www.MyKTM.it

Ciao a tutti, mi servirebbe un'informazione, o meglio conferma.

Sapete se il tubo di sfiato vapori olio motore / eccesso olio motore, sul 1290 si trova al lato sinistro (lato comando frizione) della moto e corre
parallelo al radiatore dell acqua in verso verticale?

Chiedo perché a fine luglio ho portato la moto a fare il tagliando dei 15.000Km e dopo un giro di 1000Km questa è la situazione:







Oggi, ho lavato la moto, e dopo una 20ina di km, la situazione è identica, schizzi dappertutto; l'unico tubo che ho trovato inzaccherato d'olio è appunto radiatore lato sinistro.

Il dubbio è che nonostante i 360€ di tagliando, lor signori i "dottori della moto" abbiano messo troppo olio.....

Se la foto dell'oblo e' a moto dritta...si c'è troppo olio....

Ce ne veramente tanto, considera che a moto fredda è poco sopra la metà per poi essere a livello una volta raggiunti gli 80 gradi di temperatura olio, portala e fallo mettere a livello che soprattutto per le moto a carter secco come la nostra è dannoso ,,,fallo quanto prima ciao

Ma i dottori della moto sono un concessionario ufficiale?

Cagny ha scritto:Ma i dottori della moto sono un concessionario ufficiale?

Si la moto e' dritta e' sui cavalletti

Si porca txxia, sono nero!
Gia' al tagliando dei 1000 non si sa cosa hanno fatto, ma mi hanno
reso la moto tutta sporca d'olio....

Cosa succede se giro così?

Jfet ha scritto:

Cagny ha scritto:Ma i dottori della moto sono un concessionario ufficiale?

Si la moto e' dritta e' sui cavalletti

Si porca txxia, sono nero!
Gia' al tagliando dei 1000 non si sa cosa hanno fatto, ma mi hanno
reso la moto tutta sporca d'olio....

Cosa succede se giro così?

aspiralo con un tubicino...oppure rifai lo scarico...e lo ricarichi giusto...

ne ho tolti150gr... più tutto quello che ha sputato fuori ne avranno messo 200/250gr in più.... Bah...

Dei veri professionisti


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io gli rovesciavo l'officina....che personaggi pessimi...poi pretendono che porti a fare i tagliandi in concessionaria... bhaaaa

Inviato dal mio XT1562 utilizzando Tapatalk

Ragazzi, grazie per le risposte.

Mi sto preparando a rovesciare l'officina.

Una volta livellato l'olio correttamente, ho percorso altri e 1000KM, ma sembra che continui a sputare olio poiché ho trovato
telaio e motore inzaccherati un'ltra volta.

Il tubichino di sfiato, sembra essere il punto di uscita, in quanto è palesemente bisunto, e sono unte anche le plastiche dove è alloggiato


Domanda: ma non è che l'olio in eccesso mi abbia inzaccherato il filtro dell aria???