Installazione scarico Austin Racing

[Giax]

Altrimenti ti tocca rimappare (più grasso)

IMHO è la lunghezza dello scarico […] Anche io avessi montato l’AustinRacing in luogo dell’Akra avrei (comunque…) “deflappizzato”, decatalizzato e rimappato (grasso).

Nella sostanza non avevamo sbagliato mica troppo…

[Jfet]

Si Bat, alla fine è possibile montare un after-market AR V3 150mm senza decat ma bisogna riappare: il risultato è ottimo.

Ora non so se la mia GT è particolarmente sfigata oppure le SDR viaggiano su un'altra lunghezza d'onda che montando lo stesso AR non fanno un plissé.

[BrainSpark]

Domanda ma quindi si può rimappare la ECU della gt? Costo?

[Bubbasqueeze]

Risposta: in base a quanto scritto e postato, tu che dici?

[Giax]

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[CapiTitanio]

Allora, non sono ancora sicuro al 100% di voler cambiare lo scarico originale, ma se lo faccio credo che sceglierei un AR perché sono troppo belli. Non capisco però che differenza ci sia tra GP1, V3 e V3 mini (considero solo quelli omologati) a parte leggermente l'estetica.... Mi date qualche dritta? Questi omologati non hanno perdite di prestazioni rispetto all'originale? Nessuna rimappa?

[Skorpio68]

Io ho il V3 omologato, nessuna perdita di potenza, se non elimini il catalizzatore non hai bisogno di rimappare.

[Cricchetto]

Ragazzi, un consiglio:
quale modello di terminale Austin Racing potrei montare su ktm 1290 super duke r 3.0, omologato e senza aver poi problemi di erogazione?!

Grazie!!!

[sergionox]

Io ho il gp1r omologato (quello da 170mm)
La moto va perfettamente e non devi rimappare.

[Pattu75]

Ciao a tutti, io ho una SDR 3.0 che uso anche per viaggetti (borse KTM). Qualcuno sa dirmi se l'AR da qualche problema ? Volevo montare l'SC ma non è compatibile con le borse (il cono di calore le rovina )

Grazie

[sergionox]

Ciao Pattu75, io ho le borse swmotech (modello blaze h) e non ho avuto alcun tipo di problemi.