Che faccio ??

[frenkygt]

Ciao a tutti sono nuovo del forum e felice possessore di uno stupendo monster 1200 r con kit termignoni e altri accessori...ho appena percorso 1000 km e poi stoppato l assicurazione per l inverno quando ho scoperto la superduke gt e mi sono salite le scimmie sulla spalla...premetto che il monster 1200 r è una moto perfetta e nn riesco a trovare alcun difetto , la trovo molto più bella esteticamente della 1290 r ad esempio , ma pensando ad un uso più turistico ho pensato di cambiarla con la superduke gt che potrei usare per qualche viaggetto e anche in due , oltretutto vista dal vivo mi piace parecchio...ci sto pensando seriamente se il conce mi tratta bene e l esborso fosse irrisorio ...ovviamente la prenderei con il kit touring e le selle riscaldate

Voi cosa consigliate ??

[Tommy1981]

Hai fatto appena 1000 km e vuoi già cambiarla?? Non hai nemmeno capito come la si guida in così pochi km
Prova a sentire un conce, la GT viene via a 15500/16000 completa di kit touring, ma sulla tua perderai molti soldi se l'hai comprata nuova

[frenkygt]

Hai fatto appena 1000 km e vuoi già cambiarla?? Non hai nemmeno capito come la si guida in così pochi km
Prova a sentire un conce, la GT viene via a 15500/16000 completa di kit touring, ma sulla tua perderai molti soldi se l'hai comprata nuova

Si l ho presa nuova...ma guarda nn ho nulla da rimproverare al monster r è fantastica in tutto poi la linea è imbattibile, stavo solo pensando che la gt è più comoda mantenendo le caratteristiche del monster , lo so è strano come cambiamento ( e nn è detto che lo faccia ) infatti ci voglio pensare per evitare di pentirmi ...mi sto leggendo tutto sulla moto

[8nuvola6]

io aspetterei la prossima stagione facendo qualche migliaia di km.
da lì deciderei che fare.

[frenkygt]

Oggi faccio un giro in un concessionario vediamo che dicono

[Alex 62]

allora x darti un consiglio ..... io il monster R l ho provato bene 2 anni fa (allora avevo una S1000R e un ducati st4s) mi era piaciuta abbastanza, veloce nei cambi di direzione e buon motore, ma la cosa che mi aveva fatto storcere il naso era la mancanza del cambio elettronico e l antinpenno (per poco mi ribalto....) il resto ottima moto (stracara x quello che offre)ma non mi entusiama la posizione delle pedane e il cruscotto poco leggibile(odio sti cruscotti nuovi, anche quello della mia Street RS non mi piace...), il Gt che ho avuto modo di provare mi è piaciuto (parlo di moto non di estetica) molto ma molto di più tantè che l ho appena comprato!!!!! vai e fai quello che devi fare!!!!!!

[GerryMcCoy]

Ciao Frenky, io arrivo dalla Ducati 1200, non ho avuto esitazioni, se non per il modello...... che "forse, probabilmente" uscirà nel 2019, considerato che KTM a differenza di Ducati ha il cambio ogni ogni 3 anni, così appena ho scoperto che nel 2018 restava uguale, il giorno dopo l'ho presa e comunque resto alla finestra per vedere cosa ci sarà di nuovo, e se meriterà fare il cambio quando uscirà, si vociferava del cambio elettronico sia up che down, attualmente è solo up, i proiettori e cruscotto tipo la SDR una protezione aereodinamica maggiore compresi paramani.
IMHO, un consiglio spassionato, provala prima, trova una demo, facci un girello e poi decidi.

[frenkygt]

A trovarle le demo

[Bryzzo]

Se vuoi farti una passeggiata qui a Catania te la faccio provare ...e poi te la compri! (La mia ovviamente)

[Alex 62]

Ciao Frenky, io arrivo dalla Ducati 1200, non ho avuto esitazioni, se non per il modello...... che "forse, probabilmente" uscirà nel 2019, considerato che KTM a differenza di Ducati ha il cambio ogni ogni 3 anni, così appena ho scoperto che nel 2018 restava uguale, il giorno dopo l'ho presa e comunque resto alla finestra per vedere cosa ci sarà di nuovo, e se meriterà fare il cambio quando uscirà, si vociferava del cambio elettronico sia up che down, attualmente è solo up, i proiettori e cruscotto tipo la SDR una protezione aereodinamica maggiore compresi paramani.
IMHO, un consiglio spassionato, provala prima, trova una demo, facci un girello e poi decidi.

