più leggeri. Più rapidi i cambi di direzione (penso meno effetto giroscopico) e meno inerzia, che si traduce in un più rapido rallentamento ed una una maggiore accelerazione in uscita. Penso che questi benefici dati da ruote più leggere siano apprezzabili anche su strada....
Lams
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