io infatti ho preso al volo questa serie proprio x questo: cambio ellettronico in scalata, fa disimparare a guidare al limite a me non piace x niente (provato su diverse BMW e Ducati avuto anche una panigale....)
cruscotto tablet è solo una moda(alle case costerà un quarto di quello normale) e si vede peggio di qualsiasi cruscotto tradizionale , se si rompe , sulla mia triumph costa solo 1800 euro, grazie COBO

il faro è brutto questo e quello della nuova (parlo della nuda ma sarà simile) mi fa schifo ancor di più!!


quindi? compratene 2 x sicurezza delle vecchie

[frenkygt]

Se vuoi farti una passeggiata qui a Catania te la faccio provare ...e poi te la compri! (La mia ovviamente)

Dietro l angolo...c mq ci sarebbe il problema della mia permuta ...ma tu perché la vuoi vendere se te lo posso chiedere ??sai sto prendendo informazioni di ogni tipo prima di fare questo passo che nn vorrei fosse troppo avventato

[biagio]

io ho provato la monster 1200 s 2017 e non mi piaciuta soprattutto per la guida sportiva e delle pedane che sono molto in avanti
e non viene naturale piegare ginocchio su asfalto sembra una forzatura cosa che con la gt viene naturale per la ottima posizione di guida. La monster ha un buon motore ma la gt è più completa, per me è la moto totale perché racchiude sportività, Touring
almeno fino a un certo punto e soprattutto come tutte le ktm divertimento totale.
Io prima della gt ho avuto bmw s1000 r e superduke sdr. e ti posso dire che non tornerei più indietro soprattutto sul sdr

[frenkygt]

Il monster erre nn è come il monster esse

[Alex 62]

Ho provato anche il monster 2017 s e' nervosissima rispetto all r ma come postura pedane manubrio e'identica
Il cambio ell a volte taglia senza motivo costa come la gt ma ..........lorenzo bisogna mantenerlo

[frenkygt]

Secondo me è la miglior naked in commercio...molto più bella della superduke normale ...certo che la superduke gt è una moto totale fruibile a 360 gradi quindi impareggiabile per le altre...

[Alex 62]

se la mettiamo sul lato estetico non è male , ma metterla come miglior naked ne passa un bel po', in pista una qualsiasi tuono o bmw o superduke se la mangia, in strada basta la mia street RS,poi ogniuno è libero di crederci o meno

[frenkygt]

Sulle performance dipende tutto da chi le guida , sulla componentistica invece è innegabile che è superiore...sul lato estetico secondo me nn ha rivali le altre neanche si possono avvicinare però per le mie doti di guida e poco sfruttabile tutto quel ben di zio e adesso voglio stare più comodo e fare più km

[Alex 62]

non capisco il discorso componentistica, i freni con le m50 siamo alla pari, elettronica e caxxate varie siamo alla pari (manca il blipper in scalata sul gt) le ohilins dei poveri(dietro non ha neanche il tx36) sarebbero superiori alle wp elettroniche? i cerchi scommetto la moto che pesano di più (non ha i forgiati dell R) ocio che le ducati le conosco bene


ps:l unica ducati adesso da comprare è il v4,il resto è marketing gonfiato

[frenkygt]

non capisco il discorso componentistica, i freni con le m50 siamo alla pari, elettronica e caxxate varie siamo alla pari (manca il blipper in scalata sul gt) le ohilins dei poveri(dietro non ha neanche il tx36) sarebbero superiori alle wp elettroniche? i cerchi scommetto la moto che pesano di più (non ha i forgiati dell R) ocio che le ducati le conosco bene


ps:l unica ducati adesso da comprare è il v4,il resto è marketing gonfiato

Scusa ma forse nn hai letto bene..io parlo del monster r rispetto alla superduke normale e alle altre naked...chi ha parlato della gt?


Anzi la gt ho detto dal principio che adesso la preferirei al monster r per via della versatilità che nn ha eguali

[Alex 62]

ok, ok, ha i forgiati in più ma anche rispetto a una duke normale non la vedo così superiore, abbi pazienza sono di bologna